看到比特幣在嘩嘩上漲，犀明的心情非常好，轉眼之間已經是六月份了。

    期間帶著犀爸犀媽去燕京玩了下。

    長城，故宮，天壇，雍和宮……都去溜達了一圈。

    聽說燕京的地鐵要通到燕郊了。

    聽到一個開發商打出的「地鐵旁，精裝現房」這幾個字後，犀明終於在燕郊出手買了兩套房子。

    父母在燕郊整天住酒店也不是一個事兒。

    六月份，這是一年的中旬。

    犀明想著去年年終會議沒有參加，所以他準備一個年中會，歡迎今年年初加入的新員工，凝聚下整個雄明集團的士氣。

    他想先把想法透露給高層一下，看他們的反應。

    如今的雄明集團在燕郊是大公司了，旗下子公司雄拜單車更是聞名全國。

    雄明集團總部大樓。

    經過集團化改造之後，各公司現在是齊頭並進地發展。

    會議室。

    各個中高層管理端坐。

    董鳴珠首先開口道：「現在已經是年中了，大家向犀總，各自介紹一下各個公司這半年來發展。」

    雄拜共享單車如今是做的最好的，做得最大的。

    胡一煒介紹了雄拜共享單車和ofo大戰仍然在如火如荼之中，雄拜單車月活躍用戶量已達313.5萬人，相當於ofo的3.3倍。共享單車第二名至第四名的月活躍用戶量總計約為118.7萬人，僅相當於雄拜單車的三分之一。雄拜單車日充值筆數達10.79萬筆，而排名次席的ofo僅有2.31萬筆。

    所以截至目前為止，我們是取得了階段性的勝利，成為行業第一的存在，不過敵人也咬得很緊。

    從2016到2017，以雄拜為代表的智能共享單車快速成長，使城市自行車出行占比從5.5翻番至11.6，成為繼公交地鐵、出租車之後的第三大城市出行方式。

    胡一煒最後還頗為自豪地說道「我們不僅在跟競爭對手拼占市場，我們繼續對我們的單車產品進行改進，我們的單車現在無論從科技、性能還是用戶體驗上都絕對勝過競爭對手。」

    共享單車大戰如火如荼，貨運共享領域現在也被帶起。

    犀明將目光投向了李維，這個上一世的同事和哥們，貨拉滿拆分為同城運輸貨拉拉和非同城運滿滿之後，李維負責了貨拉拉的業務。

    從去年開始，「網際網路+」物流業的融資消息不斷傳來，額度均從千萬美元起跳，過億美元的融資也不鮮見。去年年底貨車幫b-1輪融資1.5億美元，估值超10億美元，成為貨運幹線領域的首隻「獨角獸」。在與之對應的同城貨運領域，就是雄明集團的貨拉拉在2017年也就是今年宣布了融資六千萬美元，由襄禾資本領投，概念資本、清流資本以及黑洞資本參投。外界紛紛期待，未來幾年，能否看到同城貨運領域的首隻獨角獸浮出水面。

    會議上李維驕傲地說道「截至2017年6月，貨拉拉在中國大陸擁有註冊司機100萬以上，服務用戶多達1000萬。相信我們很快就能完成今年的100座的城市拓展目標。」

    貨拉拉在去年創立，如今已經發展到這種程度，犀明非常滿意。

    犀明問道：「李維你能否將打造「網際網路+」同城貨運領域的首隻獨角獸?」

    李維沒有空頭夸白話和吹牛，很是理性地說」這取決於市場規模，也取決於之後的運營能力。「

    犀明點頭。

    李維變了。

    唯一沒變的是那目光之中的熊熊鬥志和幹勁！

    李維的成長是蛻變性的。

    正應了那句老話，人不逼一把，你永遠不會知道自己究竟有多優秀！

    犀明道：」李維剛才說的很好，在我看來同城貨運終究屬於服務行業，因此最終比拼的的確還是服務質量和運營能力，尤其是如何有效管理現有的加盟司機，使其能夠提供標準化的高質量服務，令貨主獲得一流的使用體驗和安全保障是核心競爭力。我們貨拉拉將「不做補貼做服務」，不去盲目燒錢圈粉用戶，而是扎紮實實地做運營，做培訓，做司機管理標準流程，將運營和服務視為核心價值。如果能一直保持現有的務實步伐和擴張節奏，未來可期。「

    「嗯，犀總。」

    李維將犀明的話語全部記了下來。

    貨拉滿拆分為兩塊之後，同城貨拉拉是李維負責，另一塊是非同城運輸運滿滿由秦勝負責。秦勝這個人是李凱復先生介紹的物英人才。

    這個人犀明也是很喜歡，因為他的價值觀很符合犀明的價值觀。

    運滿滿子公司實行的是鐵血知性，擁抱變化，團隊合作，結果導向，誠信擔當，以奮鬥者為本，以客戶為中心。這是他打造的北斗七星價值觀。

    「秦勝，運滿滿現在怎麼樣了？」

    「目前，平台註冊重卡司機390餘萬、貨主85餘萬，日成交運單24萬單。以我們的發展速度在年底將會成為全球最大整車運力調度平台，這多虧了犀總您的融資，現在我們是全球最大整車運力調度平台。」

    秦勝接著說道：「現在我們將融資過來的資金不僅用來行業效率和技術水平，還不遺餘力改善司機就業環境、生存環境。計劃推出數字化驛站，提升司機工作舒適度和安全性;將舉辦的「全國top10用戶評選活動」、「卡車司機帶孩子看世界」等暖心活動吸引全國網民關注，來打響我們的品牌價值。

    我們正在響應「一帶一路」倡議，積極輸出中國方案和中國智慧，打造跨境運力調度的智慧大腦。」

    「好，看來我們運滿滿也有機會邁入獨角獸行列的公司。我也相信我們的運滿滿將為中國公路物流的降本增效及經濟發展的有效推動做出貢獻。」犀明肯定地說道。

    接下來，負責網際網路家裝的犀強皓介紹了其子公司業務的鋪展情況。

    美食鳥人直播霍倩倩也向犀明述說了美食鳥人直播主持的中國星尚美食大賽開展的情況……

    ……

    聽得戰果