作為晉煤東出南線工程的龍頭冀河港八十年代中後期就開始建設，只是建成規模很小，現在只建成幾座兩千噸級以下的散貨碼頭，年吞吐量不過三四十萬噸而已，權屬於地方港務局。

    晉河線鐵路眼前已經完成前期勘測設計，但施工建設所需要的數十億巨資還沒有著落，冀河港眼前主要還是為周邊幾個不成規模的縣域開發區配套服務，但亦有少量從晉南地區過來的重載運煤貨車在此卸貨裝船。

    「樣子跟新浦港倒沒有什麼區別啊……」

    沈淮次日受邀到冀河港參觀，看著冀河港遠不成氣候的模樣，褚強忍不住輕聲議論，拿冀河港跟東華霞浦縣的新浦港作比較。

    沈淮微微一笑，見紀成熙看過來，也不回應褚強的議論。

    梅溪港作為江港，正興工建設的二期工程就直接奔六百萬噸年吞吐量這個目標而去；冀河港以及相當規模的新浦港，作為區域海港，卻只有這麼點的規模，自然可以說是相當慘澹。

    「你在梅溪搞經濟水平很高，還真是想請你對冀河縣的經濟發展，多提提建議啊？」紀成熙走過來，笑著說道。

    沈淮說道：「要說冀河縣地方經濟怎麼發展，我相信你不會缺參謀。而且，冀河縣當地的有識之士，對地方情況最為了解，也最有資格為地方經濟出謀劃策。我對冀河縣的情況不了解，現在說什麼都是紙上談兵，說多了，也是露乖現丑。」

    見沈淮在冀河這兩天口風一直都很緊，紀成熙也不以為意：要是不了解情況、一上來就指手劃腳，那壓根就沒有叫人欣賞的資格。

    沈淮停頓了一會兒，又說道：「晉煤東出南線工程，即使上馬，周期也會很長。整個項目對國家整體上的能源布局有利，但如果僅僅是把冀河港作為晉煤東出南下的下水港，對地方經濟的整體促進較為有限。我看冀河縣的經濟規劃，也有意做強臨港工業，一是前期為晉煤東出南線工程做前期鋪墊，一是後期也可以依託晉煤東出南線工程，更有效的拉動地方產業發展。彼此相互促進，冀河縣這樣的發展思路，我是相當認可的。不過，我了解冀河縣的情況還不夠，所以不能隨便說什麼。受你邀請，我在冀河白吃白喝了兩天，也過意不去，我先拿些冀河縣的資源回去研究一下，有機會也幫你們宣傳宣傳，淮能以及其他機構，也說不定會對在冀河投資有興趣……」

    紀成熙說道：「那是再好不過了。」

    紀成熙不指望短短兩三天的接觸，就能叫沈淮下定決心跟他們合作，把梅鋼及淮能都拉進來，一起推進晉煤東出南線工程的實施。

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    沈淮在冀河停留了幾天，又專程去了一趟江寧，再回嵛山，已經是三月上旬了。

    以往嵛山的節奏悠閒，也是由於窮困，沒有太多的工作要去推動，春節所帶來的緩慢節奏，差不多維持到正月底。

    今年的嵛山卻是不同往日。

    宋運華代表嵛山縣政府，春節剛過，就很快跟淮能集團談妥嵛山湖水電站及嵛山水電資源開發一攬子協議，淮能集團出資六千萬收購嵛山湖水電站全部資產以及嵛山水電資源的專營權。

    接下來，包括政府分管工作的調整，嵛山湖水電站的移交，水利及交通系統調整及整治工作，也就立即緊鑼密鼓的推動起來。

    沈淮再回到嵛山時，淮能集團下屬的嵛山水電有限公司已經在縣城東嵛鎮正式掛牌開展工作。

    羅慶擔任水電公司副總理兼任嵛山湖水電分公司經理，全面接手原嵛山湖水電站的管理工作。

    同時，胡志軍也調任縣水利局長兼任嵛山湖水庫管理站主任職務。

    從淮能得到的六千萬，是嵛山縣有史以來得到的最大一筆資金，幾乎是嵛山縣一年可支出財政的兩倍。

    淮能在協議里，對嵛山縣如何分配這筆資金的使用，也作出明確的要求。

    第一是拿出一部分資金，對嵛山湖水庫周圍的大堤進行整固整治；第二是翻修嵛浦公路，並將嵛湖公路繼續往西延伸，穿過長林鄉，把嵛山湖水庫跟外界銜接起來。

    這兩個工程可以說是淮能開發嵛山水電資源的配套工程，故而淮能在協議里直接提這樣的要求，也無可非議，談不上干涉嵛山縣的黨政工作。

    淮能集團在二月底之前，就把第一筆總數