&是一場矽片對鋼鐵的戰爭。」

    操控一架正在進入側轉、機頭指向東北方向的f-15e「攻擊鷹」，過載值維持在重載情況下的安全上限，聆聽機艙里雷達告警儀的「滴滴」鳴響，被離心力按在座椅上的李葛健一邊凝視百米開外的另外幾架f-15c，一邊卻偶然間想起了這句話。

    &片與鋼鐵」，形容快三十年前那一場海灣戰爭的比喻，用在今天的天空戰場上，還真是有一點恰如其分。

    單手緊握操縱杆、在專注掌控座機的同時，另一手在觸摸顯示屏上不斷點擊，綠瑩瑩的衍射平顯上是緩慢滾動的航向指示，水平線傾斜約三十五度，rwr告警方位提示的小三角形在一亮一滅的持續閃爍，與座艙里急促卻並不刺耳的雷達告警聲頻率一致，這一切在年輕人的眼中都是如此熟悉，幾乎閉著眼睛都能操作如飛。

    是的，座機還是那架「藍箭」，搭檔卻暫時不在，今天自己參加的alsa戰機編隊，執行的任務也和往常每一次「空中執法」都不盡相同。

    回想此前的一次次攔截行動，甚或與自由黨戰機的「擦槍走火」，手上握有好幾個擊墜戰果的年輕人當然心潮澎湃，不過現在讓他心跳加速的，應該還是那完全沉浸在戰鬥中的切身感受——不再是一場場的高機動比拼，也不再是狹路相逢的一較高下，編隊出動的alsa雖然僅僅只有三代重型戰鬥機，卻很快就會讓對手明白。空戰不是軍棋遊戲。單憑武器上的一些技術優勢、甚至代差。也未必就一定能穩操勝券。

    &片」相比「鋼鐵」，是在堅硬程度上一舉勝出的嗎？

    當然不是，然而信息化武裝起來的多國部隊，還是憑藉空中武力炸翻了空有鋼鐵洪流的薩達姆，這本身並不能說明「矽片」就一定比「鋼鐵」強大，但是換而言之，決定勝負的不僅僅是武器，技術上的進步。也不一定就只表現在矛與盾的進化上。

    帶著這樣一種頗具辯證意味的想法，駕駛座機與戰友們一路加速爬升、遠遠離開攢射而來的超視距導彈，迴避正面接戰的f-15編隊在禁飛區南部邊界左右迂迴，加力大開的疾速戰鷹在萬米以上晴空一路狂飆，不僅吸引了敘利亞人的大部分注意力，也讓莽撞的fsa戰機逐漸從雷達隱身的迷霧中暴露影蹤。

    一旦顯現蹤跡，哪怕定位精度遠不足以發射導彈，戰鬥的節奏與規則也會在不知不覺間發生變化。

    塵暴橫行的中東大地之上，萬米高空依舊是長久不變的晴朗無風，尾焰消散的灰白色空空導彈在飛行員視線中倏忽出現、隨即就轉而掉落而消失無蹤；飛越數十千米的距離。逆勢攻擊超音速脫離的「鷹」，這種任務的難度還是太高了一點。勉強爬升追趕的「slammer」甚至都沒能擦近目標，就耗盡了能量一路歪歪斜斜墜落下去。

    成功規避一波導彈攻勢，接下來卻還要面對yf-23機隊的兇猛追擊，分兵策應的alsa機隊似乎就是一下子同時失去了占位和空情，在敘利亞人的「鬼魂」視野中亂竄。

    然而，fsa飛行員們也許是這樣覺得，阿盟防衛空軍的年輕人卻一點都不驚慌。

    空氣稀薄的萬米晴空中，一架架保持編隊隊形的「鷹」正在疾速飛離原有航跡，繼續與自由黨戰機保持二十千米左右距離；雖然因為機頭指向、和雷達探測能力的限制，幾乎沒有一架f-15能憑藉自身雷達截獲來勢洶洶的「鬼魂」，然而憑藉完善的機載數據鏈和後方e-3c預警機的戰場態勢分析系統，alsa飛行員面前的多功能顯示屏和hud（head_up_display，平視顯示器）上還是遍布一大片空情信息。

    自己眼下身在何處，周圍的友軍戰機都有誰，敵機現在又在哪一個方位、位置參數與速度矢量如何？

    這一切能夠被機載雷達、或者預警機偵測到的數據，此時都化為無形的電磁信號在空中播散，從疏開配置的「鷹」到後方巡曳的「望樓」、再到處理能力強大的地面指揮中心，一條條指令在數據鏈上光速疾行。

    正在天空中一次次變向疾飛、讓對手忙於追逐的f-15機隊，雷達掃掠到的目標肯定不會是自己後半球緊追不捨的自由黨戰機，然而在一體化系統的支持下，不論機載雷達第一時間發現了什麼，數據都會立即被上鏈到「望樓」預警機，如有必要還會進一步饋送到地面指揮中心，經過大型計算機