時間一晃，外界的天色漸亮，空間裡的葉昊放下了手裡的畫筆，一幅畢加索早期的畫作臨摹完成。

    一般來說，畫家在世的時候畫作值錢的不多，但是畢加索是個例外，他是個很會掙錢與炒作的人。

    早年間畢加索在浪漫之都闖蕩，當時他的生活很艱難，那時候的畢加索還沒有名氣，而當時的畫商只出售名人的畫作，任憑他的畫作畫的有多好，也沒有機會進入畫廊里出售。

    看著自己身上僅剩下的十幾個硬幣，想到了一個辦法。

    那就是用身上這些錢，僱傭幾個人，每天去各個畫廊轉悠，臨走之前問店主有沒有畢加索的畫作。

    這樣一番操作，經過一段時間後，畫廊的店主都以為畢加索的畫作很受歡迎，這個時候畢加索再上門，這些畫廊店主就把他的畫買下來，放在畫廊售賣......

    後期每當畢加索要出售他的畫之前，都會先辦畫展，然後召集大批熟識的畫商來聽他講故事。

    講作品的創作背景，講作品的創作意圖，講作品相關的故事。一幅畫想要賣得好，先要畫得好。可如果僅僅只是一幅畫，恐怕沒人願意為它付出高價。人們更感興趣的是這幅畫背後的故事。

    有了這個興趣，故事就值錢了，故事裡的畫 也就值錢了。這是一種產品「貨幣化」的過程，很多人不明就裡，而天才的畢加索卻深諳此道。

    只能說他是一個很有想法的人，一般人根本不會想到這個辦法。

    如果沒有這些想法，畢加索也不會在91歲辭世時留下數棟豪宅以及巨額的現金。

    在整個美術史上，生前就擁有如此多財富的畫家，從古至今也就是他一人。

    對比兩幅畫作，葉昊畫的這幅畫，除了沒有時間那種沉澱，其他的簡直就是一模一樣。

    將畫作放好，葉昊出了空間。

    至於給畫作上光，還需要等待畫作徹底干透才行，這會兒肯定是來不及的。

    ......

    回來京城這麼久，葉昊天天上班無所事事，今天領導終於有安排了。

    第二批運送回來的機械設備前兩天從港島發出，明天會抵達津門港，葉昊這個六組組長要過去接收，上次由於葉昊沒有回來，是對外貿易部其他人去的。

    現在既然葉昊這個組長在京城，就需要他親自跑一趟了。

    今天領導叫葉昊過來，就是安排這事。

    「葉昊，你會開車不？」事情安排完，就在葉昊準備回去的時候，王民郎突然開口道。

    「之前在京城物資局的時候和那邊的師傅學過，也開過一段，怎麼了？」葉昊有些好奇，這是要讓他開車去的節奏嗎？如果是剛來到這個時代，葉昊肯定很樂意，不過現在，了解過這個年代的路況，以及汽車的減震，說實話，葉昊真不怎麼想開車。

    「那算了，這一趟雖說不怎麼遠，但是再怎麼說也有一兩百公里，你明早一早坐火車過去，事情辦完了，再坐火車回來，這是介紹信......

    這次可能需要在津門港那邊住一晚，你回家和家裡說一下，別讓他們擔心。」

    王民郎的確想過讓葉昊開車過去，對外貿易部這邊車還是有的，不過司機抽不開，葉昊這種沒有系統學過開車的人，王民郎有些擔心路上出問題，還是打消了這個念頭。

    ......

    由於明天一大早就要坐火車去津門，沒時間送李婉兒去單位，葉昊一家四口，今天晚上沒有回自己的小院，而是住在了葉家四合院。

    晚飯期間，衛紅梔一直叮囑葉昊出門在外小心點，注意安全。

    翌日清晨，吃過早飯，葉宜明準備讓司機送葉昊去火車站的，不過讓葉昊拒絕了，他坐公交去就行，剛好這邊有去火車站的公交車。

    時間差不多了，葉昊帶上簡單收拾的一個小包，出門前往火車站。

    李婉兒一直將葉昊送到公交站。<