根據在沉船上找到的一枚殘缺生鏽的西班牙比塞塔銀幣推測，這條船是於十八世紀中葉在這裡沉沒的。? 後來，專家們又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律賓紅木、鐵犁木和一些食品，如葡萄乾、布丁等。

    由此，人們認為這些船可能來自歐洲，它們是在中美洲或南美洲之間進行海岸貿易以後，返回途中遇難的。

    無數名科學家和歷史學家用了整整五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器和陶器的出處，但終究還是沒研究出什麼頭緒。

    他們現其中有幾個木頭盤子上倒是寫著「l.b.d.g」，意思是「帶有法國德洛蒂亞頭像金路易」，表明這些沉船是法國的。

    可是這個論斷並不能經得起推敲，因為在十七十八世紀的船上也時常裝有舶來品，像英國的槍炮、西班牙的金幣、法國的葡萄酒、中國的瓷器、丹麥的石製品等等。

    所以，這些船是誰的？它們從哪兒來？又要到哪裡去？沉船回答給人們的依然是沉默。

    在百慕達群島的礁岩上，刻著西班牙「羅克」號登6後刻寫的大寫字母「ft」，時間是1543年，這記載了關於不幸觸礁葬身海底的年份。人們把他視為第一批到美洲的移民。

    十八世紀以前，六分儀和經緯儀還未問世，人們無法準確測量經緯度的位置，因此當人們乘船從古巴、佛羅里達或中美洲返回歐洲時，須由墨西哥灣北上，直到抵達北緯約3o°的位置，然後再轉向東方，依靠西南季風或者東北季風航行到西班牙，法國和英格蘭。

    然而，大約在北緯32「墨西哥灣邊緣的一些地方，正是百慕達海域的暗礁群，船隻只有通過那裡才能進入大西洋。

    二十世紀以來航海技術的展，特別是遠距離無線電導航系統的使用，大大減少了船隻的海難事故，但是在百慕達海域卻不能完全避免。

    百慕達的幽靈，被看作是航海者們的克星。一些敬畏鬼神的人們提起百慕達海域三角區時就大驚失色，科學家們認為，遠距離無線電導航系統在百慕達海域受到了干擾，海底早已死去的火山仍然保留著相當一部分磁性，它能夠使羅盤紊亂失靈。

    當初鄭飛領著船隊第一次前往美洲，正是由於天氣原因和磁場干擾，導致他在海上迷失了方向，要不是在達·芬奇的幫助下半猜半試的做出了六分儀，也許真的會死在無邊無際的大西洋。

    磁性干擾的因素增大了海難係數，就連性能優越的探險船也屢屢陷入這個魔窟。

    百慕達群島的人十分聰明，他們深知這一海域的危險性，正是這一危險性使他們的錢包逐漸鼓了起來。

    海難事故給百慕達人帶來了無窮的財富。海難救險隊蹲守在瑞克丘陵和吉比斯丘陵，夜以繼日地等待著海難呼救信號，一旦有船觸礁，無數條大船便風馳電掣般地駛向出事地點，營救死裡逃生的船員，並從他們那裡得到一筆豐厚的酬金。

    在百慕達海域下，隱藏著太多太多的秘密，被人們弄清楚的，只是其中微不足道的一部分而已...

    現在，當得知克魯克海底古城的位置在百慕達三角，鄭飛不知不覺陷入了沉思。

    他深知百慕達是航海者的墓地，尤其是在中世紀。

    據歷史記載，第一個活著從百慕達歸來的人，是我們偉大的航海家哥倫布。

    當然，前提條件是鄭飛沒穿越到這個世界。

    15o2年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕達三角。

    這天，哥倫布佇立在船頭，萬里長空之下，海面風平浪靜。

    幾乎是突然間，狂風驟起天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。

    水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度，毫無疑問的船失控了，任憑風浪推打。

    哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜顛簸，船總算沒有沉沒，令他奇怪的是，這場從天而降的風暴竟戛然而止，風浪說結束就結束，馬上就消失得無影無蹤了。

    哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里，他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷：

    【當時，浪濤翻滾，一連**天時間，我們看不到太陽和星辰......我這輩子見過各種風暴，可