重生1984:從開發漢卡開始 第249章 未來的希望在於銀河科技公司
「是的!」楚鵬笑道。
「發射一顆衛星的成本是多少?」趙燁問道。
「北斗導航系統由顆geo衛星,3顆igo衛星,還有7顆o衛星,三種軌道衛星組成的混合導航星座。不同衛星的造價都是不太一樣的,少則億人民幣,多則7億人民幣,再加上火箭發射成本,平均下來,發射一顆衛星的成本大約是億人民幣!」楚鵬介紹道。
「還是有點貴了……對了,火箭發射回收技術研發的怎麼樣了?火箭發射成本非常高,如果能夠將其回收,重複利用,就能節省一大筆的火箭發射成本!」趙燁問道。
楚鵬搖搖頭,道:「目前,火箭發射回收技術還不夠成熟,我們也不敢做實驗,一旦搞砸了,損失數億人民幣。」
趙燁皺了皺眉,說道:「俗話說『失敗是成功之母』,一切準備妥當之後,就大膽去做火箭試驗,不炸上幾回,怎麼收集數據、總結經驗和教訓!」
前世pace公司的火箭就經常爆炸,炸著炸著,技術就提升上來了。
楚鵬苦笑著點頭,儘管趙燁說的話很有道理,但是該做的準備,該小心翼翼的地方,都要做到位,務必保證火箭試驗不會出錯,要不然,損失可大了。
「對了,楚總,摩托羅拉公司的銥星計劃進行的怎麼樣了?」趙燁問道,他記的,由於銀河科技公司的火箭發射成本比較低,所以摩托羅拉公司選擇銀河科技公司合作。
銥星計劃是一個歷時1年、耗資0多億美元建造的、由66顆衛星組成的全球衛星移動通信系統。
銥星計劃的投資遠超北斗導航系統。
「從我們收集到的信息來看,摩托羅拉計劃在1996年開始試驗發射,計劃1998年投入業務!」楚鵬回答道。
「不是吧,銥星計劃將會發射66顆衛星,這也就意味著摩托羅拉公司平均每年將發射二十多顆衛星……」趙燁前世了解過銥星計劃,卻沒注意到摩托羅拉公司是在1996年才開始試驗發射。
趙燁本以為銀河科技公司投資的北斗導航系統已經算是步子邁的比較大了,但是跟摩托羅拉的銥星計劃相比,簡直是小巫見大巫。
趙燁不禁懷疑,北斗導航系統的發射計劃是不是太保守了。
不過,仔細想了想,趙燁還是覺得按部就班來進行。
……
中午吃過午餐過後,楚鵬帶著趙燁來銀河科技公司各個部門視察工作。
趙燁刻意去了航空發動機和客機研發部了解開發進度。
不過可惜,研發進度雖然很快,但是想要製造大型客機,還需要一些時間,不過也快了,銀河科技公司為了研製代號為「鯤鵬」的大型客機已經花了五年多時間。
蘇聯的航空航天技術在很多方面甚至超過了美國,銀河科技公司繼承蘇聯的航空航天技術,再加以消化、創新,就是要研發出能夠超過波音和空客的大型客機。
事實上,如果銀河科技公司向直接生產大型民航客機,一開始就能做了。
趙燁在蘇聯早已秘密買下了蘇聯多款大型民航客機的圖紙,包括雅克-40民航客機、雅克-4民航客機、蘇霍伊超級噴氣式100民航客機、圖-14民航客機、圖-04民航客機、伊爾-96-300民航客機等等。
當然,銀河科技公司如果這麼做的話,俄羅斯興許就該找銀河科技公司的麻煩了。
因此,趙燁還是堅持吸收消化這些技術和圖紙,然後自己創新,開發更加先進的民航客機。
再者說,這些的大型客機到現在已經有些過時了,競爭力比不了波音和空客。
……
銀河科技公司每年的研發投入不下於1億美元!1994年,美國國家航空航天局naa經費為14億美元,哪怕是naa的投入也並沒有比銀河科技公司多出多少,要知道,美國的各項開支都中國高,14億美元的實際使用價值還不如中國的1億美元。
銀河