但是，只有他們的堅持還是不夠的，現在，他們看到了希望！

    「秦總，某些人說，我們東方還想造大飛機？波音公司只要出口氣，我們就得垮了！但是，有你們明州集團參與，就一定不會垮！」

    對大飛機項目，秦濤其實並不在意，畢竟他是造船的，但是聽到這句話，秦濤感覺到自己的內心被深深地觸動了。

    明州集團已經發展成為了國際一流企業，他們不僅僅要賺錢，還要有責任感和使命感！

    企業發展壯大，手頭有錢了，接下來幹嘛？是盯著老百姓的菜籃子嗎？當然不！要玩就玩高科技！

    「好，張老，我跟你走，咱們去你們大飛機項目論證組討論。」

    「好，好，好！」張老連說了三個好，臉上滿是興奮，秦總要來參與了，這個項目就能走上快車道了！

    一個小時之後，某會議室。

    「現在，讓我們用熱烈的掌聲歡迎秦總給我們講話！」張老帶著秦總走進會議室，大聲地說道。

    下面響起了熱烈的掌聲。

    「還是各位先介紹一下論證成果吧。」秦濤說道：「我是造船的，對造飛機也是兩眼一抹黑。」

    「老黃，你來給秦總簡單介紹一下吧。」張老打招呼。

    坐在裡面的一名頭髮花白的黃慧點頭：「好，我給秦總介紹一下，經過我們的項目論證，覺得大飛機項目對國民經濟和科學技術的發展起著重大帶動作用。雖然我們已經有了先進的航空工業，但是畢竟還沒有大客機的工業，這個工業產業鏈長、輻射面寬、連帶效應強，可以成為我們的支柱產業，發揮帶頭作用。」

    「長期以來，我國的航空工業都以軍用戰機為主，民用飛機占據的比重很小，這樣是不合適的，航空工業發達的國家，都是軍民一起抓的，民用大飛機可以實現我國航空產業的結構調整，對經濟的發展起到重要的拉動作用，同時，造大飛機也有利於增強國防實力，這個秦總應該知道，預警機、空中加油機、電子戰機，用客機來改造，比用運輸機來改造更方便，更實用。」

    「這些年來，我們國家的經濟在高速發展，國內需要大量的客機，如果我們自己不研究，那這個市場就會讓給別人，我們就得把寶貴的外匯花出去，用來採購數量巨大的客機。」

    這些理由都是擺在眼前的，造大飛機，迫在眉睫！

    秦濤點頭：「黃老說的很好，的確得造大飛機，其實，我剛剛想了解的不是這個必要性，而是造什麼樣的大飛機。」

    黃慧笑了笑，是啊，秦總既然來了，那肯定是支持造大飛機的，自己根本就沒必要解釋這些，要解釋的是造什麼樣的大飛機。

    「根據我們國內的航空工業水平，我們認為，還是需要先從支線客機入手，目前，我們已經立項了arj21支線客機項目，這是一款最大起飛重量四十噸，一百座級的中短程支線客機，接下來，我們需要發展和空客a320一個級別的客機，最大起飛重量72噸左右，正常載客150人，最大載客190人左右的單通道幹線飛機，這種是目前世界航空市場最主流的飛機，也是我們國內航空市場使用最多的飛機類型，占總機隊的百分之七十左右。」

    先研究什麼？不用像安東諾夫設計局那樣，上來就搞什麼大傢伙，還是從幹線客機入手，先站穩腳，再繼續發展壯大。

    「等到這種飛機研發出來之後，我們可以啟動更加龐大的雙通道幹線客機，最大起飛重量將會超過兩百噸，最大航程超過一萬公里，這樣可以對標波音767和空客a330，成為最先進的主力客機。」

    「為了解決適航證的問題，我們雖然自研客機，但是會用到世界上其他國家生產的裝備，比如說西方的發動機和航電，給他們利益，來獲得他們的批准，這樣我們的飛機就能飛到世界各地了。」

    在客機的研發領域裡，一個很重要的東西就是適航證，這就好像後世的老頭樂，雖然可以開，但是不合法，因為沒那個證，客機的領域也是一樣，美國和歐洲都有自己的適航證，所以，美國的客機和歐洲的客機可以相互認證，他們認證完了，就意味著可以在美國和歐洲飛行，這也就意味著可以在全世界飛行了。

    東方呢？

    東方想要擠入這個市場，人家肯定會想辦法排擠的，想要拿到適航證太難了，當初和麥道公司合作，是麥道公司出面，折騰了很久，才搞定了東方產的麥道80客機獲得美國適航證的項目。

    這東西，說起來冠冕堂皇，是為了世界航空的安全考慮，其實不過就是壟斷者給後來者製造的障礙，看看後世飛著飛著就玩死亡俯衝的某客機，怎麼來的適航證？波音的飛機，不需要任何檢測就會得到這個證書，東方生產的客機？想都甭想！

    想要解決這個問題很難，給他們利益就是一個辦法。

    想要走的路線和歷史上的路線幾乎就是一樣的，只不過，到了秦濤這裡，似乎可以再提一提速了。

    「感謝黃老的介紹。」秦濤說道：「我再來說一說我這邊的進展，老毛子的安東諾夫設計局找到了我，想要聯合研發兩百噸級的客機。」

    這句話一出，全場震驚。

    大家能知道秦總的天驕航空要搞大客機的發動機，已經是內幕消息了，畢竟這種研發要開會，要有很多人參與。至於秦總和老毛子的見面，談了什麼，只有他們幾個知道，別人不清楚。

    安東諾夫設計局，這可是大飛機領域裡的王者啊，要是有了他們的參與，那一切就會變得不一樣起來！

    「兩百噸，直接就是波音7e7級別的了啊。」

    九十年代後期，波音767在與空中客車a330的競爭中處於下風，波音公司決定研發新款，他們退出了一個全新的「音速巡航者」概念，讓飛機的速度更大，從而壓縮飛行時間，得到了客戶的好評，可惜想要達到0.98馬赫可沒那麼容易，會付出更多的油耗，所以，波音決定放棄這個項目，搞7e7，這是第一次以字母來代替中間的數據。