以楓城開城拓地，其他生意慢慢跟上，電影院，商場，鞋城，超市，紅酒公司，家具廠，服裝專賣，歌城，酒店賓館。筆神閣 bishenge.com

    慢慢再考慮是不是也操作一個餐飲公司出來，暫時還沒有這方面的考慮。

    主要是做餐飲實在太繁瑣。累。

    到是可以合作。

    自己擁有國內最大的物流渠道，很多東西都可以操作了。在國內發展最大的難題運輸絕對可以算是一件。

    整個九十年代，控制著運輸的人和他們的社會資源都發了大財，不管是鐵路還是公路，國家大動脈可不是白叫的。

    管車皮調配的比站長都有譜，是真的肉崗。

    各地車管運政日常開支工資獎金什麼能離得了貨車？那就是提款器。其實現在也是。

    物流公司在和車匪路霸鬥爭的同時也沒少和各地有關部門衝突，很多時候各種名目根本連個原因都不給你，開罰單都不用在現場，只要你過境就行了。

    這也是為什麼張彥明要讓出股份和只用退伍兵的原因。看誰能折騰唄，比拳頭還是比背影隨便。

    這事兒還真就不怕鬧大了。也是沒辦法，根本餵不飽。

    喝著茶，哥倆又嘮了一會兒。

    其實現在除了銷售家具廠也沒有什麼別的事情，這東西又不是什麼高科技，有原料能生產就行了，樣式也不用太多，也不用講究什麼新潮和功能。

    質量好，做工好，然後就是銷售。

    原料渠道也就是那些，林場，木業公司，進出口公司，想別的轍也沒用，自己開林場也不太現實。就是砸錢。

    因為是做全實木家具，對什麼新材料板材什麼的也不需要去了解考察，很省事兒。

    這會兒複合板家具大行其道，那味兒，酸臭酸臭的，悶一會兒眼睛都受不了，一樣賣大幾千。國內這會兒還沒有關於家具空氣污染的官方說法。

    不過這會兒空氣污染已經被注意到了，國內也出現了相關的爭論，立法也就是在這一兩年。

    其實家具以及材料方面的污染最大的受害者是普通老百姓，還有集中辦公的公司職員這一類人，也算是底層人士。沒辦法，它便宜啊。

    這個誰都沒招兒。

    這也是後來鋁合金，金屬和玻璃製品家具大發展的原因。這東西不會污染，就是難看點。

    送走牟哥，張彥明記了下工作筆記，就又有人登門了。

    來的是年前招聘的高管人員，過來和張彥明見個面，認識一下老闆，然後就上崗。

    不存在面試，張永光孫紅葉仙媛幾個人都弄過了，是他們幾個人找副手，肯定是他們說了算。

    這會兒已經二月二十四號，本月還有五天，再有四天小學就開學了。

    孫紅葉給這些人的最後報道時間就是月底，都是掐著點兒來的，來早了可能是感覺虧，正好過年嘛，多休幾天，可是真要是月底來估計又感覺不太好，於是就都在這兩天過來了。

    一共招了七個人，楓城三個，創業園一個，工作室一個，仙媛那