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    可以說，最近的內森，看起來在好萊塢過得很開心，佳麗懷抱，身邊都是朋友，寫寫劇本，吃喝玩樂，似乎很高興。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    但是，這樣的內森，不是那個真實的內森，倒像是一個破罐子破摔的內森，一個翱翔藍天的飛行員，一個征戰碧空的鬥士，絕對不可能成為一個戲子的。

    內森心中的戰意，已經開始慢慢地復甦。

    艾米麗看著內森的表情，心中是十分高興的，她熟悉內森，這樣的眼神，以前經常看到，第一次，當在阿拉斯加的時候，第一眼看到內森，就已經被內森的眼神裡面燃起的滔天戰意吸引住了，這是個在任何情況下都不會放棄認輸的男人。

    現在，這個眼神又回來了。

    內森向著艾米麗說道：「辦法當然是有的，只不過，我現在只是個退役的海軍航空兵飛行員，我無法接觸到高層，如果讓我選擇的話，我會儘快地將咱們的a-10攻擊機部隊，調動到島國上去。」

    美國人從未想過用裝甲兵對抗裝甲兵，蘇聯人的特點是不怕死人，但是美國不行啊。

    尤其是到了60年代，以蘇聯為首的華沙條約國加強了裝甲兵建設，t-62、t-64坦克的入役加強了華約在坦克方面對北約的數量與質量優勢。

    北約面臨的壓力就更大了，鑑於a-1在越南戰爭中的良好表現，美國空軍設想以一種新的近距離支援飛機代替。

    1966年，美國空軍根據a-1攻擊機在越戰中的經驗教訓，提出了a-x計劃，以期取代前者。根據預先研究，空軍為a-x飛機定義了幾個目標：作戰效能高、生存力強、簡單、反應靈活，價格便宜，載彈量大，能在前線簡易跑道上起降，具有良好的可靠性和維護性，機動能力強。

    後來，幾個公司參與了競標，其中費爾柴爾德公司也加入進來，研製了ya-10a原型機，根據美國空軍的要求他們將造價列為優先的設計取向。此外，其性能取向依次為：防護力、反裝甲及對面狀目標攻擊力、目標搜索能力、短距起降、高出動率與低維修費用、地勤的便利、生產的便利。

    經過284個飛行小時的全面對比鑑定後，1973年1月，美國空軍宣布費爾柴爾德公司的ya-10a獲勝。

    1974年底，a-10被批准投入生產。預生產型的a-10於1975年2月首次試飛，10月21日首架生產型飛機開始試飛，同年開始裝備空軍。

    為紀念公司前身共和公司在二戰時設計、生產的戰功卓著的p-47「雷電」戰鬥機，費爾柴爾德公司將其戰後的又一力作稱為「雷電」ii。但是，看它那獨特的外形，更是有人願意稱它為疣豬。

    雖然外形難看，但是這種飛機卻是美國空軍相當重要的一款機型，無論是能夠實施精確打擊的f-15、f-16，還是能夠奪取一樹之高優勢的武裝直升機，均無法有效對付利用地形掩護的地面部隊，甚至無法投入使用，只有這種結實耐造的飛機，經常帶著幾十個彈孔飛回去。

    這款飛機，專門就是為了攻擊地面目標，尤其是坦克部隊而生的，只要將這支部隊調動過去，就能夠遲滯對方的行動。

    按照蘇聯人的方案，喜歡在夜間行動，正好讓a-10大展神威，奠定這種飛機無可撼動的地位。

    這是內森的第一個想法。

    當然，他的想法還不止這一個，內森少校點子多，這在整個軍隊中都是很有名的。

    「當初，蘇聯人悍然使用戰術核武器，炸開了海岸上高聳的岩石，作為登陸地點，那麼，我們也可以仿照蘇聯人當時的行動，使用戰術核武器，炸掉附近的高山，填平山谷，徹底地構成一個包圍圈，讓他們出不來。」

    如果從天空中，就可以清楚地看到，北海道幾乎全部都是高山，蘇聯人的裝甲部隊，想要在這種地形上衝鋒，其實不容易。

    當時美軍打輸了，真是丟人啊。

    普通的炸彈不行，威力不夠，必須要用戰術核武器，現在蘇聯人占領區，和這邊的島**隊防線上，就隔著南北貫穿的高山，只有山谷中的一些小路而已，不管蘇聯人怎麼保護，都不會料到己方使用戰術核武器。

    就像是他們可以