忽悠之神在看著你！

    ——by凱瑟琳.埃德森。

    「燃料電池汽車動力系統技術平台由於結構複雜、分布式智能控制、系統電壓高、氫氣存儲壓力高、碰撞性能要求高等特點，對整車碰撞安全性、空氣動力學、整車熱管理、底盤主動控制、舒適性、驅動系統拓撲結構提出了新要求，採用傳統車輛改制燃料電池汽車已經無法滿足燃料電池汽車整車發展趨勢，因此，開展全新結構燃料電池汽車、尤其是中高級燃料電池汽車全新結構整車平台開發，是一個方向。」

    霍爾克繼續在說著。

    「這是一種完全不同於傳統汽車工業的結構和研究。至少在這方面，你們中國和我們美國，是處於同一個起跑線上的。」

    真正的資本家，不在乎怎麼惡意的詆毀自己的祖國。

    對他們來說，所謂的國家，也只是他們的賺錢工具而已，在這方面，霍爾克比凱瑟琳這種無節操還要出色。

    「這燃料電池汽車……還不止一種？」

    李先生又問著。

    霍爾克點頭。

    「燃料電池汽車的工作原理是，使作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發生化學反應，從而產生出電能啟動電動機，進而驅動汽車。甲醇、天然氣和汽油也可以替代氫（從這些物質裡間接地提取氫），不過將會產生極度少的二氧化碳和氮氧化物，當然，這不是問題……咳咳，但總的來說，這類化學反應除了電能就只產生水。對於環境的危害很小。我們美國在這麼多年的發展歷程看來，環境是很重要的……當然，這不是問題的主要，通過各種形式。的確是可以將燃料電池汽車進行分門別類……」

    霍爾克這種人，早就已經了解環保是個偽概念了。

    其實製造氧氣的大戶可不再地表，而是在……海中。海中的藍藻才是出力最大的苦力了。

    「請大家看後面的關於汽車結構這部分的資料。」

    霍爾克繼續說著。

    而這個時候，中方也在翻書。雖然並不是每一個人都了解這樣的汽車，但是霍爾克的確說得他們都動心了。

    這種汽車，帶動的不僅僅只是一個汽車工業而已，而是設計到十幾個部門、成百上千種技術的龐大而複雜的工程！

    如果不是霍爾克有一批從通用汽車拉過來的技術員，他才沒有底氣這麼搞呢！

    「我們的試驗車是採用混合式動力，但我們也有單動力的機型。」

    「fcev是一種地面車輛，仍然保留了車輛的行駛系統、懸掛系統、轉向系統和制動系統等。 fcev是以電力驅動為惟一的驅動模式。其電氣化和自動化的程度大大高於內燃機汽車。我們最早的內燃機汽車底盤改裝的fcev，在汽車底盤上布置了氫氣儲存罐或甲醇改質系統，燃料電池發動機系統，電氣控制系統和電機驅動系統等總成和裝置，在進行總布置時受到一些局限。」

    「fcev按主要燃料種類可分為：一是以純氫氣為燃料的fcev；二是以甲醇改質後產生的氫氣為燃料的fcev。」

    說了這麼多，中方也差不多明白了，所以事情也就可以繼續下去了。

    說實話的，凱瑟琳實際上是想要開發太陽樹。然後放在中國的，但是很遺憾，這個技術暫時還沒有實現。僅僅只是存在於實驗室當中。要不然的話，如果現在就有了太陽樹，那凱瑟琳說話就有底氣了。到時候凱瑟琳甚至都可以指手畫腳的給中國規劃城市建設了——他們完全可以將太陽樹當成綠化的樹木，而不需要那些個綠化帶了……

    當然，人家接不接受，那倒是兩說。

    ……

    而此刻，在地球的另一邊，珍妮和凱瑟琳卻在實驗室裡面討論更深層次的科技……

    「有線連接？這簡單！」

    珍妮的話，讓凱瑟琳放下了心來。

    「這樣就好了。」

    凱瑟琳笑了起來。

    自己夢寐以求的東西，終於要實現了！

    「不過如果凱特你真需要的話。恐怕也要等一年之後……」

    「啥？！」

    還要一年？！

    怎麼能這樣？！

    坑