五億美元，這是周景明對於收購勞斯萊斯汽車公司的第一次報價。一筆閣 yibige.com 更多好看小說周景明的想法是，如果現階段只有天明汽車公司一家有意向收購勞斯萊斯汽車公司的話，五億美元足夠打動威克斯工業集團了。

    而一旦出現了最壞的情形，那就是寶馬公司以及大眾公司也加入到收購勞斯萊斯公司的爭奪當中，周景明首次報價五億美元，也能夠給自己後續的競標留下迴旋的餘地。

    否則的話，如果周景明一開始就把價格報到六億美元甚至更多，大眾公司以及寶馬公司要是鐵了心跟天明公司爭奪勞斯萊斯汽車公司，拼財力的話，天明公司是遠遠不能跟和這兩家公司相比的。

    所以周景明就選擇了這樣一個五億美元的報價，來作為天明汽車公司的第一次試探，最好的結果，也是周景明最想看到的結果就是，第一次五億美元的報價，就能夠打動威克斯工業集團，成功的將勞斯萊斯汽車公司攬入旗下。

    而此時，拿到天明汽車公司遞交上來的收購意願書之後，威廉士是真的心動了，作為威克斯工業集團的董事長，也是威克斯集團最大的股東，威廉士其實早在九十年代初期，就已經想把勞斯萊斯公司賣出去，用以減輕威克斯集團的負擔了。

    尤其是近幾年，勞斯萊斯公司旗下的兩款產品，賓利以及勞斯萊斯汽車銷量接連下滑，虧損的數額一年比一年增多，這對於威克斯集團來說，已經是整個集團負債最多的一項業務了，將勞斯萊斯公司稱為威克斯集團的「毒瘤」，甚至都不為過。

    之所以一直拖到現在還沒有正式將出售勞斯萊斯公司提上日程，一來是威克斯集團內部還沒有商量好具體的出售方案，到底是將勞斯萊斯以及賓利這兩個汽車品牌拆分開來進行出售，還是說將整個勞斯萊斯公司作為一個整體來進行出售。

    第二個原因則在於，威克斯集團也沒有信心會不會有公司願意接盤勞斯萊斯汽車公司這個「爛攤子」，如果他們主動宣布要出售勞斯萊斯公司，那麼潛在的收購方肯定會藉機壓價，不利於威克斯集團的利益最大化。

    所以，威克斯集團這邊也是一直在等，等有意向收購勞斯萊斯公司的下家主動報價，因為他們已經是聽到風聲了，那就是寶馬公司想要趁機收購勞斯萊斯公司，一舉進軍超豪華車市場，並且寶馬公司已經在利用他所控股的勞斯萊斯航空發動機公司，向威克斯集團打聽消息了。

    不過寶馬集團儘管有意向收購勞斯萊斯，但是一直到現在，也沒有正式報價，威廉士猜想，寶馬那邊也是打著跟威克斯集團一樣的想法，所以雙方都在等，就看哪一方先坐不住了。

    眼看著勞斯萊斯公司的虧損越來越大，威克斯集團的股東也開始集體發難了，上半年召開的股東大會上，就有好幾個股東提出來，要儘快將勞斯萊斯公司從威克斯集團處理掉。

    作為集團第一大股東的威廉士，心裏面自然比任何一個人都要著急甩掉勞斯萊斯公司這一個包袱了，這兩天他也一直在考慮，要不要主動聯繫寶馬公司，正式就收購勞斯萊斯公司這件事展開談判，畢竟郎有情妾有意的，早點把這樁婚事辦了，雙方都能鬆一口氣。

    然而就在他打算聯繫寶馬汽車公司的時候，一份來自中國的收購意願書，卻是讓威廉士差點笑醒，因為竟然有公司主動表示要收購勞斯萊斯公司了！

    而且收購價格還達到了五億美元！

    五億美元的收購價格，已經是達到了威廉士心中對於勞斯萊斯公司的出售標準了，因為一旦威克斯集團主動聯繫寶馬汽車公司，威廉士估計，寶馬汽車公司的出價，肯定不會達到五億美元這個標準的！

    所以說，現在有一份高達五億美元的收購價格擺在自己眼前，威廉士心中自然是十分樂意了。

    「竟然是中國的天明汽車公司，沒想到會是這家公司最先報價勞斯萊斯公司。」威廉士看著那份收購意向書上的署名，忍不住自言自語道。

    對於天明汽車公司，威廉士自然是不感到陌生的，且不說現在在歐美市場上，逸軒suv成了歐美最暢銷的一款車型，早在幾年前的義大利世界盃上亮相的麒麟轎車，在歐美這裡也幾乎是家喻戶曉的一款車，天明汽車公司的迅速崛起，自然也就引起了歐美許多公司的注意了。

    可以說，最