飛行表演，靠近觀眾，才有那種震撼的感覺，但是同時，飛行本來就是危險的，戰機由幾十萬個零部件組成，每一個零部件都不能保證完全沒問題，而任何一個部件出一個小小的問題，都可能會造成災難性的後果。燃武閣 m.renwuge.com

    飛行表演，造成的後果可能就更嚴重了，比如說，一旦戰機出事，扎到了人群里，會怎麼辦？

    而在兩年前，拉姆斯泰因航展事故，就是世界上最大的航展事故，要一直等到2002年烏克蘭航展事故打破了它的記錄，才會成為第二大事故。

    當時，在西德拉姆斯泰因鎮拉姆施泰因空軍基地，舉行了隆重的航展，為了給航展助興，

    十架來自義大利空軍三色箭飛行表演隊的b-339噴氣機，進行了精彩的「心臟穿刺」的特技表演。

    這個表演是相當漂亮的，兩組飛機沿跑道方向，在觀眾面前的低空中形成一個心形，在心形底部，兩組飛機平行於跑道互相穿過，隨後在觀眾的方向，一架飛機「刺過心臟」。

    他們使用的還是速度比較低的飛機，駕駛的還是經驗最老道的飛行員，他們已經完成過很多次的表演了，但是這次失手了，就在兩組飛機互相穿過時負責穿刺的那架飛機與他們相撞了！

    當那架飛機沖向跑道外面的人群的時候，人群驚恐地看著機身和航空燃油形成的火球砸過來，靠近的人，雖然想跑，也沒有機會了，航展變成了一場可怕的人間地獄了。

    其餘還有兩架飛機被撞壞了，一架在墜落中向擊中了在地面待命的uh-60黑鷹直升機，禍從天降的直升機飛行員，被緊急送到醫院，幾周後在布魯克軍事醫療中心逝世。墜機的飛行員緊急跳傘，可惜高度不合適，還沒有等降落傘還沒有打開就砸在了跑道上當場死亡。

    另一架受損飛機在跑道上碰撞並解體。

    就這樣，這次事故導致了3名飛行員和6名觀眾死亡，346名觀眾在爆炸及火災中受重傷，數百人受輕傷。

    這是一起嚴重的事故，這次事故，也給了很多人驚醒，看航展固然很好，但是，也要時刻注意自己的安全，一旦發現不妙，立刻開溜！

    在需要跑路的時候，秦風也是動作迅速的，而整個現場看到這個情況，也都開始向後跑了，幾乎是幾秒鐘之內，整個觀眾席裡面的人，齊刷刷地都不見了。

    雖然秦風是最先開始跑的，但是，當大家都開始向後跑的時候，秦風在向後跑的時候，還向後扭頭看了一眼，他想到了另一件事，裡面的那個同行，如何了？

    這種情況下，跳傘估計也夠嗆啊，畢竟，現在機身是橫著的，他跳傘出來，那也是橫著飛出來的！

    現在，國內的彈射座椅還沒有做到零零彈射，必須要有一定的高度和速度，就是為了確保能夠順利地開傘，如果飛機的高度不夠，那即使是離開了座艙，降落傘剛剛張開，就已經落地了，那飛行員能獲救嗎？

    答案是顯而易見的。

    另一個，高度不夠，同時還帶來的是姿態問題，畢竟戰鬥機不是客機，在天空中四平八穩，戰鬥機在天空中飛行的時候，是有各種動作的，比如說，倒扣過來，座艙向下，彈射出去，直接就撞地面上了。