整座橋，長1560米，寬33米，整個橋下面沒有任何一個橋墩，直接由上面兩根粗大的鋼索牽引，而這兩根鋼索，則是由上萬根5毫米的鋼絲擰成。

    這座橋，在73年建造而成，那時候，中國根本就沒有技術，也沒有資金實力建造這樣的大橋，除非國家工程。

    當然，在這海峽上，還有一座88年投入使用的懸索橋，比眼前這座的承載重量都要強很多。

    謝凱他們的船，很快就會到那座橋下面。

    明知道要不了多長時間，國內就會超越這些橋，可謝凱心中終究還是有些不好受。

    畢竟，現在的中國，還沒能力建造這樣的橋。

    人家都有兩座呢。

    「要不了多久，我們也會有這樣大橋的！」謝凱喃喃地說了出來。

    一邊的譚林直接撇嘴，「你這人，看著別人啥好，都巴不得咱們也有，咱們國內，別說沒有那技術，即使真的能修，修建到哪裡？你這想法，要不得。」

    譚林並不是給謝凱潑冷水。

    國內也有個海峽，可那海峽，修建一座這樣的跨海大橋？

    那是扯淡。

    不用懸索橋，估計都不行。

    「以後總有一天，你會發現，這橋跟咱們國內的比起來，根本沒法比。」謝凱鄙視著譚林的沒見識。

    基建狂魔，那可不是開玩笑的。

    全世界公認的基建狂魔，而且技術什麼的，雖然國際上不少公司自認為自己比兔子家強，實際上如何，他們自己才知道。

    可現在不是未來。

    「你究竟來幹啥的？要是看風景，直接讓船靠岸，伊斯坦堡可是世界旅遊名城。」譚林不明白謝凱的心思。

    見謝凱不理會自己，對外面的景色也沒有任何興趣，海風吹的人發冷，直接回了下面的船艙。

    謝凱則是依然看著這處海峽。

    如果要封鎖海峽，甚至可以不用軍艦，直接用普通的重炮，都能輕易封鎖，讓船無法通過。

    難怪當年這裡能擋住瓦良格一年多的時間，甚至傳說土雞還訛詐了十億美元的無息貸款，至於貸款還沒有，那更沒有人知道了。

    進入海峽後，越往裡走，謝凱臉上越顯得凝重。

    瓦良格號必須從這裡才能進入其他海洋，而且還沒有任何動力。

    通過的時候，龐大的船體加上拖船需要的位置，對整個航道影響確實會非常大。

    整個過程，都不能有其他的船來打擾拖著航母殼子的拖船作業，要不然，後果就嚴重了。

    「失去動力的大型軍艦要在拖船拖拽下通過這海峽，並不是容易的事情，甚至整個航道得關閉，要不然容易撞船。」斯拉夫船長知道謝凱的目的。

    謝凱苦笑一聲，「這是非得給買路錢了？」

    「所有通過的船，都必須按照1936年在瑞士蒙特羅簽訂的《關於海峽制度公約》的規定形勢，如果海峽管理當局認為無法通過，停在邊上，也需要繳納停泊費的……」斯拉夫船長臉上也有些無奈。

    要是蘇聯還在，根本就不是事兒。

    從內心深處，謝凱可不希望蘇聯還在。

    蘇聯要是還在，他們就沒機會搞走這航母了。

    無論如何，讓謝凱給十億美元把這個航母殼子搞回去，他是不會情願的。

    何況，這跟土雞本來就沒有多大的關係。

    就是從他們海峽中過一趟。

    土雞的不要臉，全世界都是出名的。

    謝凱可是給他們都記著呢，要是真的訛詐自己十億美元，那非得找回場子不可。

    可怎麼找回場子？

    這突然成了通過博斯普魯斯海峽時候謝凱心中的想法。

    船上的生活，總是這麼無聊。

    這麼長的航行時間，跟船上每個人能說的話，都說的差不多了。

    那些僱傭兵裝扮的水手倒好，平時干水手的活，沒事兒的時候，就安靜地待著，也不知道他們在琢磨著什麼。

    譚林在船上早就快待不下去了，可船上沒有運輸到伊斯坦堡的貨物，所有貨物目的港都是烏克蘭的尼古拉耶夫港。