過去，墜毀的地點，離機場不遠。

    救援車也向著傘花飄落的方向開動過去，警笛不斷響起，現場的人，都愣住了，震驚了。

    蘇聯人的每一項表演，都給在場的人極大的震動，但是，那些眼花繚亂的表演，也比不上現在的彈射逃生給他們帶來更大的震撼！

    雖然華夏的經濟依舊還很弱，國家能夠拿出的財力有限，但是，在某些方面絕對不能吝嗇！要是國內的戰機，發生這樣的險情，絕對是機毀人亡！而蘇聯人的彈射座椅，卻能夠讓飛行員能夠在這樣的情況下，依舊能夠讓飛行員逃生！這彈射座椅的技術，一定要引進過來！最好搞上幾個彈射座椅，交給國內的廠商仿製！

    空軍司令員王海幾乎是瞬間就下定了主意。

    姆哈馬德今天也算是開眼了，來自後世的姆哈馬德自然知道，蘇聯人的這種彈射座椅性能簡直是太優秀了，優秀到讓美國人都進口了一些。歷次航展上，這種彈射座椅也算是明星了。遠了不說，最近的，89年的巴黎航展中，蘇聯的一架米格-29戰鬥機因為撞鳥而出現的墜機事故，飛行員在飛機距地面高度90米並幾乎處於垂直狀態時成功彈射獲救，在整個西方面前露了臉。

    而在後世，93年的時候，巴黎航展上兩架米格-29在飛行表演中相撞墜毀。99年巴黎航展上蘇-30mk幾乎零高度的雙人彈射，02年7月烏克蘭空軍蘇-27在利沃夫飛行表演事故，飛行員都是在極端危險的情況下安全逃生了。尤其是02年的那次事故，蘇-27觸地爆炸，火球翻滾著衝進了人群中，在飛行員瀟灑的彈射中，地面觀眾死亡了83人，傷一百多。

    k-36彈射座椅幾乎從來就沒有出過差錯，是瘋狂的伊萬的最好的保障，而相比之下，美國人的就差多了，歷史上，91年海灣戰爭中，彈射逃生的16名美軍飛行員有4名出現脊柱骨折，在跳 著地後身體上完全沒有受到損傷的只有7個人。

    而現在，這種倒扣著還安全逃生了的蘇聯飛行員伊沙科夫，坐著一輛去迎接他的吉普車，返回了場地，臉上有些沮喪。

    「伊沙科夫，是你的錯誤操作，導致了這場事故！」看到毫髮無傷的伊沙科夫，戈里申立刻說道，同時向伊沙科夫使了個眼色。

    總不能承認是飛機缺陷吧？不是飛機缺陷，就是人員操作的問題了！因此，戈里申立刻就下了定論，同時希望伊沙科夫能承認。

    誰知，伊沙科夫立刻搖了搖頭：「不，是矢量噴管的問題。」

    伊沙科夫可是蘇霍伊的功勳試飛員，才不會尿戈里申，技術上的問題，連西蒙諾夫他都不怕，明明是矢量噴管故障！(。)