體壇之重開的蘇神 1350章 歐米高手差點全軍覆沒!?前三都是亞洲人?
更新:11-09 22:12 作者:紫鋒01 分類:都市小說
的確是沒有顯得很厲害。
這是因為賽季之初,他們的狀態調動,都還是太慢了些。
事實上,全世界,可能只有競爭最激烈的「巨頭們」,因為壓力開始相互「內卷」。
率先進入了新的時代節奏。
其餘人,顯然還沒有做好這個準備。
錢伯斯雖然4月初就開始室外賽,算是全世界最早的一批人。
但早,不代表就質量高。
這個也是蘇神未來經常強調的一點。
不要求數量,要追求質量。
而且這個時代有種大量參賽,就可以在大量比賽裡面去找狀態的潛規則。
事實上,水平不高的比賽。
不參加也罷。
這就是蘇神上一世,蘭迪帶著他後,自己悟出來的道理。
因此蘇神的後面比賽,幾乎都是精益求精。
除非必要,不然沒有必要大量參加比賽,消耗自己的身體和精神。
一開始就把狀態調整好,再出來提升,是他的後期一貫策略。
而你看看比如錢伯斯,4月份就參加比賽,可比賽的質量都不高,各種10.50+的比賽。
精兵簡政,跑多了自己的身體也會積累不適和小問題,這一點,米爾斯就做的很好。
布雷克只是自己太喜歡加練,不聽他的,否則也不至於如此。
事實也證明,你跑這麼多,並不會對於你的賽季狀態有什麼明顯提升。
因為人的精力都是有限的,專注力也是。
而且賽季也是到了高峰就會漸漸滑落,這基本上是每個運動員的賽季成績曲線。
所以,錢伯斯他們跑了這些沒有什麼水平的比賽,看起來好像是早早就開始了賽季找狀態,事實上,和臭棋簍子比賽低水平,對於他們自己來說,還不如繼續系統訓練要划得來。
因為一旦比賽了,你的時間就會被分塊,加上路程,你很多時間都在舟車勞頓裡面浪費掉了。
也許很多人會說,坐飛機坐車,又不用你走,有什麼好影響狀態有什麼好累的。
事實上,說這些話的人,自己去坐一下長期客車和長途飛機就知道什麼感覺。
也會知道,為啥我們老祖宗要這麼形象的發明一個叫做「舟車勞頓」的成語。
而且恐怕很多普通田徑迷也不知道,其實營養搭配,或者是「吃」這個環節。
全世界的頂尖運動員,都是有自己的流程的。
訓練、備賽、比賽期,幾乎都是不一樣的菜譜和營養攝入方式。
期間的細節調整,更是每個團隊和教練組都不同。
而過早開始進入比賽,那麼營養搭配,肯定也要變成了比賽模式,其實對於訓練提高來說,就缺少了這一部分的營養搭配比例。
所以二沙島從蘇神進來主導開始,就一直是增加訓練,減少冗餘比賽的政策。
這些要素加起來,就是為什麼蘇神系這邊,可以明顯比全世界的高手,出來就要成績更好,更加狀態穩定的原因。
「教練,為什麼他們這些人,每次出來狀態都很好呢?」鮑威爾有些不解的問弗朗西斯。
要是說他們這些短跑巨頭,是為了相互競爭,不得已為之,為什麼二沙島幾乎是所有人,都可以做到?要知道弗朗西斯手下可不僅僅只有鮑威爾一個的,還有很多運動員,不同檔次都有。
除了自己。
沒有一個可以做到。
「可能是內部競爭壓力大吧。」想了想後,弗朗西斯也只能是用鮑威爾他們的這種情況作為解釋,不然,他現在也暫時想不明白這個問題。
張勞的10.07s和10.08s,第三名居然是
江里口匡史???
居然不是威廉士或者是錢伯斯之類???
這
不會吧。
江里口匡史竟然殺到了這兩個人的前面去?
看到這個成績後,山縣亮太差點跳起來,他為自己國內偶像而歡呼雀躍。
到底還是個十幾歲的少年人。
還是很感性的