宿命般的一戰，舍爾和貝蒂，同為英德兩個海軍強國之中的新銳軍官，一個生於1963年，一個生於1971年，兩個出色的海軍將領，成長的軌跡各不相同，卻成為了宿命一般的敵手，現在，舍爾率隊回歸，貝蒂則率隊的阻截，不平等的對戰開始了。∑

    距離波羅的海海口400海里的地方，舍爾艦隊已經繞行了一大圈了，距離德國，恐怕只有800海里左右了，可是舍爾很清楚，這是最艱難的旅程，跟德國方面的聯絡，讓他清楚，英軍已經開始行動了，越到了最後，他的目的性就越強，可以選擇的地方不多，反倒是容易被對方抓住機會，這種情況之下，要考驗他的智慧了。

    他所在的位置，在英國繪製的區域之中，卻不是最重要的區域，原因很簡單，英國錯估了戰列艦編隊的速度，主力艦的速度是25節不假，可是高速行駛的時候，是有一定的餘量的，再加上洋流和風力的影響，平均速度微微的提升了0.3節，看起來0.3節這個速度不起眼，可換算到6天不間斷的行駛之中，跟之前最高速度相比，偏差了20多海里，再加上英國誤判的錯估，這中間就差出了一百海里以上。

    哪怕是英國劃出的區域之中，也有重點區域，無一例外，重點區域都被舍爾艦隊幸運的跳開了，這就給舍爾艦隊機會。

    飛艇部隊，德國占據優勢，在攻擊倫敦，拖住英國的飛艇部隊的同時，他們有餘力來監控英軍阻擊艦隊，英國雖然派出了大批艦隊。搜索舍爾艦隊的蹤跡，可是主力艦隊不會參與其中，萬一發現了蹤跡，他們相隔遙遠，不是也沒辦法，他幾乎必然會等在一個適中的位置。所以飛艇幾次探尋之下，就找到了舍爾艦隊的蹤跡。

    雄獅號上，貝蒂警惕的看著天空中的飛艇，皺起了眉頭，德國人的飛艇堂而皇之的在他們的上空活動，他們卻無可奈何，作為新銳將領，貝蒂是知道飛艇的重要作用，也提議調出一部分的飛艇。用於搜索舍爾進隊，可惜德國人的行動，讓他建議落空了，飛艇部隊這樣的新成立部隊，承擔不起放任德國飛艇攻擊倫敦的責任。

    可這麼的讓對方的飛艇在他們的頭頂，等於所有的一切都暴露了，哪怕是貝蒂知道無可奈何，可心中還是煩躁。總覺得會有不好的結果。

    貝蒂煩躁的時候，舍爾也在做出最後的選擇。在接到了總部電文的同時，舍爾已經開始準備了，現在經過了1天的考慮，下了決心，直接用最短的距離，因為按照英國可能的布置的。英軍的主力艦隊，應該會在靠北一點的方向，他們大概有20多艘主力艦，還有其他的輔助艦隊，實力相當的強大。可能已經擁有了殲滅舍爾艦隊的能力，可是就是靠北的一百多海里，是個關鍵，如果他們能夠迅速的插入到中間，不管什麼，不絲毫的停留，能夠幹掉對方的巡邏船，就幹掉對方的巡邏船，不能幹掉也不耽誤時間，不再原地過多的停留，這樣，還是會有一絲機會。

    海戰就是這樣，按照之前海軍部匯總的資料，搜索他們的艦隊，重點搜索的，不是他們現在所在的地方，而是另外的區域，這個情報非常重要，原因很簡單，英國的判斷失誤，按照海圖來計算，舍爾知道錯誤出現在什麼地方，速度，因為艦隊磨合的較好的關係，再加上洋流和風速的配合，他們的平均速度比最高的速度要高，一點，正是這一點，讓對方判斷失誤。

    之前的6天，速度雖然高，卻不是最高的速度，中國人在動力上面，有著的極大的優勢，不但讓接近5萬噸的龐大傢伙，有足夠的動力，也在特別的時候，增加了動力，甚至這種加力，不是以損壞動力系統為前提，只要不超過12個小時，就可以了。

    不管如何，最後的決戰了，成功的可能有，可是失敗的可能也不是沒有，舍爾藉助著最後的機會開了動員會，能夠跟他一起回來的，都是經驗豐富的，且意志力堅定的，在離開東南亞的時候，就已經做好了準備，現在，不過是最後的加油鼓勁而已。

    最後的動員會開完，整個艦隊重新的回覆了精神，滾滾的黑煙冒起，一直都保持在25節左右經濟航速之下的舍爾艦隊，突然的提速，速度一下子提升了2節，達到了27節的驚人速度。

    這個時間點，已經是入夜了，能見度不高，寒冷的北海有淡淡的霧氣，是最好的穿越時間，在非成熟航線上面，高速的行駛，這必須要冒風險，潮起潮