測試場中。燃武閣 m.renwuge.com

    時間又過去了一個多小時。

    孫問名和測試場負責人面面相覷，看著眼前這個不真實的續航里程。

    326！

    竟然是326公里！

    也難怪他們這麼吃驚，畢竟之前那些弄虛作假的電動汽車，已經讓他們麻木了。

    他們一般看到車企的電動汽車續航里程，都會打一個七折，甚至有更加過分的，連一半都達不到。

    一輛電動汽車的里程其實可以分為，實際里程、官方里程、企業里程。

    實際里程就是車主自己跑出來的，這個是最真實的數據；官方里程，就是工信部測試場測試出來的，這個可信度介於理想值和真實值之間。

    而企業里程，絕對是最不靠譜的存在，他們為了讓數據好看，方便吸引消費者，會就理想值標上去。

    「我還是第一次看到這麼誠實的車企，他們那個標的續航里程是實測的吧！」孫問名哭笑不得的說道。

    測試場負責人看著澎湃典雅那圓潤的車身，笑著說道：

    「哈哈，我突然有點欣賞這個澎湃動力了。」

    「那我們繼續測試。」

    工信部的測試最快也要兩個月，畢竟還有很多細節和其它方方面面的要測試。

    ……

    嶺南梅城市。

    五十台新鮮出爐的海峰1型風力發電機，已經被送到這裡的雷神充電站之中。

    至於雷神改性電池，在半個月前已經到位了。

    梅城的東城區雷神充電站，有一棟占地300平方米的三層樓房。

    海峰風電的工程師，正在樓頂安裝風力發電機。

    由於其他導線和開關，以及固定風力發電機的配套設施已經提前弄好了。

    在吊車的輔助下，一台颱風力發電機，被安裝在早已經設計好的卡槽之中。

    幾個工人按照順序將螺絲擰緊。

    張海峰親自到了現場，查看安裝情況，另外也在考察周圍的環境。

    由於梅城多山，屬於第四等級的風能區，即風能貧乏區。

    華國的風能區分四個等級，即豐富區、較豐富區、可利用區、貧乏區。

    豐富區和較豐富區主要擊中在西北東北，以及東南沿海地區。

    所以目前的風電站都集中在西北東北和東南沿海地區，其中內蒙地區的風能豐富區面積最大，幾乎是整個省都是豐富區和較豐富區。

    如何劃分風能豐富的等級，豐富區就是有效風能功率大於200瓦每平方米，較豐富區在150～200瓦每平方米，可利用區在50～150瓦每平方米，貧乏區就是50瓦每平方米以下的。

    貧乏區只能安裝一些小型風力發電機。

    梅城也不是沒有風，只不過是因為山風比較分散，加上時有時無，比較難以利用罷了。

    「張工，安裝好了，可以試發電了。」

    聽到工人的喊話，張海峰從思考之中回過神來。

    「好，大家準備開始試發電。」

    隨著張海峰的話音剛落，工人們便駕輕就熟的操作起來。

    首先他們拉下風輪的制動器。

    儘管梅城的風力並不大，風速也不過是3～4米每秒之間。

    但是啟動風速非常的低的海峰1型風力發電機，立馬運轉起來。

    張海峰在一旁的機房之中，看到了發電情況，五十台50千瓦時的風力發電機一起發電。

    儀表上顯示042～049千瓦時每秒的發電量，張海峰知道這個不是峰值，峰值應該在055～06千瓦時每秒之間。

    不過以梅城的風能狀況，有這個數，他已經非常滿意了。

    按照目前的發電情況，一天估計可以發電35～36萬千瓦時的電能。

    以一台澎湃典雅的充電量來計算，這一天的發電量至少可以滿足600輛澎湃典雅的充電需求。如果是電動車估計可以充上萬輛了。

    也就是說這個充電站，目前可以不需要國家電網到電了，如果儲電真的不夠，再從電網補充。

    至少現在絕對是夠用的，畢竟澎湃動力的電動汽車還沒有上市，來充電的都是雷神系的電動