在上一次的常委會上，雖然曹遜站在包飛揚的對立面，但是作為鐵三角的另外兩個角，政法委書記徐稷鵬和統戰部長紀春燕都投票支持了包飛揚的方案，如果沒有他們的支持，包飛揚提出來的方案不可能獲得通過。而大家普遍認為徐稷鵬和紀春燕的倒戈是得到曹遜默許的，因為曹遜也不想將包飛揚逼急了，甚至在一定程度上也支持包飛揚的方案，只是迫於本土幹部的壓力，不得不表示反對。

    包飛揚現在要翻縣客運公司承包問題的舊賬，曹遜如果牽涉其中，利益生死攸關，就不可能繼續這種保守的姿態，一旦他與徐平合流，也就意味著他們將徹底掌控常委會上的局面，可以輕易否決包飛揚提出來的任何方案。

    就連楊承東也皺了皺眉頭，對於包飛揚在徐平、苟亮學等人的步步緊逼之下，使出這個昏招感到很擔心。

    徐稷鵬和紀春燕相互看了一眼，目光中多少都有些惱火，他們也覺得包飛揚要翻客運公司的舊賬這個舉動有些過份。如果沒有他們的支持，包飛揚根本不能夠啟動客運公司的改革進程，可是現在包飛揚卻要反過來咬他們一口，這實在是讓人寒心。

    尤其是徐稷鵬的臉色變得極其難看，他剛剛還讓陳安民幫助包飛揚查封客運公司的資料，控制重要人物，沒想到包飛揚這一刀竟然直接向他們頭上砍過來，那他豈不是成了幫凶？

    曹遜抬起頭。平靜的臉上看不出他心裡的想法，他並沒有看苟亮學，而是直接看向包飛揚。

    包飛揚平靜地望著曹遜，包飛揚知道彭閱和苟亮學這樣說的目的是什麼，無非是想要將自己推到曹遜等人的對立面上。實際上包飛揚對客運公司的事情知道的要比彭閱和苟亮學以為的更多，他不但身邊有杜金平、肖錦輝這種在望海縣基層摸爬滾打了很多年、對望海縣官場內幕很了解的官員；而且得到了顧孟華、周奎珍這兩位交通局副局長的配合，在決定拿出交運集團整改方案的時候，他已經將幾家單位的情況進行了很詳實的了解。

    客運公司的車輛承包問題非常明顯，雖然剛開始推動這項工作的時候難度很大，但後來實際運行當中。承包所得的利潤非常豐厚。因此引起了一些人的垂涎。於是他們通過關係，在首輪承包還沒有到期的情況下，就搶先簽訂了後續的承包合同，這一輪承包合同的簽訂存在暗箱操作、違規簽約等問題。明眼人一看就知道其中有問題。

    曹遜也確實捲入了其中。在這一輪七個承包人當中。有一個就是曹遜的外甥孫宏量，當時曹遜已經是分管農業的副書記，焦夢德是分管工業交通的副書記。其他承包人則大多與焦夢德有關，而為了讓外甥孫宏量拿到承包權，曹遜確實出面打了招呼，並且爭取過，否則以他和焦夢德的關係，焦夢德是不可能讓孫宏量拿到承包權的。

    所以這個問題如果要追究下來，曹遜肯定有問題——這也是苟亮學等人想要看到的，包飛揚和曹遜因為這件事而撕破臉皮，就算曹遜不會因此投向徐平，也能夠維持常委會三足鼎立，而不是雙雄爭霸，可以給予包飛揚足夠的制衡。

    曹遜並沒有馬上說話，徐稷鵬已經說道：「這件事我也清楚，當初推行單車承包的時候，大家的疑慮確實比較大。」

    紀春燕也點了點頭說道：「是啊，當時縣裡也在聯繫投資商，希望有人接手，就算是在首輪承包實施以後，縣裡這方面的工作也沒有停止。」

    徐稷鵬和紀春燕試圖為當時的情況辯解，但是他們都只提到了第一輪承包時候的困難，並沒有提及第二輪承包是在第一輪承包出現效果的情況才發生的，當時如果公開推行的話，很多第一輪的時候被趕鴨子上架但是後來卻得到好處的司機一定會繼續承包，哪怕承包條件會提高很多，但現實卻是他們根本就沒有想到第一輪的承包剛剛開始，距離承包結束還有很長時間，縣裡就以迅雷不及掩耳之勢將第二輪承包權給定了下來。

    事後，他們只能從拿到承包權的那些人手上轉包，有的還經過了幾次轉包。

    經過轉包以後，承包條件當然也提高了很多。不過大體上還在大家能夠承受的範圍之內，問題在於那些拿到直接承包權的人得到的條件甚至比第一輪承包的時候還要優厚，轉包和承包條件之間的差價就被這些人瓜分掉了。而本來經過第一輪承包的試驗取得承包以後，客運公司完全可以用更高的條件將