連老保羅·蓋蒂都坦言是好東西，韓初冬喜歡這些，於是一路買買買。筆神閣 www.bishenge.com

    因為是慈善拍賣，掛價往往比較高，競爭也不是多麼激烈，有人看出韓初冬喜歡，主動放棄了買下它們的想法。

    大概算是晉升權貴後的一點點小特權，尤其是以前沒見過他的那些人，往往會在價格達到一個合理水平後，就主動釋放善意，停止繼續出價。

    在這白人遍地的慈善拍賣現場出現此類場面，足以說明上流階層，尤其是加利福尼亞州的名流大亨們正在接納他，或者說嘗試接納他。

    從原先的酒會上也能看出，方才主動找韓初冬攀談的人可不在少數，光名片就收到三十多張，通訊錄里的名單正在迅速增多，其中不乏掌握跨國大型企業的高級經理人，也有華爾街巨鱷、非常有錢的富豪等。

    一些實力不夠的傢伙們也嘗試社交，可能已經開始覺得跟韓初冬認識，是件很有面子的事。

    作為自美國建國以來，在這片土地上最富裕、排名最高的亞裔，財富規模達到十位數以後，種族隔閡問題不再是限制韓初冬經營人脈的難題。

    只要思維習慣和白人們保持一致，別犯傻到向公眾表明自己有多特別，他就已經成了突破北美地區天花板的特殊存在。

    倒也沒有仗著更富裕就肆無忌憚，接連買下好幾件拍品後，韓初冬就將機會讓給在場的其他人，除非遇到真正心動的東西，要不然只是坐在前排和身邊的花旗銀行高管聊天，嘗試再從花旗拿下一筆巨額貸款。

    美洲銀行陸續借給他三億多美金，在放貸這一塊太過於保守，大概率是因為覺得掙不到多少錢的緣故。

    先前向亞瑟助理討要過銀行業的發展評估數據，他很清楚銀行業的日子有多難熬，美聯儲依然限制著企業和個人的貸款利率，而不是像未來那樣按照信用評級進行浮動，也就是為後來次貸危機提供發展空間、讓一幫銀行家們賺翻了的規定。

    如今放貸出去，考慮到貶值、違約率等因素，銀行還可能虧損，今年以來銀行股已經普遍下跌不少，整體市值也談不上多高。

    韓初冬對身邊的花旗銀行高管，坦言說資金低於兩億美金，對自己沒有多大意義，試圖再拿一筆巨額貸款，用於投資和收購。

    兩億美金，一年利息就要還兩千多萬美金，考慮到營收淨利潤的規模，也難怪美洲銀行方面開始限制對他的貸款力度，上回申請兩億美金，只批准了一半。

    當然了，實際上並不存在違約風險。

    梅森聯合集團的整體負債率連百分之二十都不到，健康到了能讓人吃驚的程度。

    心思主要放在交談上，偶爾見到展台上的東西還不錯，就嘗試著舉牌，如果有人一直跟下去，舉牌兩三次以後韓初冬就不會再要。

    活得還是小心翼翼了些，比較重視別人對自己的看法，本著能不得罪誰就別得罪的念頭，平常心地參與競拍。

    一樁價值兩億美金的貸款意向，在拍賣期間迅速達成，韓初冬順便問了問能不能另外提供貸款，讓自己買一架私人飛機。

    得知竟然打算花差不多兩千多萬美金，購置一架波音747當作私人飛機，花旗銀行的高管臉上，神情無比精彩……

    說到飛機。

    第二天早上，就有泛美航空和波音公司的人，聯合趕來韓初冬的辦公室。

    波音公司在六十年代，大手筆地投入大約十億美金，豪賭波音747可以成功，並且在西雅圖拿下一塊地投資設廠，建造可以生產波音747的龐大廠房。

    先是丟掉了五角大樓的合同，如今銷量也差強人意，近年來每年波音747型號寬體客機的銷量不足二十架，拖累波音公司市值下滑，目前不足二十二億美金。

    泛美航空公司也比較慘。

    當年豪賭客源增加，卻沒想到碰上原油價格和貸款利率齊漲，簽訂的二十五架波音747採購協議需要履行，波音每造出一架，他們就需要支付一架飛機的錢，兩千多萬美金一架，以如今每年交付三到四架的速度來看，差不多已經快將泛美航空拖垮了，目前處於破產邊緣。

    韓初冬做過一點調查，目前大概只有他知道，波音公司的747寬體客機項目確實會成功，而且還會在以後大獲成功，而泛美航空