第1797章 最令人放心不下的 技術有突破了

    「原本是準備用東風動力廠正在改進的渦扇-6改發動機，現在十號工程技術水平提升了不少，而且瞄準的是2.2~2.4馬赫的速度……」

    歷史並沒有多大的改變。

    畢竟才幾年時間，科技即使發展了，也不會超越太多。

    科技發展需要很長時間的。

    哪怕只是部分科技的提升，對於611的設計團隊來說，也可以把十號工程的性能提升部分。

    「還是發動機的限制麼？」李明山聲音中有不少的無奈。

    這確實很讓人頭痛。

    國內的各種裝備，唯獨也就航天系統中用來在洲際間送快遞的大東風心臟病要弱很多，畢竟那玩意兒都是一次性用品，根本不需要重複使用，不需要使用壽命太長。

    「現在如何考慮的？」

    「目前尚未有合適的發動機，到時候，要麼降低性能，要麼就只能尋求從國際上採購發動機……」

    「蘇-27使用的al-31發動機應該沒問題，rd-33無法滿足使用。」謝凱在旁邊聽到這話，提出了建議。

    殲-10最開始研究出來，同樣也是沒有發動機可用，只能進口俄羅斯的al-31發動機，一邊引進發動機小批量生產，提供給空軍使用，一邊加快國產渦扇-10發動機的研製。

    「又從蘇聯進口發動機？之前你們生產超-7的時候，發動機都被他們卡了脖子。殲-10可是國內自用的。」龍耀華有些不滿，「你們不是在搞核心機嗎？」

    到現在，他們已經不希望從國外採購發動機。

    發動機是關鍵。

    而十號工程，跟超-7a不同。

    超-7a看起來先進，實際上了解內情的都知道，紅旗集團如同宣傳359坦克一樣，說的是某方面性能接近或達到三代機標準的准三代戰機，可真實差距，很大。

    這本來就是為了向那些經濟實力不強，又想擁有先進的戰機的小國家提供的。

    對於一些有錢的國家，這就是高級教練機，價格也都差不多。

    現在最大的問題，就在發動機上。

    他們如何能接受？

    最先進的戰機發動機被他國卡著，如果真需要的時候，人家直接停止供應，那還得了？

    降低性能？

    龍耀華他們更不願意。

    如果真的要降低性能，空軍可以直接使用超-7乙這種雙發戰機。

    沒有必要再搞個新的性能差不多的項目。

    「首長，不是咱們把脖子伸給別人卡，只有儘快搞出來，試飛，才能驗證設計是否合理，然後進一步持續改進，等技術提升上來，讓性能更優異。十號工程不像殲-7那樣，不管怎麼改，除非放棄原有的氣動外形設計，否則都不會有太大的發展前景，至少是無法符合未來國防需求……」謝凱這話說的非常不客氣。

    對殲-7的改進設計，132廠跟611一直都在持續，哪怕到了謝凱離開那個世界的時候，依然在持續修改。

    就像謝凱曾經跟很多網友一樣擔心的，26個英文字母好像根本就不夠殲-7這款被譽為中國空中59、擁有強悍生命力的老戰機改型使用一樣，國內改型實在是太多。

    甚至有型號被稱之為小殲-10，原因無他，外形跟殲-10很想，改出來後，就連米高揚都不認識。

    可終究，機頭進氣道哪怕改為機腹進氣，依然無法裝上先進的雷達。

    謝凱提出來過，希望611把更多經歷放在對超-7項目上，奈何人家不樂意，非得改殲-7。

    原本一直都存在於殲-7生產過程中的質量問題，這幾年才真正得到有效的解決。

    那又如何呢？

    生產出來的殲-7即使質量可靠，即使性能經過改進，可依然落後了，按照蘇聯人的劃分，殲-7的原型是米格-21，經過國內多輪設計修改，最多達到蘇聯的三代標準，沒法跟米格-29之類的比。

    「殲-7有著很大的改進潛力，只要配套能跟上，甚至可以改造得比國際上先進戰機不差多少……」屠大佬很不滿意地盯