分慘澹，連續虧損多年的4s店而言。

    如果能夠有250萬的利潤，那就能夠解決很大的問題，至少能夠讓4s店生存下去。

    這一天新車從庫房用板車拖到4s店的時候，已經是凌晨2點了。

    宋海這麼多年是第1次沒有回家是守著工作人員將海瑪s5分放置在了4s店的展廳。

    老闆都加班，員工肯定是不必說了，陪著老闆加班。

    當師傅將s5從汽車上緩慢的開下來的時候，宋海的心裡也是咯噔了一下。

    因為擺在面前的改良之後的s5和自己想像的完全不一樣。

    擺在自己面前的這一輛s5和以前海瑪公司生產的老款s5沒有任何的區別。

    還是那麼的丑。

    宋海他以為經過蒼穹汽車技術團隊的改良之後，s5一定會變得很帥氣，一看就有一種高檔的感覺，哪知道還是這種鬼樣子。

    2016年s5剛剛出來的時候，宋海就吐槽過，也不知道是海瑪公司把設計費給貪了，還是設計師的水平就是那個樣子。

    設計出這麼丑的一輛車，也是相當有水平的。

    但凡是s5的設計師打一個盹或者是不那麼認真，設計出來的汽車可能還會好看一點。

    宋海隨後又釋然了。

    現在蒼穹汽車的目的就是為了清庫存。

    所以在改良汽車的時候，一定會想方設法的縮減成本。

    僅僅是改良的汽車的動力系統，沒有改良汽車的外觀，這也是在情理之中了。

    宋海還以為自己的審美觀要求比較高，所以認為s5比較丑，哪知道同行的助理也忍不住問道：「宋總，這s5怎麼和以前一樣丑呀？明天就開始銷售了，也不知道消費者會不會認可。」

    宋海也只有一直頭皮說道：「每個人有不同的審美觀吧，或許有些人覺得好看呢？再說了，咱們的4s店已經虧損了這麼久，大不了明天再虧損，不過我覺得還不至於。」

    宋海看著海瑪s5自言自語的說道：「10多萬就能夠購買生物新能源汽車，我覺得還是有一點香。」

    很快消費者就會給宋海以及海瑪的高層予以反饋。

    第二天，宋海的4s店一開門就明顯感覺到人流量多了起來。

    除了前來採訪的記者和自媒體以外，這一次還來了許多真正意義上擁有購買慾望的消費者。

    洋口市的機械廠工人劉琦就是其中的一員。

    現在大家的生活高了，工廠裡面的技術工人的收入要比城市裡面坐辦公室的強的多。

    大家也都會因為生活方便而買車。

    這部分人更重要的是考慮汽車的實用性以及使用成本。

    劉琦每天往返工廠和家中單邊就有10多公里，隨著孩子長大，自己再乘坐公交車就會非常浪費時間，所以說他考慮購買一輛汽車，預算10萬左右。

    左選選右選選，合資車國產車都看了，最後劉琦都不如意。

    當得知s5要上生物新能源的時候，劉琦動心了。

    他不怕麻煩，就算是每60公里加一次能量塊，他也不嫌麻煩。

    畢竟能夠省出大量的油錢，這種麻煩是值得的。

    先是看車，尤其覺得s5平平無奇，內飾很一般能看，算不上豪華，外觀同樣如此。

    但是試車，劉琦的感覺就完全不一樣了。

    特別是開啟生物電力驅動模式的時候，手動擋變速箱直接停用，而採用電機驅動模式，這和自動擋沒有什麼區別。

    車輛無比的平順，沒有任何發動機後面的聲音。

    銷售人員一句話讓劉琦動心了，「你跑短途，給汽車添加能量塊就行了，手動擋60公里的新能源續航還是夠用的，你要出去玩可以多帶一些能量塊如果嫌麻煩，也可以直接加油。」

    「反正我個人認為，但是我的郵箱你完全都可以不用。」

    「這車才13萬，而且經過暢銷汽車的改良之後，能夠用新能源上的是綠牌，不用交購置稅，13萬不香嗎，生物新能源還可以節約好多油錢？還要什麼自行車？」

    就在銷售人員準備了很多推銷詞，在給劉琦洗洗