大國工業 第一百六十九章 山寨本田?不,我們的更先進!

更新:04-29 08:12 作者:華東之雄 分類:玄幻小說

    當秦鋒開完會議,返回摩托車廠的時候,一眾人正在會議室里熱情洋溢地開會。

    「早就聽秦總說,有一部分優秀的技術人員前往美國,拆解大眾汽車的廠房設備,然後搬回來裝在咱們的工廠里,咱們是盼星星,盼月亮,終於盼到了你們的到來。」郭建民熱情洋溢地說道:「我代表咱們平旺摩托車廠,歡迎你們的到來,我們相信,在秦總的英明領導下,在上級政策的支持下…」

    郭建民還想要繼續發表一番講話,一旁的格里希皺了皺眉頭,開口說道:「郭副廠長,還是不要說這些空話和套話了,我們說些實際的,不要浪費寶貴的時間。」

    郭建民的臉一紅,不敢反駁什麼,立刻點頭道:「好,好,格廠長,請您講話。」

    龐大偉目光灼灼,盯著格里希:「格廠長,請您吩咐。」

    按照秦鋒當初的說法,是想要讓龐大偉當摩托車廠的一把手的,龐大偉只想搞技術,於是就拒絕了,不過當時畢竟還沒有說定,回來之後,突然多了一個人當廠長,按說應該會心中不平衡的,不過,這個廠長是外國人,還是曾經帶著武柴起死回生的人,所有人都說不出什麼來。

    不過,他們看著郭建民,還是有些不爽,這個人什麼來頭,憑啥讓他當副廠長?

    格里希看向眾人:「我聽秦總說,在你們離開之前,就曾經計劃好了一款摩托車,能把它介紹一下嗎?」

    「當然可以。」龐大偉點頭:「按照秦總給我們規定的路線,我們這個摩托車廠的起點要高一些,除了那種在自行車的基礎上改裝的摩托車之外,我們上來就要瞄準排量的摩托車,這種摩托車發動機計劃採用立式氣缸,四衝程,最大功率8千瓦左右,頂杆配氣方式…」

    龐大偉一邊說,一邊拿出來了設計圖,在國內,他們就已經完成了測繪仿製工作,出國之後,隨身帶著設計圖,不斷琢磨,早就把這個設計圖給完善起來了。

    格里希接過來了設計圖,攤開在桌子上,仔細地看著,越看眉頭越皺。

    「你們這款摩托車,怎麼和本田cg125一模一樣?」

    當然一模一樣了,這就是咱們測繪仿製的本田125唄!

    「沒錯,的確是一模一樣,這是…」龐大偉的話還沒有說完,就看到負責翻譯的王芳在那裡使眼色,瞬間明白過來,趕緊閉上了嘴。

    但是,格里希還是聽出來了什麼,在東方待的時間長了,有些話不需要翻譯,他也能聽得差不多。

    「你們不能這樣做。」格里希的臉陰沉了下來:「我們搞摩托車和汽車工業,是要自主研發,要有自己的創新,抄襲別人的設計,這是侵犯別人的專利權的行為,我絕對不允許做這種事情!」

    現場的氣氛瞬間就冷了下來。


    在東方,山寨是很常見的行為,大家還會為了能仿製出來別人的產品而驕傲,但是,在德國,山寨是一種嚴重的侵權行為,老廠長格里希堅決不同意。

    「既然咱們的格廠長都這樣說了,那咱們就別搞什麼摩托車了。」郭建民在一旁開口道:「反正咱們的二十馬力柴油機項目已經走上正軌,一拖還承諾從咱們這裡大批採購,咱們再改裝一些卡車,廠子就能發展壯大了。格廠長說得對,這種抄襲的事情,咱們不做!」

    來了個邢富強,已經讓郭建民感覺到威脅了,好在邢富強不管柴油機的生產,只管改裝車,接下來又要上馬摩托車的生產,眼前這些從北摩過來的技術人員就會在廠里占據重要地位,郭建民就有被邊緣化的風險,他必須要將這種風險消滅!

    上什麼摩托車項目,有單缸機就足夠了!

    就在此時,外面傳來一個熟悉的聲音。

    「是啊,抄襲的事情,咱們不做,但是,咱們的摩托車可不是抄襲,咱們廠子的名字就叫做平旺摩托車廠,這要是不生產摩托車,還不得被人笑話!」

    郭建民先是一愣,然後趕緊站起來,屁顛屁顛地跑向門口。

    「秦總,您來了?來,大衣脫了吧,我給您拿著。」

    秦鋒把軍大衣給了他,自己則看向風塵僕僕回來的一群人:「龐工,你們辛苦了,大老遠的回來,一刻也不休息,就來這裡開會,從伱們身上,我看到了咱們創業者的那種奮鬥精神,有了這種精神,咱們就一定能成功。」

    龐大偉的臉上有些尷尬,對不起啊,秦總,咱們給搞砸了,這外國人的思路和咱們的思路不一樣,對咱們的山寨行為大為惱火,這接下來怎麼辦?

    秦鋒笑了笑,拍了拍他的肩膀,然後走到了格里希的身邊,看向設計圖:「格廠長,這設計圖只是最原始的設計圖,其實,我們還會在上面做很多的改變。」

    格廠長是完全反對山寨嗎?倒也不是,他只是反對一模一樣的山寨,看看咱們的單缸機,和武柴的差不多,格廠長怎麼沒反對?因為咱們把動力提升到了20馬力,屬於一種創新。

    現在,咱們在本田摩托車的基礎上也要來一次創新!改進過的本田125還是本田嗎?當然不是,這是咱們的平旺125!

    「怎麼改變?」格里希開口:「難道你們要把頂杆配氣機構改成鏈條配氣機構?」

    在汽車發動機上,沒有什麼懸念,都是清一色的使用頂杆來開啟氣門的,因為用的都是下置凸輪軸,但是在摩托車發動機上,還多了一種上置凸輪軸的設計方案,這種方案下,直接用鏈條來帶動就可以了,這就形成了兩種不同的風格。

    其實就是個配氣機構的不同,按說氣缸活塞都一樣,沒什麼差異,但是在實際使用中,用戶有了不同的感受,具體說來,就是頂杆機的低速扭矩更大,而鏈條機的高速運轉更通暢,所以就得到了不同的使用場景,如果要是山區或者是拉貨使用,就用頂杆機,要是在城市和公路上開,就買鏈條機。

    按照現在的道路條件和使用場景,毫無疑問就是頂杆機更合適。

    「不,我們首先要改的是點火系統。」秦鋒說道:「採用白金點火的方式早就落後了,我們要改成cd



  
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