重生1989:締造華夏科技帝國 第291章 汽車命名:走奧迪的路讓奧迪無路可走
更新:11-16 01:31 作者:千海觀音 分類:都市小說
會議室內,一行人探討了起來。
山海汽車沒有採用4S店加盟模式,而是直接採用直營模式。這種模式雖然前期投資比較大,但卻非常有利於後期管理,能更好的打造品牌。
而且現在全國各地的地價都比較便宜,再加上徐華盛手裡現金比較多,所以就直接選擇了直營模式。
山海汽車首批要建設一百家直營店,這規模在這個時代可不小,這些直營店沒有租人家的房子,而是直接在各大城市買了一塊地蓋房子。
每一家直營店規模都非常大,說是直營店,還不如說是一個山海汽車城。因為僅僅山海汽車品牌就有好幾個呢,而且未來還會增加。每個品牌都會有專門的店面。
而且這些店面除了展廳外,還有維修保養中心,還有汽車美容服務中心,顧客休息中心,後面還有巨大的車庫。反正現在地價比較便宜,有人購買土地,各地政府也比較歡迎。
所以這次山海汽車用直營店的名義,圈了不少地,在直營店的規劃中,不僅有汽車銷售店,售後服務中心,停車場,還有餐廳,連員工宿舍都給規划進去了,每一家店占地面積都比較大。
雖然現在看起來位置比較偏僻,但伴隨著發展,用不了十年,這些店面的位置就會變得非常不錯。
而且這些店面的土地使用性質都是商業用地,未來就算這些店面搬遷了,那麼這片地也是山海汽車的,未來賣地或者投資房地產,都能賺不少。
「各位,接下來咱們探討一下車型的命名問題,大家有什麼想法啊?」
詢問完畢店面的消息後,徐華盛笑著問道。車子的名字對一款車來說是很重要的,而且起名字也不是亂來的,不能想起什麼就起什麼。
名字最好簡單明了,等級分明,這樣大家看到名字,就能分出車子的等級。
德系豪華品牌的起名方式就非常具有參考性,奔馳C,奔馳E,奔馳S,簡單明了,一看車標就知道這車子的等級。
「徐總,我覺得,我們的車子的命名方式應該直接瞄準國際化,我們的產品現在拿到全球市場都是最優秀的產品。國際市場我們不能放棄,既然這樣,我覺得咱們取名字的方式應該簡單明了,我建議用字母加數字的方式」
周燁直接建議到,這話讓徐華盛點點頭。
確實如此,山海汽車要走國際化,那麼起名字最好別這麼任性。
比如之前徐華盛把白虎陸巡起名白虎大將軍,這名字就顯得很隨意。在國內可能還行,但翻譯後到國外怎麼搞。
會議室,大家激烈的探討了起來。探討之後,拿出了最終的意見。
徐華盛把白虎品牌的命名方式直接套了奧迪。轎車是A系列,城市越野車是Q系列,高性能版本是S標系列,跑車是RS系列,硬派越野車是T系列。未來再把奧迪引以為傲的四驅系統弄出來,活脫脫的華夏版奧迪。
這叫走奧迪的路,讓奧迪無路可走啊!
而白虎大將軍也直接改名為白虎T90,聽上去跟蘇聯坦克似得。
至於玄武品牌,轎車K系列,城市越野車X系列,MPV車型是M系列,硬派越野車J系列。
不過在玄武品牌這裡,陸巡的名字被保留。國內還是用陸巡,霸道這樣的名字。而到國外就直接掛J90,J60等名字。對於陸巡,霸道這名字,徐華盛覺得還是非常霸氣的,用在國內也肯定受歡迎。
至於其他品牌的名字,暫時沒有規劃,因為青龍,朱雀,麒麟品牌暫時還沒規劃車型呢。
日子又忙碌了起來,華盛集團這邊也很是忙碌。
摩托羅拉和華信集團也通過一系列談判,達成了一系列協議。達成系列協議之後,摩托羅拉更是直接向華信集團下了五十億美元的基站訂單。
這筆訂單也給華信集團帶來了很大的利潤,五十億美元的訂單,華信這邊拿到的利潤高達三十億美金。
至於摩托羅拉,賺的就更多了。
摩托羅拉拉了一群資本,成了一家新的電信公司。這家電信公司的資本都是美國的大財閥,他們準備藉助2G通訊技術,吃下美國移動通訊這塊大蛋糕。
移動通訊市場也是一塊超級蛋糕,摩托羅拉自己沒辦法吃