松江晚報一般是下午2點以後出報紙，郵局投送到各個單位一般就是晚上了。筆神閣 www.bishenge.com昨天，春城電務段的黨委記田永民晚上處理了一份走的比較晚，6點多鐘下樓到單位大門前，正好郵局給門衛投送報紙，他比較喜歡看松江晚報，就順手拿了一份準備回家再看。

    回到家裡吃了晚飯，在等待看新聞聯播的時候就拿起那晚報看了起來，看著看著就看到了三版刊登的那篇「倒蛋游擊隊，卡蛋正規軍」的報道，他一看這是對黨校老同學梁國放單位的批評報道，雖然報道只是一個小豆腐塊，400字左右，但內容卻十分的嚴重，這可省級報紙，報道這樣的負面報道，弄不好這就會被定為路風事件的，他便立即給梁國放打了電話，把這個事情通報給他。

    梁國放做為龍江列車段的黨委記，享受公費安裝住宅電話的待遇，這是為了方便工作。接到了田永民的電話他很高興，還和他調侃了幾句。但是，田永民把松江晚報的這個報道跟他一說，梁國放的心頓時就是一沉。

    龍江列車段黨政班子成員和黨委辦公室都訂了松江晚報，但因距離春城較遠，當天的晚報一般都是第二天上午能送到。這個時候梁國放根本拿不到這份報紙，便急忙說「永民，我這裡明天上午才能看到報紙，你把這篇報道完整的給我念一下，我要記下來。」

    田永民說「好的，你準備好筆和紙了嗎」

    梁國放急忙找來筆和紙說「準備好了，要一字不漏的念給我。」

    田永民說「好的。題目倒蛋游擊隊，卡蛋正規軍。本報訊通訊員門亮日前，筆者在輝河至龍江的911次列車上發現了這麼一幫特殊的人群，他們都是挑擔倒騰雞蛋的小商販」

    田永民念得很認真，就連括號里的通訊員門亮都原封不動的念了過來。梁國放卻是越抄越驚心，這篇報道的中心意思是這些倒騰雞蛋的小商販生活本來就不易，靠著從長源屯向龍江倒騰雞蛋掙一些生活費，收入本來就很微薄，還受到了列車員的吃拿卡要，他們為了躲避列車員的卡堵，每天像打游擊一樣，但也難逃列車員這些「正規軍」的黑手，報道中還列舉了兩個被吃拿卡要的事例，雖然這個通訊員門亮有偏袒小商販明顯故意，但事實卻是列車員真是向他們吃拿卡要了。

    雖然這些列車員吃拿卡要的東西不多，也不值什麼錢，但還有長票短補的問題，這都是路風管理條例上明文禁止的，如果上級領導看到這篇報道，派出工作組查實，至少要定龍江列車段一般路風事件1件的，這個後果太可怕了

    如果定龍江列車段一般路風事件1件，分局將對龍江列車段罰款20萬元，從龍江列車段的工資總額中扣除。取消龍江列車段本年度一切評先資格，從段長記到最基層的列車長都要給予一系列的處分。而且，分局實行路風事件一票否決制度，段長和記與分局簽訂的本年度安全生產責任狀就無法兌現。段長和記的安全生產責任狀兌現獎各2萬元的獎金就泡湯了

    雖然安全生產責任狀是段長和記與分局簽訂的，兌現後分局只獎勵段長和記。但這絕不僅僅是段長和記的事情，是事關一系列人的利益問道。雖然分局只與段長和記簽訂安全生產責任狀，但是，段長和記與本段的副職、中層幹部和一般幹部是要層層簽訂安全生產責任狀的，如果全年的安全和經營目標實現了，段里要拿出一大筆錢獎勵副職、中層幹部和一般幹部的，幾乎涉及到了全段所有的幹部，這影響可太大了

    段長和記每月的工資資金加在一起也開不到1000元錢，如果年底拿到了安全生產責任狀兌現獎，一筆資金就差不多是他們兩年的工資收入。副職、中層幹部和一般幹部的獎金雖然一級比一級少，但那也是一筆十分可觀的數字，最少的一般幹部拿到的兌現獎也相當於他們三個月的工資。

    這個路風事件他們出不起，損失太慘重了

    梁國放抄完了報道的內容說「永民，感謝你及時通報我這個消息，我們這明天上午才能拿到晚報，這樣吧，你給我準備幾張今天的晚報，我派車連夜到你那兒去取」

    田永民說「國放啊，你說謝就見外了，這樣吧，你不用派人來取了，我派個車給你送過去，這樣還節省時間。這個事情你一定要妥善處理啊，不然後果太嚴重了。」

    梁國放一聽田永民想得更周到，不由得說「永民，謝謝我就不說了，這次你算是幫了我大忙了」

    梁國放立即打電話向段長馬春龍通報了這個事情，馬春龍一見事態如此嚴重，和梁國放商量一番後，連夜召集段班子成員以及相關的部門的科長、主任和隊長們召開緊急會議，研究如何應對，把損失降到最低。

    當然，出事五隊的隊長孫桂蘭、記欒玉萍和副隊長李玉紅也都被找到段里參加會議，段長馬春龍氣得當場就拍了桌子「孫桂蘭、欒玉萍你們倆說說，你們是怎麼教育職工的雞蛋才2毛錢一個，5個雞蛋她也卡，她也要就差那1塊錢啦窮瘋啦」

    孫桂蘭、欒玉萍和李玉紅被劈頭蓋臉的一頓臭訓，根本抬不起頭來，只能一個勁的承認錯誤，這事兒她們不是不知道，是根本沒當回事兒，更沒有想到能產生如此嚴重的後果。

    當然，這個緊急會議不是批鬥會，而是要研究如何處置這個突發事件，把損失降到最低。松江晚報已經印出來發行，讓報社把這篇報道撤下來是不可能的了，就算稿子沒發呢，他們也沒有這個能量。

    研究最後的策略是，積極調查處理，在鐵路局和分局還沒有介入之前，以最快的速度向晚報反饋處理結果，挽回影響，爭取主動。

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