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    客廳里

    楊辰正跟袁天帆討論收購英國哪些行業公司，英國的汽車公司很多，選擇也多，這個不需要著急。一筆閣 www.yibige.com

    其他比較賺錢的，必須得是方便壟斷的行業才行，任何東西，只要涉及到壟斷，必然會有想像不到的利益。

    即使是火葬場，其中涉及到的利益，也會讓人大吃一驚。

    以英國煤電石油以及鋼鐵這類行業為首，英國作為工業化最徹底的國家，在這幾個方面需求甚大，而且這類行業，壟斷性也高，涉及到以上行業的國有企業規模也大，一旦出售股份，實現私有化，立馬就能轉虧為盈。

    大家可能會疑惑，英國作為一個資本主義國家，怎麼還有國企問題。

    這一點，必須得從二戰之後說起。

    二戰結束之後，英國工黨上台，先後掀起了兩次國有化浪潮，尤其是基礎設施和重要工業領域，經過這兩輪浪潮，英國的國有企業在國民經濟中所占的比例達到了巔峰。

    尤其是在煤炭，發電，郵政，鐵路，通訊，造船等重要戰略行業，國有企業的比重幾乎達到了百分之百。

    除了這些基礎設施領域，在很多競爭領域，國有經濟的比重，也達到了相當驚人的高度。

    比如說，在鋼鐵和民用航空行業，英國國有企業的比重超過了七成，在汽車製造和石化領域，國有經濟的比重也接近五成。

    當然，英國在戰爭結束之後，推行國有化，裡面也有不得已的苦衷。

    二戰之後，英國的經濟百廢待興，面對被戰爭摧毀得滿目瘡痍的國家，國有經濟對於恢復基礎設施，重啟具有戰略重要性的工業領域發揮了非常重要的作用。

    藉助國家雄厚的資本，國有企業不拘泥於短期效果的優勢，逐漸在基礎設施和重工業等密集型行業發揮了帶動作用，這對英國戰後經濟的恢復，起到了非常重要的作用。

    只不過，隨著戰爭遠去，國有企業的弊端，也隨即表現了出來。

    首先是生產效率大幅度下降，大部分國有企業面臨非常難堪的局面，那就是盈虧問題。

    當然，還有一些客觀原因，在經濟恢復之後，以金融和服務業為代表的第三產業，日益成為國民經濟的支柱。

    而以重工業為首的工廠，由於需求日益萎縮，以至於集體陷入了困境。

    特別是七十年代石油危機爆發，更是進一步加劇了傳統產業的困境。

    同時，英國的國有企業，不可避免的，與其它國家的國有企業一樣，都存在機構臃腫、官僚主義等弊端。

    大鍋飯缺乏激勵機制，以至於工人們沒有積極性，缺乏競爭力和創新。

    一個企業沒有創新和競爭力，那麼它最後只會走向滅亡，而八十年代，世界經濟正處於蓬勃發展階段，第三次工業浪潮已經掀起，面對新興經濟體的突飛猛進，以撒切爾夫人為首的保守黨都清楚如果英國再不改變，那麼就真的要淪為二流國家了。

    曾經的霸主地位被美國搶了，如果在失去一流國家的地位，那麼以後英國的日子。恐怕將會難上加難。

    國有企業連年虧損，讓英國政府財政壓力巨大，赤字大增，經濟也陷入了通貨膨脹。

    將國有企業出售給私人，這是目前英國政府最急切的事情，袁天帆很早之前，就已經接到楊辰的指示，收集第一手資料。

    「老闆，我覺得煤礦行業，我們暫時不要進入，現在工會和英國政府正鬧得不可開交，我們如果插足進入，很容易引起抵制。」

    楊辰饒有興致道：「怎麼，你認為英國政府短時間內會關閉國內所有煤礦企業嗎？」

    袁天帆道：「這個不好說，不過隨著天然氣和石油等新能源被廣泛運用，煤炭在其他地方不好說，但在歐洲肯定會被逐漸取代。」

    袁天帆的話，可以說是現如今英國煤礦工人面臨最殘酷的現實。

    曾幾何時，煤炭是推動英國工業革命的血脈，與大英帝國的國運密切相連。

    英國作為煤炭儲量最高的國家之一，擁有英倫三島大量的煤礦，且主要產煤區分布在河流附近或緊靠海邊，這在運輸方面，節省了很大力氣，因為那樣使得英國可以把煤炭更方便地