或許是經過幾年的發展和建造多款戰機的技術積累，剛剛拿出E型這個過渡機型時，研究院這邊又拿出一款更好的替代機型。

    就是採用P43戰鬥機的R-1830-57空冷星型發動機（1180馬力）。

    沒有P43戰鬥機使用的B-2渦輪增壓器，這玩意屬於美國軍方最高機密，可以看到但不能出口。

    當然，中國戰機對於渦輪增壓器也沒多大的需求，機械增壓器就行。

    不過短時間，機械增壓器是用不起來的。

    這款更新的機型，就是王竹之前說的那第二個方案。

    設計最大時速540公里，配備2挺7.62mm機槍和20mm機炮，或者4挺12.7mm機槍。

    目前用的便是2挺7.62mm機槍和20mm機炮。

    7.62mm機槍自然是不缺的，20mm機炮可以從蘇聯人那裡通過援助購買，也可以把那些損壞的伊16戰鬥機的機炮給拆下來。

    若是後面可以成功仿製，自然就不用擔心沒有機炮可用。

    對付零式戰鬥機，還是機炮更好。

    打中就死！

    因此這款被稱作『研驅六』的原型機一出來就引起了空軍的重視。

    說實話，空軍高層都沒想到研究院這麼快又能拿出一款更優秀的戰機。

    其實這款戰鬥機跟民27式D型和E型並無多大的區別，只是換了個發動機。

    試飛自然不存在什麼問題。

    只是產能是個硬傷，這個發動機不好搞。

    就算是能買到發動機，數量也不會太多。

    即便如此，空軍高層還是讓研究院繼續試飛，看看到底性能比E型好多少。

    不過第一次試飛就輕鬆飛出517公里的最大時速，也讓空軍高層很看好這個飛機的最終性能。

    只不過這次試飛卻被一件事給打斷了。

    就是當天，7月24日，日軍出動18架九六式艦載戰鬥機護航26架九六陸攻突襲了萬縣和梁山機場。

    雖然中國空軍出動了戰機攔截，並擊落了7架日軍艦載機和2架轟炸機，但日軍依然完成了轟炸。

    兩座機場被投下了16噸左右的炸彈，被破壞的很嚴重，尤其是萬縣機場，連基本的起降都無法進行。

    而且第7和第29兩個中隊被擊落了11架飛機。

    而這才是讓李航等人最為生氣的。

    「是遇到了日軍的新式飛機了嗎？」李航一回到重慶，就立即追問情況。

    好久沒出現這樣的事情了。

    要知道自從掌握了對付日軍九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機的方法後，中國空軍就沒有遭遇到這樣的損失。

    在民27式D型戰鬥機出來後，優勢更大。

    即便是第7、第29中隊裝備的是伊153和伊16戰鬥機，掌握了方法，對付日軍主力戰機也不會損失這麼大。

    要知道援華航空隊後面的損失都小了很多。

    伊16有機炮，伊153也是裝備4挺施卡斯7.62mm機槍（2600發子彈）或4挺12.7mm bs機槍。

    速度跟日軍相仿，火力更為強大，操縱性可能不如日機，但用了一擊脫離戰術，還是能有效的打擊日軍主力戰機。

    因此，李航的第一反應就是這兩個中隊遇到了日軍新式戰機。

    因為零式戰鬥機其實在外形上跟九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機有些像。

    其實熟悉的人也能區分。

    零式戰鬥機的起落架可以收起來，而九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機則是固定起落架。

    零式戰鬥機是封閉式座艙，九六式艦載戰鬥機是開放式座艙。

    九七式戰鬥機