第一百六十四揚帆起航至第一百六十五有朋自遠方來

    康熙三十七年十二月初一，已初具規模的上海縣人聲鼎沸，冠蓋雲集，二十艘大海船整齊地停泊在碼頭上，岸上鼓樂喧天，熱鬧非凡，一張大供桌上擺滿了豬頭、饅頭、香爐等祭品。百餘名大小官吏在現任兩江總督郭琇的率領下親自到碼頭為即將啟航的船隊送行。看看時辰將至，一身大紅袍的司儀高呼一聲：「上香！」郭琇老爺子滿臉嚴肅地走上前去，親自點燃香火，拜祭龍王已畢，手一揮，高聲道：「啟航！」

    號炮響起，早已準備就緒的水手們喊著整齊的號子，將帆升起，各船依次啟航，緩緩地駛出了上海港，船隊在海上繞行一周，向岸上送行的人們表示謝意之後，分成三路——一路向北直上朝鮮，一路向東直取東瀛，一路向南，目標爪哇的巴達維亞(今印尼的雅加達)。

    胤祚向來不打無準備的仗，為了實現其海洋戰略，可謂是煞費苦心，早在數年前就已經分散在福建、山東、上海等地利用門下奴才手中的水師培訓了不少的水手，到康熙三十七年七月二十艘海船完工，船長齊備之後，又將這些水手集中在上海港訓練了半年，這才有了這次遠航的開始。

    船隊分成三路，雖然都是進行海外貿易，但船上所載的貨物不同，其目的也各不相同——往朝鮮的一路，計有船五艘，船上滿載的是陶瓷、絲綢、香皂、茶葉等生活用品，不但是銷售，還要採購貂皮等當地的土特產，可以稱之為雙向貿易；往日本的一路，計有船六艘，裝載的大部分是香皂、香水、絲綢、工藝品、佛像等奢侈品，只管賺取銀子，不從日本採購任何東西，這叫做經濟掠奪，當然叫傾銷也無不妥；往巴達維亞的船最多，共計九艘，船上全是茶葉、陶瓷、絲綢等物，還有少量的高檔香水，除了賺取銀子外還將大量採購銅、鐵等物資。

    當今的海洋除了英格蘭之外就數荷蘭這個「海上馬車夫」最強，荷蘭東印度公司的大本營就在巴達維亞，想要爭霸海洋，英格蘭、荷蘭這兩強就是繞不過去的兩座大山，若是不能做到知己知彼，談何決勝大洋，胤祚要想實現其海洋戰略，最終必須擊敗這兩大強國，為此，胤祚在派往巴達維亞的船上安插了不少的情報人員。

    這些情報人員都是胤祚手下的諜報系統——「鴻鵠」中精選出來的人物，除了身具武功之外，更主要是具備較強的語言能力和觀顏察色之本領，經過秘密培訓之後，打算讓他們趁這次貿易的機會潛伏在當地，利用當地的華僑勢力滲透到當地的商業圈內、東印度公司里，在爪哇建立起兩套互不相涉的情報系統，監視東印度公司的一舉一動，為將來的戰爭做好準備。

    儘管胤祚能設計出足夠先進的火炮，手下的人馬也能設計出這個時代最為先進的戰艦，但是要想爭霸海洋，光靠船、炮的先進是不夠的，還要有一顆「海洋之心」。何謂「海洋之心」說起來複雜，其實歸根結底就一句話——為了足夠的利益而冒險的精神，沒有「海洋之心」的民族只能是大陸民族，不配在海洋里爭雄。

    縱觀中華民族數千年的歷史而言，並不缺少冒險的精神，早在秦漢年間就有敢與大海的兇險相搏殺，縱橫海上的英傑，只可惜自打蒙古南侵，血屠四方之後，整個民族的脊梁骨已經折了大半，而儒家那種恥於言利，只想著中庸治國的思想又再次將民族的脊梁骨摧殘得不成樣子。要想培養一個民族的「海洋之心」道路是漫長而曲折的，要做的工作很多，胤祚對這一點也有著清楚的認識，沒有幾代人的努力就想爭霸全球那不蒂於痴人說夢，可要想爭霸亞洲一代人的努力就足矣。

    英格蘭、荷蘭的海上力量是很強，不說舉國之力，即便是這兩國家在亞洲的實力都遠遠勝過了大清朝的水師，不過這只是暫時的，一旦胤祚的整軍方案能得以實現，以中華之地的經濟實力，至少在戰艦、兵力上趕超這兩國在亞洲的實力不過是彈指間的事情。當然光有船、有炮還是不夠的，還得有駕船操炮的精兵，而這正是胤祚大規模派遣船隊橫渡大洋搞貿易的最核心所在——訓練水手以備將來。

    世界上沒有永恆的友誼，也沒有永恆的法律，有的只是永恆的利益，只要有了足夠的利益就有敢於冒險的動力，胤祚大規模搞海運除了賺錢、練兵之外，還有三個目的——其一，用高額的利潤打動康熙老爺子的心，讓他看到海洋的重要性，從而為海