隨後米蘭姆·多爾蒂又採訪了幾名女性，大部分女性很喜歡這個功能，深藍汽車因為這個功能圈女粉無數。

    除此以外另一個受女性歡迎的功能就是緊急避讓功能。

    米蘭姆·多爾蒂採訪的女性表示要是讓她們遇到突發情況的話，一般情況下她們都會手足無措不知道該如何是好，這個功能可以在他們手足無措的時候幫她們作出選擇。

    要是真遇到這樣的問題這個功能相當於挽救了她們的性命。

    這也是女性願意購買這輛車的原因。

    除此以外她們還知道深藍汽車車身構架使用的是新型材料，這種新型材料的安全性是其他汽車好幾倍，對她們來說同價位沒有比深藍汽車更好的選擇。

    男性購買是因為深藍汽車提供了許多燃油車都達不到的動力。

    這百公里34秒是百分90的燃油車都做不到的，然後就是深藍汽車所蘊含的科技技術，這些技術都是目前最先進的技術，哪怕最牛逼的特斯拉都做不到。

    除此以外就是深藍汽車安全性，它的安全性比沃爾沃還要高。

    雖然這些安全數據都是來自測試中心的測試，可是這些測試機構都是國際認可的機構，大家都是在這些機構進行測試的。

    光是數據深藍汽車就比沃爾沃的數據要好上好幾倍。

    這樣的一台電動汽車哪個不愛？

    然而就在這個時候。

    特斯拉總部這邊召開了一個小型的發布會。

    在到場記者看來特斯拉已經是日落西山的節奏了，特斯拉落後深藍汽車實在是太多了，新上市的del3更是遭到瘋狂退貨，目前為止預訂了就只剩下17000多台了。

    「你們說馬克斯是不是要賣掉特斯拉？」

    「我覺得有這個可能，畢竟他們銷量暴跌那麼多，估計資金方面已經頂不住了，pace的訂單全部被深藍航天搶走，馬克斯想要活下去只能壯士斷臂。」

    「說著的那個del3的性價比挺高的，缺點就是它的功能實在是太落後了，而且續航能力也不如深藍汽車，使用的電池壽命也沒有深藍汽車長。」

    一旁的記者看了這位老兄翻了一個白眼。

    好傢夥。

    在你眼裡特斯拉汽車就只有一個優點那就是性價比高而已。

    然而就在這個時候馬克斯走上了演講台。

    「謝謝大家能夠來參加今天的新聞發布會，就在昨天晚上我們和比亞迪達成協議，比亞迪將會為特斯拉供應石墨烯電池，特斯拉汽車將會使用上全新石墨烯電池。

    屆時我們會對現有特斯拉型號進行升級，已經向特斯拉提交訂單的用戶，我們將會免費升級成石墨烯電池。

    也就是說特斯拉未來生產的汽車在續航以及壽命上遠超原有的特斯拉。

    另外我們會在今年11月份對現有特斯拉汽車進行升級，升級後所有特斯拉汽車將會支持智能輔助駕駛功能，升級後特斯拉汽車將會支持自動導航輔助駕駛」馬克斯巴拉巴拉的開始介紹起他們的輔助駕駛功能。

    不過相對比深藍汽車的輔助駕駛功能特斯拉還差不止一點半點。

    首先特斯拉不支持自動泊車功能、只能避讓、智能召喚、街道輔助架設、自動變道等等功能。

    當然特斯拉的輔助駕駛功能也是有它的優勢的，這個優勢就是特斯拉的輔助駕駛功能是免費的。

    「馬克斯先生，您剛才說會對已經提交訂單的客戶進行免費升級，那後續提交訂單的用戶是否能夠享受這個福利呢？」華盛頓日報記者羅蘭達斯·斯密斯詢問道。

    「特斯拉將不再生產非石墨烯電池的電動車，也就是說後續的訂單使用的都是石墨烯電池，不過我們會小幅度上調汽車價格，比如我們最新款del3會上調4000美刀。

    相信大家應該知道石墨烯電池價格比一般的電池貴30，所以我們沒有辦法對每個客戶都進行補貼。」馬克斯回道。

    「馬克斯先生，升級後的del3行駛里程能夠達到多少呢？」羅蘭達斯·斯密斯詢又問道。

    「升級版的del3行駛里程可以達到606公里，高配車型可以達到760公里。」馬克斯回道