沈淮並無時間跟成怡見面，故而到燕京後電話也沒有打一個；接到孫亞琳的電話，知道她後天要經過燕京，沈淮也沒有時間等她，只是把宋鴻軍他們的行程告訴她，讓她跟宋鴻軍在燕京匯合後，一起陪同投資商到梅溪鎮考察去。

    第二天上午，沈淮就直接跟礦冶總院的趙治民以及他的助手匯合，乘飛機直奔伯明罕。

    新廠是從西尤明斯工業集團引進二手生產線，有很大的技改餘地。

    梅鋼目前跟礦冶總院簽署技改協議，趙治民是礦治所指定的梅鋼新廠技術項目負責人，也是燕京礦冶研究總院下屬第四分院的副院長。

    趙治民早年就在英國伯明罕留學、工作，八八年回國進入礦冶總院，一直從事於金屬冶煉工程的研究。

    趙治民看上去像是專注於研究工作而性格嚴謹的人，而沈淮這段時間的日程安排又十分的緊，跟趙治民的幾次接觸，都局限於技改方案的交流。

    當然了，趙治民年過四旬，對如此年輕的沈淮竟然能主持一家中等規模的鋼鐵企業，心裡一直都困惑。

    或許還有那麼一點不信任，幾次接觸，趙治民一直都小心翼翼的跟沈淮保持距離，除了履行自己的職責便好，也無意跟沈淮有更進一步的接觸。彼此吃過兩次飯，沈淮除了對趙治民的技術能力認同外，對他的印象倒是很不錯。

    這次乘飛機到伯明罕，從機場候機到落地，就有十二個小時。

    趙治民也是考慮梅鋼的經費緊張，看沈淮出行都沒有隨同人員，大小事情都自己處理，主動要求坐經濟艙。

    大家在飛機狹窄的座位上也不好休息，主要就是坐在那裡聊天。

    除了技改方案外，趙治民實際也是很健談的一個人，從國內外治金技術、產業發展的差距，談到國內外的經濟、城鎮建設，以及國內外的風土人情，無所不談。

    趙治民雖然回國後專注於金屬冶煉工程的研究，但他這樣層次的人物，關注面以及知識面都非常的廣，能力也是非常的全面。

    沈淮也是博聞廣識，以前在梅鋼研究的東西就很雜，從冶金工業到工業管理，到應用經濟學，都花心思去學，他與趙治民兩人在飛機上聊起興頭來，從上飛機到落地，嘴巴就幾乎沒有停過。

    趙治民的助手，在礦冶總院讀博的韓文繼，聽他們聊了一路，到下飛機也忍不住感慨道：「我跟趙院長有兩年了，都沒有見趙院長這麼健談過，看來話匣子要打開，需要有沈總這樣的旗逢對手才成……」

    沈淮哈哈而笑，跟趙治民倒很有相逢恨晚、傾蓋如故的感覺。

    沈淮本來讓潘成在伯明罕給他跟趙治民都安排的單間客房，到伯明罕後，白天要談技改，看設備拆除情況，跟英方代表洽談技術引進及支持等事，晚上就直接跟趙治民住一個房間，接著海闊天空的談。

    趙治民在伯明罕只住一周時間，跟西尤明斯方面進行交流，摸清楚這條煉鋼線方面的一些技術細節，就要回國去。

    在趙治在離開伯明罕之前，沈淮把心裡一直琢磨著的一件事，跟他提出來：「我很早就希望梅鋼能成立專門的研究院，更深程度的去研究煉鋼過程，能以此去縮少梅鋼跟國際一流企業在技術水平上的差距。只是，一直都找不到合適的人選去負責這方面的工作。這時候就提出來，有些唐突，不過不問一下，又有些不甘心，趙院長願意到梅鋼屈就嗎？」

    在燕京上飛機之前，要是沈淮張口提出這個要求，趙治民想也不會想就會拒絕掉。這些年請他過去主持研發工作的鋼鐵企業里，梅鋼可以說是最不起眼的一家，怎麼看都沒有太多的吸引力。

    雖然礦冶總院的研究經費很緊，但他看到國內鋼鐵企業對科研的重視程度普遍較差，覺得還是留在礦治總院更能做些事情，一直都沒有下定決心加盟哪家企業。

    只是這時候，趙治民猶豫起來，無法當下就做決定。

    「你要是擔心，你離開礦治總院後韓文繼他們的學業會因此中斷，不得不換導師換課題，梅鋼可以出面跟礦冶協調，將課題移到梅鋼的研究院來。zhongyāng提出高科技人才要到企業里進行培養，科技部也開始在推動企業建博士後流動站的試點工作。只要礦治願意將第一批的博士後流動工作站試點建在梅鋼，梅鋼都願意做配合工作。你要有其他什麼條件，比如到梅溪後的