「敲里嗎！我要上班的啊，你們這些觀光客是腫麼肥四，高峰期就先等等嗎？」

    「要了命喲，今天我居然硬是沒擠上車。」

    「真的是佛了，這些人我都不知道該說他們什麼好了，不就是一個無人駕駛嘛，有什麼好新鮮的，真的是，一趟車沒擠上去，我今天上班足足遲到了五分鐘。」

    「葉神也真是的，這都安排的什麼線路，怎麼就挑人多、繁華的地段跑啊。」

    「不挑人多繁華的地段跑還怎麼裝逼？我逼王葉智豈是浪得虛名的？開玩笑不是？」

    「這個逼，我葉智裝了。」

    「搞事情撒，這個葉子，真的是騷的沒邊了，我本來以為就算是接了這個項目等實際上線應該也要等上個三五年，結果這才一年不到就直接上了，居然還這麼穩，簡直不可思議。」

    「沒有什麼好不可思議的，發生在葉子身上的事情，再怎麼不可思議都是可以理解的。」

    「我就想知道，其他線路什麼時候開通啊，這要是一個個外地人的都跑來體驗一把，這誰頂得住啊。」

    「是啊，是啊，mdzz，我今天就差點沒擠上車，真要等到下一趟，直接就遲到了。」

    「每天踩點上班的路過，講真無人公交要比普通公交準時多了，真的超級穩，雖然肯定還是不能跟地鐵比的，但其實也沒有差多少了，真的很舒服。」

    「準時是真的准，坐著舒服也是真的舒服，但是老子坐了這麼多年的公交有幾次是坐下的？！舒服都是別人的，我只是一個悲傷的肉夾饃。」

    「哈哈，笑死，肉夾饃可還行，那我加一咯。」

    這個問題出現了。

    肯定也是要解決的，甚至都不需要葉智安排，公交公司就直接安排了一條單獨的環城線路特地給外地來魔都的遊客體驗無人駕駛公交。

    其實也都是一股新鮮勁，過去也就完事了。

    然而……

    大家好像都低估了外地遊客的好奇心。

    別說是周邊城市了，有些比較遠的省份都有人都特地坐高鐵什麼的來魔都體驗，甚至還有歪果友人特地飛來魔都看看無人駕駛汽車是長啥樣的，雖然這樣的人並不多。

    但也讓政府看到了民眾的熱情。

    以及一種特殊的民族自豪感，這是真的別的國家都還沒有，只有我們國家有的。

    科技感滿滿，真的很讓人感到自豪。

    很多媒體當然也是爭相報道了，本來智信科技出品的東西就一定會成為媒體所關注的焦點，更何況這一次又再一次走在了時代的最前線，是真的強！

    智信科技的無人駕駛公交車配備了最先進的光探測和測距傳感器（雷射雷達），可以捕捉3d圖像的立體視覺相機，以及使用多個數據源的精確定位精度到最近厘米的先進全球導航衛星系統。

    最值得注意的還是智信科技那強悍的人工智慧。

    可以說，每一次運行都是在為它增添『經驗』，它學習的越多，出錯的概率就越低，而且可以直接把它所有的『經驗』都直接傳給另外一台無人公交。

    這也是為什麼智信科技敢直接讓這麼多車直接上路的原因所在。它們雖然可能才剛剛出廠沒多久，但都是經驗極其豐富的『老司機』了。

    最騷的是，這無人公交還能夠克服一些惡劣的天氣導致的惡劣的道路環境。

    就算是連天暴雨，路面浸水都沒有對它造成什麼影響，這錢的確不是白花的，可以說，在這公交車花的每一分錢都很值。

    它可以為所有乘客提供安全，高效，可靠和舒適的服務。

    完全自動化無疑是一個複雜的，艱難的道路，但現在智信科技已經成功的克服困難，並且邁出了重要的一步，改變世界的一步。

    無人公交都上線了，無人駕駛還會遠嗎？

    顯然，不會！

    只是這樣的話，很多沒有其他技能靠著開車維持生計的人卻開始發愁了，這要是在短時間內就普及那還得了，飯碗都保不住了，可是他們又沒有任何辦法。

    那是真的很絕望。

    不過……

    其實葉智這邊還沒打算這麼快就讓無人駕駛汽車普及，雖然技術問題可以克服，但是在監管制度上卻還有不少問題，譬如要是有人想