新港現在面臨一個兩難的選擇，新港回歸以後，依然保持著獨立的法律制度、金融貨幣制度和核算體系，是wto獨立關稅區，與內地往來仍然存在邊境障礙，內地人要去新港，並不會比出國簡單多少。新港仍然是一個離岸經濟體和離岸金融中心，並沒有改變其小型獨立經濟體的本質。

    而就算新港有意願徹底融入內地的經濟體系，也存在很多現實難以解決的問題，因為新港與內地的差異還是太大了，比如工資和物價水平，新港與一岸之隔的深城就有著天壤之別。而且兩個地方在教育、醫療、關稅等方面都存在巨大的差異，兩地出入境徹底放開的話，會讓很多既有秩序被徹底破壞，譬如僅僅是自由行政策，就導致大量內地人前往新港瘋狂掃貨，還有內地人去新港生小孩，讓小孩獲得新港戶籍，享受新港的福利，以及可以避開內地的計劃生育政策，可以多生小孩。

    新港自由港性質的政策，與內地的政策存在太多差異，一旦全面放開，會導致很多問題，這些問題是現在乃至今後相當長一段時間所無法解決的。

    所以，在包飛揚看來，新港固然需要不斷融入內地，依託內地，但是在相當長的一段時間內，國際化程度非常高的新港與內地之間的一些差異尚無法完全消除，所以新港與內地之間的邊界完全消除在相當長的一段時間內，也是不可能的。所以新港既要依託內地，又要繼續堅持國際化的道路，立足自身進行發展。

    一個迪斯尼樂園，改變不了新港的這種狀態，新港迪斯尼樂園的受歡迎程度甚至還不如新港海洋公園。當然，就算新港迪斯尼樂園的運營狀況並不是很好，但新港迪斯尼樂園對帶動新港旅遊業和經濟發展還是起到積極作用的。所以這次要經過新港，包飛揚還是略有歉疚。

    「自由放任的經濟政策在大形勢利好的情況下，能夠很好地激活各種要素，讓經濟獲得快速的發展，但自由放任也意味著缺乏長遠的目光，雖然市場從來都並不缺少長遠的目光，但更多的是追求當前的收益，新港不是美國，美國擁有全世界最頂尖的科學家、最頂尖的投資人和金融市場，還有最頂尖的大學和對世界人才的吸引力，最頂尖的工業基礎和創新體系……這是我們不能諱言的差距，也是新港所不能比的！」

    包飛揚在前往機場的路上對孟爽說道：「美國的自由放任，是因為他們擁有最好的基礎、最好的條件，但即便如此，實際上美國政府對經濟的干涉也很多，包括關稅和貿易戰，也包括像信息高速公路這樣的計劃，而對新港來說，作為一個獨立經濟體，他們的體量太小了，小到自由放任完全依賴市場是沒有辦法實現長遠規劃的，新港的經濟要擺脫產業空心化，擺脫對房地產和金融的依賴，必須要有強有力的干涉，否則在內地高速發展的大背景下，新港的產業會被徹底抽空，新港的優勢也會逐漸失色！」

    孟爽點了點頭說道：「內地的發展，確實會對新港形成強力的競爭局面，過去跨國公司通常都會將公司的亞太總部設在新港，但現在已經有一些跨國公司在浦江設立總部，雖然大多是華國總部，不包括亞太總部，但華國總部實際上也是分走了亞太總部的很多職能和業務，對新港產生一些影響。隨著內地加入wto，開放程度進一步加大，未來肯定會有越來越多的跨國企業在內地設立華國總部，甚至是亞太總部，到那個時候，新港就會被逐漸邊緣化！」

    孟爽這些年主要就在粵東那邊工作，經常去新港，她對新港情況的認識更加直觀和深刻。隨著華國的發展和開放，像平京、浦江、深城這樣的城市，與新港的差距會越來越小，而在這些城市設立總部，顯然更方便在內地開展業務。隨著華國經濟的發展，華國的業務將會成為跨國公司在亞太業務最重要的部分，他們自然也會將公司總部設在內地的這些城市，因為這裡相比新港更方便，商務成本更低，也更容易進行貼近內地的本土化經營。

    包飛揚點了點頭，雖然新港在很長一段時間裡，發展並沒有停滯，在國際化方面也始終領先於內地的浦江等城市，但邊緣化的趨勢卻越來越明顯，與新城、韓國的實力差距也越來越大。

    即將到來的納斯達克股災對新港也是一次打擊，新港這兩年提出了建設數碼港的規劃，但網際網路泡沫的破滅讓數碼港的計劃就此夭折，在網絡經濟再度興起的時候，新港也沒有從中得到什麼機會，新港