場。

    馬爾馬拉海，還是比較寬的。

    雖然路途不短，可在持續不斷的航行下，這艘義大利貨輪在傍晚十分還是進入了博斯普魯斯海峽。

    哪怕心中有印象，甚至在路上斯拉夫船長也給謝凱介紹了不少關於這個海峽的情況，當謝凱見到了，還是刷新了認知。

    這裡，甚至還沒有國內幾條主要河流的入海口寬。

    路過的輪船，都是行動緩慢，小心翼翼的，就怕偏離了航道，撞上其他船。

    海峽兩邊，城市已經亮起了燈光，讓人更清楚這距離有多遠。

    在南端入口處，一座橫跨海峽兩岸的懸索橋懸掛在兩岸之間，直接把西邊的歐洲跟東邊的亞洲連接了起來。

    這就是歐洲第一座跨海大橋，也是歐洲第一的懸索橋。

    「要不了多少年，這座大橋的排名，就會不停往後，在基建狂魔瘋狂建造的時候，這些橋，啥都算不上。」謝凱心理酸溜溜的想著。

    以後，這些橋，在中國建造的大橋面前，屁都不是。

    可現在，中國根本就沒有任何一座這樣的橋。