離開西鳳島，乘船回到陸地。

    防護林之後是條砂石公路，路面很狹窄，勉強能供兩輛小車會車。

    然而無論是從城關鎮過來，還是從新浦鎮往南到縣農場，往北經平瀆鄉到新津縣，都是這種狹窄的砂石公路，兩邊路坡上種植高大的白楊樹，蔚然成蔭，已經有些年頭了。

    兩條收費的高等級公路，由京投集團負責投資建設，已經委託市規劃設計院勘測設計，但涉及到沿線的拆遷工作，工程在秋季能動工都是樂觀的估計，而給新浦鋼廠配套的住宅區項目，則在五月上旬就悄然動工。

    一期工程六棟樓，由渚江建設負責建造，地點就在新浦鎮區西北角，在從城關鎮到新浦的公路北側。

    沈淮與宋鴻軍在隨同人員的陪同下，驅車趕往項目地。

    雖然配套住宅區一期工程就要建六百多套房，但項目選址在偏離鎮區的農村地區。

    站在路坡上，看著左右皆是荒涼的農村景致，猶覺得這六棟樓建起來，也會有前不著村、後不著店的孤零零。

    宋鴻軍抬頭往西看去，約不到一公里的樣子，那邊也有施工隊在圈地打圍牆。

    那裡是業信大廈的建設地址，那邊更遠離鎮子，周圍一片金黃油菜花跟碧油小麥組成的田地，間有雜樹溝渠縱橫，零散的屋舍分散其間，大多數房間的牆上，都用石灰水，寫上大大的「拆」字，與施工隊一起，跟周圍農村的景致顯得很不協調。

    宋鴻軍感慨的跟沈淮說道：「你現在就要把新浦的第一棟高層寫字樓建在那裡，我想，很多人都會說你瘋掉了。」

    「別人怎麼認為都不緊要，關鍵是我們心裡要有清晰的規劃跟圖景，」沈淮笑道，「除了京投負責的兩條主線幹道建設外，新浦這邊兩年內也要完成一百公里的高等級道路建設，基本形成外圍兩橫兩縱、內圍三橫四縱的新浦道路網框架。業信大廈位於內圍西縱南橫的支點上，也將拉開新浦、同時也是霞浦新城的序幕。這個起點工程怎麼能低了？除了北片的安置住宅區項目外，六月同時要動工的，還是新浦中小學三個新校區、農貿市場、公交車換乘站的建設——這樣，我就能趕在年底的時候，著手拆新浦老鎮，把地給騰出來……」

    宋鴻軍搖頭說道：「要不是見過你建梅溪的速度，你現在這麼說，我也是多半不相信的；不過，你這種政權跟資本結合起來推動項目建設的搞法，換在香港，多半會有一大群人站起來罵你。你知道吧，為廣南建核電廠的事，香港上個月有十多萬民眾大游｜行，擔心核電廠選址離香港太近，萬一發生事故，會叫香港也遭受影響？」

    「聽說了，」沈淮點點頭，表示聽過這消息，又說道，「我開始也擔心回歸的問題，zhongyāng態度有可能會軟下來。不過最後還是有人站出來說話了，說香港民眾鬧一鬧，就要把核電工程停了，那內地這邊以後上什麼工程，是不是都要經香港民眾的批准？」

    「……」宋鴻軍嘿嘿一笑，表示也知道這樣的秘聞。

    「……由於特殊的原因，香港在內地最主要的轉出口貿易渠道，故而香港不需要什麼工業，也能繁榮起來，」沈淮繼續說道，「但香港這條路，內地絕大多數地市都走不了。的確，新浦將要掀起的大規模工業及市政建設，就要把這裡的漁港、漁村風情，全面的摧毀掉；對環境、生態也會造成相當大的影響，畢竟規劃中有二十多公里的沿海岸線，灘涂、濕地以及防護林，都要給鋼筋混凝土所覆蓋，聽上去相當的不浪漫。zi誘派及極端環境主義者是沒有辦法接受這點的，但我們首先要考慮的是十二億人口的吃飯問題……」

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    「十二億人口的吃飯問題怎麼解決？」沈淮繼續說道，「就拿霞浦縣來說，九十萬人口，農村人口占到八成，超過七十萬，他們現在人均耕種的土地不足一畝，一年三百六十五天，農時也就三五十天，也就是霞浦廣大的農村地區，有超過六十萬人遠遠達不到充分就業的程度，生活上，離小康還有極大的差距。對這些人，政府給包吃包穿嗎？政府沒有這個能力把所有事情都包下來。政府最大的責任，就是創造就業，讓絕大多數民眾能夠通過自己的雙手生活下來，而不是讓他們剩在那裡；這也是當前zhongyāng到地方面臨的最大民生問題。即使招商引資等一系列以經濟建設為中心的手段