的那一些股份，或者是獅子大開口。

    這些有疑問的高層們看著敬木遞過來的說明書，內心無比的尷尬。

    他們希望改良之後的s5能夠和海瑪撇清關係，最好是明確的告知消費者，這些汽車是蒼穹汽車改良的，不是新海瑪的第1輛旗艦車。

    哪兒知道蒼穹汽車安排的宣傳單也的確是這樣寫的。

    敬木笑了一聲，若有所指的說道：「雖然蒼穹汽車總部和你們的想法是一樣的，但是你們的初衷卻南轅北轍。」

    眾多高層尷尬不已。

    這算是以小人之心度君子之腹了。

    南海省，洋口市。

    作為海瑪汽車的起源地，最頂峰的時候，這一座城市擁有大大小小七八家馬海4s店，車貿銷售海瑪汽車的更是數不勝數。

    可是在最近幾年，隨著海瑪汽車的銷售走了下坡路，即便是海瑪汽車的發源地洋口市，4s店的數量也大幅度的減少，目前為止也只有一家半了。

    所謂的一家半，就是有一家是正兒八經的4s店，還有一家已經開始偷偷摸摸的銷售其他品牌的汽車。

    本來這兩家海瑪4s店的老闆都準備關張大吉的時候，忽然聽到海瑪汽車被長天科技給收購了，成為了蒼穹汽車下屬的子公司，而且還會推出廉價的生物新能源汽車。

    這一下4s店的老闆高興了，立刻就放棄了關門的想法，耐心的等待著海瑪生物新能源汽車的上市。

    海瑪汽車也沒有讓他們失望，很快就給這兩家4s店改良版本的s5銷售限權。

    看到了這樣的產品，4s店的老闆們非常的激動，能夠出油電混動的車，他們已經非常滿足了。

    大家在汽車行業裡面摸爬滾打了10多20年。

    很清楚普通消費者的購買點在什麼地方。

    越是便宜的汽車消費者越是希望後車的用車成本很低。

    現在s5改良為了新能源，4s店的老闆認為，這庫存的6萬多輛s5必定會非常好賣。

    4s店的老闆宋海主動向海瑪申請了500輛改良後的海瑪s5。

    新成立的海瑪公司對4s店的政策也非常的好，每銷售一輛汽車有10%的返點。

    一輛海瑪s5的利潤有5~6萬塊錢。

    10%也就是5000~6000元。

    如果這500輛車都賣完那麼宋海的這家4s店會有250萬的利潤。

    對於一家銷量十分慘澹，連續虧損多年的4s店而言。

    如果能夠有250萬的利潤，那就能夠解決很大的問題，至少能夠讓4s店生存下去。

    這一天新車從庫房用板車拖到4s店的時候，已經是凌晨2點了。

    宋海這麼多年是第1次沒有回家是守著工作人員將海瑪s5分放置在了4s店的展廳。

    老闆都加班，員工肯定是不必說了，陪著老闆加班。

    當師傅將s5從汽車上緩慢的開下來的時候，宋海的心裡也是咯噔了一下。

    因為擺在面前的改良之後的s5和自己想像的完全不一樣。

    擺在自己面前的這一輛s5和以前海瑪公司生產的老款s5沒有任何的區別。

    還是那麼的丑。

    宋海他以為經過蒼穹汽車技術團隊的改良之後，s5一定會變得很帥氣，一看就有一種高檔的感覺，哪知道還是這種鬼樣子。

    2016年s5剛剛出來的時候，宋海就吐槽過，也不知道是海瑪公司把設計費給貪了，還是設計師的水平就是那個樣子。

    設計出這麼丑的一輛車，也是相當有水平的。

    但凡是s5的設計師打一個盹或者是不那麼認真，設計出來的汽車可能還會好看一點。

    宋海隨後又釋然了。

    現在蒼穹汽車的目的就是為了清庫存。

    所以在改良汽車的時候，一定會想方設法的縮減成本。

    僅僅是改良的汽車的動力系統，沒有改良汽車的外觀，這也是在情理之中了。

    宋海還以為自己的審美觀要求比較高，所以認為s5比較丑，哪知道同行的助理也忍不住問道：「宋總，這s5怎麼和以前一樣丑呀？明天就開始銷售了，也不知道消費者會不會認可。」

    宋海也只有一直頭皮說道：「每個人有不同的審美觀吧，或許有些人覺得好看呢？再說了，咱們的4s店已經虧損了這麼久，大不了明天再虧損，不過我覺得還不至於。」

    宋海看著海瑪s5自言自語的說道：「10多萬就能夠購買生物新能源汽車，我覺得還是有一點香。」

    很快消費者就會給宋海以及海瑪的高層予以反饋。

    第二天，宋海的4s店一開門就明顯感覺到人流量多了起來。

    除了前來採訪的記者和自媒體以外，這一次還來了許多真正意義上擁有購買慾望的消費者。

    洋口市的機械廠工人劉琦就是其中的一員。

    現在大家的生活高了，工廠裡面的技術工人的收入要比城市裡面坐辦公室的強的多。

    大家也都會因為生活方便而買車。

    這部分人更重要的是考慮汽車的實用性以及使用成本。

    劉琦每天往返工廠和家中單邊就有10多公里，隨著孩子長大，自己再乘坐公交車就會非常浪費時間，所以說他考慮購買一輛汽車，預算10萬左右。

    左選選右選選，合資車國產車都看了，最後劉琦都不如意。

    當得知s5要上生物新能源的時候，劉琦動心了。

    他不怕麻煩，就算是每60公里加一次能量塊，他也不嫌麻煩。

    畢竟能夠省出大量的油錢，這種麻煩是值得的。

    先是看車，尤其覺得s5平平無奇，內飾很一般能看，算不上豪華，外觀同樣如此。

    但是試車，劉琦的感覺就完全不一樣了。