測試廣告1    內部設備的改變非常喜人，外部裝甲的變化同樣也振奮人心。一筆閣 www.yibige.com 更多好看小說

    原本的兩段式車體手上裝甲板，現在被替換為了一整塊的120毫米均質鋼裝甲板，帶有60度的大防禦傾角。在面對水平彈道來襲的全口徑穿甲彈時，這塊堅實可靠的車體首上裝甲板，能夠提供超過220毫米的等效裝甲厚度。

    遺憾的是，這塊車體首上裝甲板不是焊接上去的，而是屬於模具澆鑄出來的整體鑄造式裝甲，出廠時就與整個車體連為一個整體。

    整體鑄造式裝甲有鑄造式裝甲的好處，此類製造辦法能夠大量節約成本和工時，省去焊接裝甲所需要用到的焊料和切削加工邊角料浪費，對應著蘇聯紅軍戰時技術裝備製造一切從簡的理論精神，符合用紅色汪洋大海去淹沒敵人的核心指導思想。

    但相比採用焊接技術的軋制均質鋼裝甲，整體鑄造式裝甲最大的問題在於裝甲質量本身不太靠譜。

    因為澆築用的模具構成了裝甲本身不規則的形狀，一次性成型的整體鑄造式裝甲難免會有雜質和氣泡的混入，裝甲防禦係數不如切削加工焊接而成的同等級德軍坦克裝甲那麼靠譜，以衛國戰爭的技術水平來說這是難以避免的情況。

    這樣的情況對於馬拉申科而言顯然不算是個好消息，但是考慮到is2的車體首上裝甲板物理厚度，達到了驚人的120毫米傾斜60度，所以別說是德國佬的短88，就算是黑豹和虎王來了也休想干穿這塊大傾角的堅實防禦裝甲，所謂的不屈之牆防禦基本就是這樣。

    總而言之，因為馬拉申科的加強版蝴蝶效應的影響，科京這回算是提前把1944年批量生產型號的is2給提前整了出來。而且隨著剛剛定型的122毫米坦克炮不斷擴大生產規模，is2的總產量只會越來越高，目前已經在大批量生產的is1重型坦克只能算是個過度型號。

    庫爾斯克，這場人類戰爭史上規模最大的鋼鐵絞肉機血戰距自己已經近在咫尺，有了慈父1號和慈父2號的雙劍合璧，馬拉申科自問自己這下總算是心理有底、有了能和德國佬動物園一戰的本錢。

    在接收到新車以後，接下來的工作和要做的事情便是水到渠成、非常簡單。

    這最新交付的18輛is2第一批次生產型，除了馬拉申科自己和拉夫里年科各領走一輛以外，剩下的16輛被全部配給到了作為尖刀力量的重型坦克第一營，包括營長庫爾巴洛夫的那輛指揮車。

    餘下新送到的is1，包括第一營換裝下來的二手舊is1，全都被等量分配填充到了剩下的坦克營里，撤換掉那些陳舊過時的kv1重型坦克。

    在做完以上這些事情以後，馬拉申科從拉夫里年科交到自己手裡的技術裝備報告中發現，史達林近衛第一重型坦克旅現在只剩下非常少量的kv1重型坦克，而is1和is2重型坦克的數量則站到了絕對的大頭，這無疑是一個非常振奮人心的好消息。

    「換裝下來的舊kv1你打算怎麼辦？我們自己留著，還是有別的什麼想法？」

    面對拉夫里年科的問題，馬拉申科稍加思索以後便給出了回答。

    「我們旅現在的人手足夠嗎？我是說操作坦克的車組夠不夠？」

    拉夫里年科大概能夠猜到自己老同學打的是什麼主意，稍加思考之後便再次開口回答。

    「如果不算新到的自行榴彈炮營，我們的人手是非常足夠的，甚至可以說還有富餘。」

    「但是現在我們的人手非常緊缺，還有幾輛su152連裝填手都沒配齊，只能先車組成員不齊的狀態訓練著。」

    「如果你是想讓我們把剩下所有的kv1重型坦克都用上的話，人手顯然是不夠的。現在呢？你打算怎麼辦。」

    如拉夫里年科所猜想的那樣，馬拉申科確實有打算把所有的kv1都用上擴充實力。

    但非常現實的問題是上級審批調撥過來的坦克車組已經用完，馬拉申科需要在再要求增派一批坦克兵過來，亦或是把這批老舊的kv1重型坦克送人出盤之間做出選擇。

    假設算上這批老舊的kv1，馬拉申科這一個旅建制下能夠被直接用來投入戰鬥的重型坦克總數，將會達到甚至超