別人有的，自己國家也應該有。

    別人沒有的，自己國家同樣也可以有。

    「這海峽，長著呢，有啥看頭，反正又不會靠岸。我現在就想船能快點到達目的地，腳踩在大地上。」譚林不知道謝凱天天站在這上面看啥。

    太陽曬著不說，含鹽的海風吹著，沒多長是時間，謝凱整個人都變得黢黑，甚至因為生活跟陸地上不同，謝凱整個人都瘦了很多，跟原來有著很大區別。

    謝凱沒有理會譚林。

    他不願意去整容，為了自己小命安全，直接就利用這樣的方式來改變自己的容貌。

    還好，成功了。

    確實是利用了譚林當年的走私渠道從國內到了香江，沒有費什麼功夫，這一路，確實夠人受的，坐飛機到了蓉城，謝凱並沒停留，隨後坐車往莫齊團隊所在的地方而去，最後則是甩開了隨行的人員，跟河蟹傭兵團留在國內的幾人一起從西南開車到了東南海邊，再利用譚林原來的渠道到了香江，從香江登上了這艘貨輪。

    船，是譚林公司有業務往來的，而船員，則都被換成了河蟹傭兵團的人。

    操作的事情，都不用謝凱管。

    有河蟹傭兵團的人負責，謝凱很安心。

    而且，這次帶隊的人，全部都是河蟹傭兵團的生面孔，這些人扮成船員跟水手，武器裝備都在隨手可以拿到的地方。

    謝凱很少跟他們交流。

    cia跟克格勃等情報部門都想要謝凱的小命，他自己也把自己的小命看得重，自然不會去暴露自己。

    譚林並不知道情況。

    他知道謝凱是不被允許出國的，可經不得謝凱的忽悠，加上謝凱說帶他來發財，利用自己的關係網絡把謝凱給秘密弄出國，因為好奇謝凱究竟想幹什麼，所以跟著一起，沒想到，卻是在海上跟著集裝箱貨輪飄蕩了這麼長時間，讓他無時無刻不盼著到達目的地。

    早就已經恨不得下船，哪裡還有心思去看周圍的風景。

    「達達尼爾海峽倒也不窄，這麼多大貨輪行駛也不顯得擁擠。看來只有東北端的博斯普魯斯海峽才最麻煩。」謝凱發現，達達尼爾海峽並不是很窄。

    最窄的地方應該只有博斯普魯斯海峽，當年瓦良格號回國，應該就是在那邊被擋了一年多時間的。

    這是一個問題，整個海峽，通過的貨輪不少，蘇聯不在了，已經很少能看到紅海軍的軍艦在這海峽中橫行，行駛的大多數都是貨輪。

    「確實，最狹窄的就是博斯普魯斯海峽，整個海峽長30.4千米，北面入海口最寬，也只有3.4千米，中部最小寬度只有747米，最窄的地方，更是只有708米……」皮膚黝黑的中年斯拉夫船長告訴了謝凱博斯普魯斯海峽的情況。

    對於謝凱來說，這一路上了解了不少。

    蘇聯紅海軍，雖然歷史不如西方國家的海軍長，經驗也沒有那麼豐富，但是世界任何一個大洋，都有他們活動的身影。

    來自紅海軍的船長，原本據說是一艘驅逐艦的艦長，為什麼成了眼前這艘義大利集裝箱貨輪的臨時船長，謝凱倒是不清楚。

    河蟹傭兵團，當年分家過，現在依然有蘇聯軍官跟戰士服役。

    「當年蘇聯海軍路過的時候，土雞的岸防部隊跟海警部隊，都只能羨慕地看著。」船長的話，有些落寞，「以後估計再也不會有那麼強大的海軍通過這個海峽了。」

    謝凱沒法接話。

    蘇聯沒了，黑海周圍都是一些落後的國家，根本就養不起像樣的軍艦。

    「也不是，不是還有俄羅斯麼。俄羅斯海軍要通過，土雞敢如何？」謝凱安慰著船長。

    黑岩沿岸，國家好幾個，土雞自不用說，還有原本屬於蘇聯的保加利亞、烏克蘭、羅馬尼亞、喬治亞跟俄羅斯。

    俄羅斯海軍要通過，土雞還真沒法阻攔。

    當然，在黑海邊緣的俄羅斯土地上，並沒有太大的城市，也沒有太重要的資源，平時俄羅斯海軍最多也就一個小編隊溜達一圈，順路也就練練兵了。

    其他國家，都窮得飯都吃不起，誰還有能力養海軍？

    蘇聯解體，黑海船廠甚至再也不會生產軍艦，最終到後面以破產收