故障燃氣輪機恢復了運轉，廠家技術人員也盯在了輪機艙，至少從運行狀態來看，燃氣輪機是正常的。

    他們看王富貴頓時不同了。

    這就是兵王的實力。

    廠家代表與一級軍士長接觸多了，對此見怪不怪，他對鄭工說，「部隊裡的一級軍士長甚至會逼著我們改設計，部隊首長從來都是堅定支持的。用一根相似的傳動軸加工出合適的部件來，這不算什麼。」

    鄭工後知後覺地說，「那您當時怎麼不提醒我，害得我在技術大拿面掐你出醜。」

    「我怎麼提醒，不合適啊。」廠家代表臉都黑了，和滿腦子都是技術的人聊天，沒點心理承受能力是不行的。

    他擺手說道，「行了，你好好盯著，確保不要出現不可逆損傷。」

    「要是出現了，部隊賠償，不用擔心。」鄭工說。

    廠家代表無奈地說，「你以為部隊真的會賠償啊？」

    「難道不會？」鄭工反問。

    廠家代表耐心地說，「和上百台燃氣輪機以及後續的維護保養等相比，你覺得廠里會為了一台試驗型的燃氣輪機和部隊爭論嗎？」

    他拍了拍鄭工的肩膀，道，「部隊是絕對會賠償的，如果是因為他們的原因弄壞了機器，但是，我敢打保票，廠里絕對是連提都不會提。」

    也不管鄭工相信不相信，他轉身離開了輪機艙，快步往艦橋指揮中心去。和艦艇首長們把關係搞好，那才是他的主要任務。

    五個小時後，53號艦追上了阿凡達斯號，此時，距離目的港尚且有四百多公里，大約十一個小時的航程。

    緊趕慢趕，53號艦總算是做到了隨艦護航。

    也許阿凡達斯號實際上並不需要任何軍艦為他們護航，但是對一條商船來說，擁有火力是不合理的，擁有強大火力更是不能符合相關規定的。那麼，53號艦的隨艦護航就顯得非常的有必要了。

    與其說給阿凡達斯號護航，不如說53號艦配合演出一場戲。

    一般來說，這種任務會讓人感到不得勁的，不過李海等人非常高興能夠執行這樣的任務，因為都知道發生了什麼事，都知道阿凡達斯號執行的是什麼運輸任務。

    可以說，阿凡達斯號所運輸的這批物資，可能會對國家戰略產生間接的影響。顯然，李海等53號艦的艦首長們，是清楚地看到了這一點。

    相對於長期在水面之下、長期不會被報導出來的潛艇部隊，李海覺得他們已經是夠出彩的了，至少每天都能見到陽光，怎麼會去挑任務？

    53號艦隨阿凡達斯號進了吉大港，不過53號艦進的是專用碼頭。實際上所謂專用碼頭是閒置碼頭，大概只有一種情況會啟用——中國海軍艦艇需要靠泊補給或者做一些簡單的維修。

    此前，國內已經安排備件通過航空運輸送到了吉大港，碼頭的修造工人把備件取了回來。完成這些工作時，53號艦還沒進港呢。

    完成維修、進行補給、人員休整，僅僅兩天後，53號艦再一次啟航繼續執行特別護航行動。這已經是該艦在一周之內的第二次補給了，可見工作強度有多大。

    基於新型燃氣輪機的情況，國內送來了兩套備份的傳動軸部件。廠家估算，按照53號艦現在的使用頻率，兩套備份傳動軸部件，足夠使用一年的了，不用再為出現故障後無備件可換而擔心。

    離開吉大港的時候，李海看到了一份區域戰情通報。主要是一個內容，即今年的中t聯合軍演舉行，主題是反恐作戰、拒止作戰，參演的我方空中力量由空軍改為了海航，另有一支以船塢登陸艦、驅逐艦、綜合補給艦組成的混編艦隊參加。

    一條071型船塢登陸艦、三條052d驅逐艦、一條901型綜合補給艦組成的海上編隊，就海上參演兵力而言，這是規模最大的一次。

    需要注意的是，t國皇家海軍也裝備了071型船塢登陸艦，該艦也是東南亞排水量最大的軍艦，超過了t國皇家海軍那條中看不中用的輕型航母。

    在非戰爭年代，軍事演習是模擬戰爭，是極好的錘鍊部隊以及單個軍人作戰能力、培養戰術素養的方式。

    當然，李海是羨慕的。

    在和參演海上編隊擦