鐵骨 第一八九九章 再論持久戰(求保底月票!)
「〖日〗本怎麼可能會選擇在極地附近進攻美國?現在東西伯利亞地區氣溫在零下二十多度,再過幾天北部地區甚至會出現極夜現象,在這樣的地方進攻美國本土,石原莞爾瘋了嗎?」
安毅拿著最新的情報,面對滿屋將校,大聲問道。
總參謀部會議廳里,一片寂靜。
過了一會兒,副總參謀長黃智站了起來,道:「日軍的選擇既在意料之外,卻也在情理之中!此前我們總參及情報部門一直以為,日軍會從中美洲地區進行登陸作戰,這樣既可以起到斷絕美國在這一地區的物資供應,又可以挑動美洲各國起來反對美國,牽扯美國向太平洋和大西洋用兵,一舉多得因此,日軍進攻美國,只能通過中美洲地區,而不是其他地方!
「可惜,由始至終我們都忽視了一點,在特定的條件下,亞洲大陸其實是和美洲大陸相連接的。歷史學家曾經有一個觀點,美洲大陸的印第安人,實際上是我們北方草原上的遊牧民族的分支,漢朝的時候衛青和霍去病北逐匈奴,這些遊牧民族被迫搬遷,在冬季嚴寒的氣候中穿越白令海峽進入美洲,繁衍生息!
「近代帝俄之所以把阿拉斯加納入自己的版圖,也是他們的探險家通過封凍的白令海峽,直抵英國人占領的美洲殖民地邊沿地帶,正式確認了對那裡的主權。雖然後來帝俄以非常便宜的價格把阿拉斯加賣給了美國人,但我們不能否認,冬季的白令海峽確實是一條便捷的陸路通道。
「日軍在白令海峽作戰有幾個優勢。其一自然是背靠日軍占領的遠東和東西伯利亞物資補給有了充足的保障。根據空軍連續一周對〖日〗本修築的遠東鐵路進行拍照和對比,我們基本上已經可以做出判斷:東北亞鐵路開通了!〖日〗本人用了一個此前我們根本沒有想到過的建設速度,完成了一條只可能存在設計圖紙上的鐵路的修建!隨著東北亞鐵路的通車不管是從朝鮮、遠東還是堪察加半島,日軍均可以通過海路和陸路進行補充!
「其二,日軍在北美作戰,可以有效利用東北工業基地生產的武器裝備,尤其是消耗嚴重的彈藥,無需再裝船進行遠洋運輸,極大地方便了作戰。。。」
說到這裡黃智轉向〖中〗央情報局局長陳瑜:「我現在想請陳局長就〖日〗本在東北的發展做一個說明,讓大家明白〖日〗本的軍工生產究竟到了哪個地步,午一個較為直觀的印象!」
安毅點了點頭,抬手示意陳瑜發言。
陳瑜站起來,走到參謀人員懸掛起的大幅東北地圖前,手拿指揮棒,開始了他的講解。
「九一八事變後日軍扶持溥儀建立了偽滿洲國,正式把東北納入了〖日〗本的殖民體系。為了增強偽滿洲國的吸引力,他們加大了東北地區的建設力度,加快城市化建設,偽滿首都長春因此有了許多讓人啼笑皆非的第一。
「諸如什麼森林綠化第一、普及抽水馬桶第一、普及管道煤氣第一、規劃…地鐵第一、主幹道電線入地第一等等城市建設項目看起來似乎ting了不起其實都是些無足輕重的東西,關於發展經濟和工業的舉措根本沒有,就算有再多的第一,對於傀儡的偽滿政府又有何益呢?
「不過,若是我們就此小瞧〖日〗本人,絕不可取。〖日〗本人真正把東北當成了他們的國家來建設,到了今年東北的城市化已經高達乃蕊,鐵路總里程一萬二千多公里公路總里程六萬多公里,航空線總里程一萬五千公里等等他們還擁有了大連機車廠研發的時速一百三十公里的大功率高速列車。
「交通改善只是東北發展的一個方面,最可怕的還是那裡的工業化建設。從瀋陽到大連,鐵路兩邊工廠煙囪林立,城市帶連成一片,被歐美媒體冠以「綿長工業區」瀋陽鐵西被譽為「東方魯爾」工業總產值占工農業總產值的百分之六十,發電能力高達三十億度,生產著包括煤、生鐵、鋼、特種鋼、硫酸、蘇打灰、水泥、機械等在內的各種產品。
「尤其是從西伯利亞掠奪回大量áng和生產線後,東北的發展進入高速通道,撫順、卓新、元寶山、開灤、雞西、雙鴨山、鶴崗等地的煤礦,鞍山、本溪、還安、阿城、白雲鄂博的鐵礦,多寶山、哈爾濱、瀋陽附近的銅礦,以及這塊土地上蘊藏的豐富的金、銀、絡、菱鎂礦、油頁岩等等,給了〖日〗本人充足的發展資源,現在〖日〗本三分之一的