材料學和科技的進展，帶來了對於原材料的更加深入的應用，這也是科技發展的必然規律，更加高端的材料，會帶來更高的附加值，這就是世界科技發展站的客觀規律，同樣是一塊鐵，用在不同的地方，他的價值也截然不同。

    就跟未來，世界產業結構分級來說，站在最高端的國家，永遠可以利用科技的手段，來收割低端的國家的勞動力和財富，在整個產業鏈條上面，同樣的勞動力和時間，所產生的價格是不一樣的，這就是世界的分工，這樣的世界分工，帶來了更多的機會，低端的分工甚至的會根據勞動力的成本的變化，自主的決定和變化的。

    在真實的史上面，中國在20世紀的**十年代，改革開放的原因，成為了世界工廠，用巨大的人口，產生了人口紅利，在長達30年的時間之中，獲得了巨大的發展，從一個不起眼的國家，變成了世界第二大經濟體，中國的春節，甚至不單單是中國的黃金周，開始逐步的演變成了世界的黃金周。

    這還是在整個產業鏈的中低層，後世的中國，掌握科技產業鏈，大部分都屬於是中低層的，這樣的科技產業鏈，就足以支撐中國獲得的足夠的資本，更別說上層的，可以輕鬆的藉助著科技的碾壓，獲得難以想像收益，有些世界大公司，只是收取專利權這一項，就足以賺的缽滿瓢滿。

    打個比方吧，後世幾乎走入到千家萬戶國產手機，號稱是國貨自強，可是實際上，手機最重要的基帶晶片，幾乎都是從國外進口，中國到21世紀，都沒有徹底的解決手機的晶片問題。類似的還有汽車，國產的汽車，完全自主的幾乎為零，發動機，變速箱這些核心部件，大部分是進口，中國能夠生產的，只是外觀而已，更別提圓珠筆，這種日常生活之中，耳熟能詳的日用品，如果少了國外的進口，連生產都是困難的，這些都是普通民眾接觸不到的領域，卻是中國缺乏的，甚至關於圓珠筆筆芯的突破，甚至還上了總理會議，總理專門的表揚了這一個科技突破。

    那是在後世，在這個時代，在世界各國還沒有建立起完善的科技體系的檔口，中國卻早已經在眾多的前沿項目之中，進行了深入的探討，因為科技的領先，站在了食物鏈的最頂端，大部分的領域，都是在最上層，甚至因為國與國之間的聯絡不通暢的關係，中國發達的加工業，甚至把食物鏈從最效率，可是吃到的利潤會更高，特別是獨占的領域。

    比起炮鋼更賺錢的並不是沒有，比如說藥品，中國青黴素和磺胺，在世界上面，可是救命的藥物，一美元一顆，那是行價，當中美斷交之後，協約國跟同盟國徹底打成一片的時候，英美的價格，已經漲到了5美元，這還是權利較大的才能夠拿到的，經過了幾層加價之後，最高的時候，甚至達到80美元以上。

    這可是美元價比黃金的時代，20美元一盎司黃金，5美元一顆的，不過是300個單位的，在中國青黴素的生產技術上升的檔口，5萬單位的青黴素，價格也不超過1元中華幣，藥品的成本幾乎可以忽略不計，千倍萬倍都是隨便說的。

    可是對於病人而言，在面臨著死亡的威脅的時候，別說是80美元，就算是800美元，也是毫不猶豫的逃出來的，青黴素的廣譜作用，讓他在許多病症之中，特別是這個時代的部分絕症之中，有著巨大的作用，這幾乎是所有人都無法抗拒的。

    更別說，高分子複合材料，這種在石油化工之中，衍生出來的產品，成為了中國跟藥物並列的龐大產業，一個薄薄的絲襪，在美國紐約，可以賣到40美元到100美元，成本依然是微乎其微。

    因為如此，原材料價格的上漲，對於中國來說，可能就是付出的成本高一點，或許代表著以前是一億件襯衫換一架飛機，現在卻是9900萬個換一架，少了100萬襯衫而已，絕對數量很大，100萬可是跟9900萬比起來，無關乎大局。這就是生產力強大的一方的根基。對於生產襯衫的企業，一塊錢，幾毛錢的原材料，就足以引發海嘯一般的影響，因為一塊錢和幾毛錢，幾乎代表著盈虧的基準點。

    中國的基礎和工業，決定了中國可以說是最給的起錢，只要不太離譜，超過中國原材料採購的最高定價，都可以收購，一條橫跨整個歐亞大陸的大陸橋，對於中國而言，這是完善產業結構，平衡產業分布的利好的，只要有能力興建，建起來是沒有問題，有中國和德國在兩邊，只要運行起來，賺錢是一定的。

    土耳其方面，在通過中國外交部轉過來的正式行文之中，看到了這一點，這讓土耳其有些吃驚，他們本以為，最困難的是讓中國同意，興建這麼一個鐵路，因為幾千公里的鐵路，一部分還是在平原和沙漠區域，這個總投資是巨大的，從利益上面說，對中國也有好處，以土耳其的眼光來看的話，不是那麼迫切，對於土耳其則是極為重要的，為了推動這一條鐵路的修建，土耳其會讓出部分的利益，甚至連波斯的石油，也會投入一定的比例，這樣才能夠促成這條鐵路。

    誰也沒有想到，中國是沒有直接答應，可是拒絕的理由，不是土耳其所料想的利益的問題，只是中國不願意再擴張領土了，並且做出了承諾，只要土耳其能夠把邊境線，或者是控制的區域，連接上中國的領土，那麼這一條鐵路，中國可以墊資修建。

    擴張領土有什麼困難，中國不願意，土耳其可太願意了，土耳其太想重現奧斯曼帝國的榮光了，之前沒有把主意從波斯那邊，延伸到中亞，甚至跟中國接壤，就是顧忌中國的態度，現在，中國的態度非常的明確，支持這麼一條鐵路，可是地要土耳其來拿，這困難麼？

    波斯是土耳其已經預定的領土，中亞那一片地方，也有幾個礦藏，還有領土，雖然向亞洲擴張，多多少少有些不甘心，可是這是一片規模龐大的領土，土耳其占據了這些，有了根基，再發展發展，以更強大的力量，再介入到歐洲，這才是正確的發展方法。

    蒼蠅再小也是肉，更別說中亞也不是那麼的貧瘠，那是曾經波斯帝國的領土，後面伴隨著波斯沒落，被俄羅斯逐步的占據，說不定，就有不少的利益的，最少說的，土耳其占據了之後，會擁有強國的