劉玉說李欗終究還是不相信未來是屬於工商業的，看似是在談未來，其實也是在暗戳戳地提醒李欗：新興階層，已經成為一支可以利用的力量了。將來你真想要干點什麼，就得拉到財閥、金融家、資本家的支持。

    至於說什麼工業債券優先買土地什麼的，說白了，就是把優質的、有潛力增值的國有土地，低價賣掉，籌集資金，完成基建和重工業基礎。

    順帶解決一下華北地區的「土地贖買」，強制地主轉型。

    按這個套路，強制轉型的地主，手裡捏著的，與其說是鐵路的股票，不如叫強制儲蓄工業國債。

    到時候，地主無非兩個選擇。

    要麼，每年領點利息，等著將來鐵路修好了，遷徙到松花江畔買地墾殖經營、賣大豆，融入貿易體系。

    要麼，把手裡的國債券低價賣掉，誰有錢賣誰，拿著現金，但不可能從朝廷這裡拿現金——想從朝廷手裡拿現金，到期之後才能兌。

    為了防止工商業資本往華北的土地上回流，肯定還是要加一些土地買賣的限制條件的。

    簡單來說，就是依靠這些年朝廷積攢下的「信譽」、「跟我走能發財」的慣性，籌到錢。用松遼分水嶺以北的「此時的荒地」，作為投資的回報。

    實際上，仍舊是高額的收益率。一方面有固定的股息，另一方面還有將來的土地，算起來收益率絕對不低，只不過是個比較長的周期。

    經濟嘛，開玩笑地說，有時候就是透支未來。

    透支未來，賭技術革新、新的爆發點。

    如此時劉玉說李欗不要首鼠兩端一樣，等於是低價出售將來鐵路附近的可耕種、可種經濟作物黃豆的土地，那就是透支未來。

    這事，真要論起來，和前朝萬曆末年的袁世振鹽法改革，差毬不多。都是把將來的潛力透支掉，先把錢弄出來，解決現在的問題。

    劉玉對未來當然是有信心的，而且並不反對這種透支未來的做法。

    畢竟，他又不是站在李家王朝的角度去考慮「未來」的。

    拿三都知道，土地這玩意兒，無所謂，逼急眼了就革命，革命完了分地。而大工業、基建、鐵路什麼的，搞出來的就沒法拆，你總不能一人扛一個鐵軌回家吧？

    大順將來死了，地還在那，無非就是地歸誰的問題。鐵路、基建、運河、還有將來要修完的黃河新河道，總不至於說將來再出個反人類的，把黃河扒了吧。

    是透支未來嗎？

    可以算是。將來可能能值3億兩的土地，現在籌錢修路也就賣個幾千萬兩。

    或者說，大順王朝最保守的軍事力量，可能的邊疆良家子、血稅自耕農，也即將來鎮壓的鋒利的刀，地被資產階級占了，那肯定這樣的血稅自耕農就少了。

    但透支的，是大順朝廷的、哪怕是李欗將來搞點事之後的新新順朝廷的未來。

    對於抽象的民族、未來、總體、將來的國家，等等而言，則是生產力的提升，和一筆巨大的遺產。

    因為像是劉玉，不站在李家王朝的角度去看這件事，那就不是透支未來。

    相反，會給未來，帶來大約2億畝商品糧大農場化的耕地和與之相關的土地概念水利建設等；會給松遼分水嶺以北帶來至少幾百萬的快速遷入的人口，即可實邊，又可緩解華北地區轉型的小農痛楚；會留下一個基本成型的關外鐵路網；會留下一個和大順經濟更加綁定的南洋蔗糖經濟；會留下為鐵路修建而增產的冶鐵廠煤礦。

    以及，會帶來數百萬的農業僱工、鐵路工人、煤礦工人等。

    不過，換另一種視角看這個事，其實更明白。

    簡單來說，就是「對外擴張和殖民掠奪」的利益分配。

    快速變現，朝廷拿小頭。

    土地售賣，資本拿大頭。

    大順朝廷拿到對外擴張的小頭利益，去修路、基建等。從而使得原本不值一文的一些地方的土地變得值錢，創造了資本主義生產模式所需的條件，基本上也可以理解為修這條路是為了方便資本賺取利潤。

    讓資產階級拿到對外擴張、邊疆戰爭和殖民掠奪的大頭。

    如果這麼看，那就很清楚了。

    至