鷹掠九天 第八百四十九章 系好安全帶(殲-10生日加更)
待徹底離開潛艇內部,處於安全距離後,救援小組緊握著操縱舵,控制外觀猶如飛梭般的901號『河豚』推進器向右轉向,對準紅色浮標區域,推進器動力系統全功率運轉,以每小時30節最高航速,朝著二百餘米之外的周海迅速而來。
「嗡!」
環狀泵推導流管內的細微電機聲傳出,融於海水之中,向四周傳遞。
高性能燃料電池組持續提供充沛的能源支持,位於環狀泵推導流管內部的高性能集成電機滿負荷運轉,驅動裝有螺旋槳葉片的泵推管道旋轉運動,產生推力,管道末端冒出無數細微而密集的氣泡,留下一條白色軌跡。
極致安靜!
全功率運轉噪音僅為95分貝的901號『河豚』推進器,在救援小組操控之下,航行約一百九十米之後降低動力輸出功率,緩緩減速,逐漸靠近紅色浮標,準備對預定區域內等待的周海展開水下救援。
無數細微而密集的白色氣泡漸漸上浮,凝聚於一體,構成一條鮮明的白色航行軌跡,呈現於岸上眾人眼中。
看著白色航行軌跡朝著紅色浮標區域內的周海而去,岸上眾人雙眼凝重,屏氣斂息,大氣都不敢喘一下,牢牢注視著水中的情況。
此刻,模擬登艇訓練最關鍵的環節已然來臨,水下對接!
水中,等候已久早已察覺到動靜的周海,看著水面數以萬計的白色氣泡,心中冷靜,立即作出響應,深吸一口氣再次憋氣下潛,四肢緩慢動作,懸浮於三米水深處,靜靜待在湛藍海水之中,嚴格按照標準流程進行對接操作。
作為墜機落水的艦載機飛行員,水下對接環節,只需潛水隱蔽,等待即可,無需過多操作。
整個人輕輕踩著海水,目光凝視著數十米之外如梭子狀外觀通體黝黑的901號『河豚』推進器。
「嗡!」
伴隨著推進器動力系統的運轉功率逐漸下降,做功聲愈發細小微弱。
環狀泵退導流管逆時針反轉,倒車減速。
救援小組駕駛員雙手緊握操縱舵,雙眼注視著已然出現在視線之內的周海,穩穩控制著降低到安全速度的901號『河豚』,跨越最後一段距離,精準駛入紅色浮標區域內,來到距離周海約五米的位置處平穩停下,保持懸停狀態。
接著,駕駛員迅速向周海打出手語,表示靠近對接,做好水下救援程序的準備。
看到來自於駕駛員的專用手語,潛水等待的周海立刻回應,打出標準的專用手語,示意收到並立即執行,旋即雙腿擺動,整個人朝901號『河豚』推進器游去,迅速靠近,準備對接。
同一時刻,待在副駕駛位置的第二名救援隊員,立即起身離開座位,雙腿套著猶如青蛙腳趾般外形的腳蹼,踩著海水,迎向右側游來的周海。
「嘩」
伴隨著第二名救援隊員腳蹼划動海水,一道細微卻又嘈雜的水聲傳出,湧向四周。
兩人相互遊動,跨越短短數米之距。
很快,待周海同全副武裝的救援隊員貼近接觸之後,對方立馬從自身潛水設備中取出一根長約一點五米的特製氧氣管,遞向周海。
周海沒有猶豫,用手接過氧氣管,放入嘴中,用力吸入一口新鮮空氣,鼻腔呼出二氧化碳,重新建立體內氧氣供給循環體系,不再憋氣。
水下對接環節,第一個需要對接的內容,就是氧氣。——
在今天下午的單人潛水設備穿戴訓練科目中,全體參訓成員用憋氣行為完成穿戴,其目的是為了提升訓練效果。
而在真實戰場環境可不會這麼做,救援小組進行水下救援第一件事,就是向潛水的艦載機飛行員供給氧氣,重新建立氧氣供給循環。
「咕嚕」
裹挾著海水的白色氣泡冒出,似如沸騰般上下翻滾,向水面升去。
這些,都是對人體無用的二氧化碳。
呼吸著來源於救援隊員氧氣罐內的新鮮空氣,周海和第二位救援小組成員一起來到901號『河豚』身旁,緊接著,對方從推進器第四座位內取出一根全新的氧氣管,再次遞向周海,示意更換。
周海點了點頭,表示明白,取出口中的氧氣管,更換採用推進器供給方式的氧氣管。
做完這一切,完成氧氣更換的第二名救援隊員,來到推進器後方儲物艙,從中取出沉重的單人潛水設備,接著遞向周海,右手舉起豎起三根手指。
三分鐘!
艦載機飛行員必須在裝備齊全和無人幫助的狀態下,完成水下環境單人潛水設備穿戴,時間三分鐘。
這是模擬登艇訓練和穿戴訓練的合格線。
看著救援隊員右手豎起的三根手指,周海點頭回應,沒有耽擱,當即接過重達40公斤的19式高性能單人潛水設備,腳踩推進器,將其作為支撐點,接著進行穿戴。
19式單人潛水設備,2019年研製,濕式類型,屬於第六代軍用單人潛水設備