從抵達陰山基地之後，楊元釗除了送特拉斯等人到來就沒有在離開，作為西北科學界的領導人，從一定程度之上，他需要對陰山基地進行指導，雖然在包頭的時候，下達過一些東西，可是那些東西比較的模糊，必須要了解現在科技的進度，下達的指導。◎，

    科技的進步，來不得半點的虛假，楊元釗之前指點還是有一些錯誤，他發現了一些研究項目的誤區之後，及時的對他們指點，讓他們轉向更加合適的方向。

    特拉斯也清楚，他負責的兩個項目，雖然都是汽輪機，一個很明顯，是軍事方面的用途，一個是民用的用途，就高度而言，臨界的發電機組這個項目，很明顯，在科技含量上面更高，可是對西北更加重要的是另外的一個項目，船用汽輪機的項目，這個很明顯是大型艦船上面的機組，可以利用到商船之上，也可以利用到的其他的船舶項目之中。

    在臨界項目之中，有了一些收穫和心得之後，特拉斯又來到了船用蒸汽輪機之中，本以為可能是同一個體系的兩個項目，真正的看到船用蒸汽輪機的時候，他才發現，裡面有一樣的地方，也有不同的地方。

    最大的改變，就是在蒸汽輪機上面加入了一個的吸收熱能的渦扇，渦扇這個從未出現的理論，堂而皇之的列在那裡，雖然只是簡單的理論，可是以特拉斯的實力，很輕鬆的看明白了這個理論的正確性，本身對於蒸汽渦輪而言。一部分的功率是浪費掉的，由渦輪產生的熱氣。只能夠用物理回收的方法，效果不好。

    可是渦扇理論。卻另闢蹊徑，減少熱氣的消耗，增加了整體的功率，雖然比不上臨界的狀態，可是船用蒸汽輪機，不同於大型工廠用，或者發電廠用的蒸汽輪機，他的體積有限，不可能放上龐大的回收和臨界的裝備。反倒是小小的渦扇，更加適合。利用渦扇，進一步的提升渦輪的能效比。

    不過敏銳的特拉斯還是發現，要利用渦扇的話，有幾個問題必須解決的，相對於臨界，可以用一些非金屬材料或者隔熱材料，用於建設，船上的體積較小。放置的動力機組的地方有比較的有限，所以大部分的都是金屬，高溫高壓蒸汽，對於金屬材料的實力要求非常的龐大。要解決材料並不容易。

    在特拉斯看來，這個問題的解決，可能比臨界發電機組更加的困難的。材料學，特別是高溫高壓的材料。這本身的難度，就是一個世界性的問題。關於動力，關於材料的利用，很多的理論是超前，超過這個時代，僅僅是特拉斯所知道的，就有很多。

    可是看了實驗室的記錄之後，特拉斯才知道，他錯了，西北不知道怎麼回事，拿出來的備選材料最少有10種之多，加工能力和整合能力，也遠超過特拉斯的想像，也就是說，這個動力機組最大的問題，其實已經解決了，剩下來，就是如何用天才的創意，把這材料利用上的問題了。

    看到這個，特拉斯甚至感覺到，短期之內，就可以把這個項目突破掉，他甚至迸發出了比之前的臨界發動機項目更加旺盛的精力，短短的三天之中，就設計出了幾套方案。

    在把後續的工作交給助手，自己回到臨界實驗室裡面，繼續臨界實驗的研究，本以為這些東西，足以讓實驗室忙乎幾個月的時間，因為他知道，哪怕是有材料，加工工藝，製作方法，哪怕是實驗室的生產，這中間都有一條漫長的路要走，不是簡簡單單，就能夠完成。

    事情的發展，再一次的讓特拉斯震驚了，不到一周的時間，實驗室裡面，就按照他設計的方案，拿出了3種不同的實物，跟他設計的5種方案相比，不算特別的完美，可是這個速度，讓他震驚無比。

    特拉斯是一個理論研究者的，也涉足實用，加工方面知道的卻不多，之前在外面實驗室之中，接觸過的西北加工能力，只是冰山的一角，在陰山基地之中，龐大的配套，最頂級工人，僅僅是國寶一級的8級工，就有300人之多，西北用了五六年的時間，培養了世界上最龐大的產業工人的群體，中國人的聰明才智，洋務運動和開眼看世界的遺產，在西北龐大的資金支持之下，迸發出了不一樣的火花。

    西北強悍無比的加工能力，解決了特拉斯最大的短板，又把他引入到了大規模的蒸汽輪機的研究之中，他的天才創意頓時如同泉涌一樣的出來了，一些錯誤，可能看上去很美的設計，可以快速的製作出來，然後按照