卡瑪斯汽車廠仿佛迎來了一群攝像師。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    「咔！」

    「咔咔」

    「咔咔咔！」

    離合器技術。

    變速箱技術。

    發動機技術。

    氣缸技術。

    傳動軸技術。

    車橋技術。

    轉向系統技術。

    六台傻瓜相機不斷發出咔咔的聲音，大量的數據的化為膠捲。

    一卷一卷膠捲用去。

    這些膠捲將被送到華夏，進行整理，研究。

    李均準備打造他的均亞迪。

    ……

    複製拷貝得相當成功。

    沒有人察覺，老毛子們都喝醉了。

    就連汽車廠的狗，史大逵都沒放過，在它吃的肉串上倒滿了酒。

    ……

    搞定了卡瑪斯廠技術，評估了卡瑪斯廠的價值，李均招呼了克拉斯諾亞斯克當地人，探秘西伯利亞最大的隕石坑，直徑一百公里。

    還是一個鑽石坑。

    波皮蓋隕石坑。

    李均從卡瑪斯廠調來了重卡。

    當開到波皮蓋隕石坑，真是被碩大的隕石坑震撼，如果地球再來一次這樣的隕石撞擊地球，人類會不會毀滅？

    伊娃見到隕石坑是興奮，幸福異常。

    和你心愛的人，去旅行，看世界這是每一個女人的夢想吧。

    「滴滴」

    按著喇叭的聲音不斷響起。

    有一輛軍卡車靠近。

    車上下來一群軍人。

    帶著槍。

    穿著反彈衣。

    「你們速速離去，這裡是國家科研隕石坑，閒雜人士速速離開。」

    巡邏的軍卡車發現李均一行人後立即前來警告。

    李均看到那群俄羅斯軍人。

    看來偷偷開發的想法很想當然了，俄羅斯已經接受原蘇聯掌控這個隕石鑽石坑了。

    至於現在還沒有開發，李均大抵也知道為什麼，現在西伯利亞俄羅斯已經開挖了另一個巨大的鑽石坑，和平鑽石坑。

    如果再開挖這裡，勢必影響俄羅斯鑽石市場。

    俄羅斯和平鑽石坑出產了全球百分之二十三的鑽石，如今挖出來的天坑都非常可怕。直升飛機都禁止從它上面飛過，不然那個坑造成的空氣流就能將直升機吞噬。

    想偷西伯利亞最大的鑽石坑的想法看來是擱淺了。

    看著那些帶槍的俄羅斯軍人，只能走了。

    俄羅斯的鑽石，能源未來都屬於國家政府掌控，不過世界上還有一個地方的鑽石，李均可以參與進去。

    非洲。

    非洲的鑽石名聞遐邇，那裡的礦藏不屬於人民和國家，只屬於少數的權利階層和西方寡頭，那裡資源豐富，待他日李均羽翼豐滿，他也是會到非洲那片大地上去淘金的，那裡有著廉價的黑人勞動力。

    不過，此番，他們是見識到了波皮蓋隕石坑的巨大，伊娃的目的達到了。

    在克拉斯諾亞斯克逗留了五天後，李均帶著員工千萬西伯利亞哈巴羅夫斯克，華夏人喜歡稱之為伯力城，那裡原來是華夏領土。

    唐朝稱之為勃利州。

    是黑水都督府駐地。

    金代為胡里改路轄地。

    元代屬水達達路管轄。

    明代在此設巴忽魯衛。

    清朝此地叫伯利，由寧古塔邦章京管轄，後劃歸三姓副都統管轄。

    在1860年的時候在清朝政府手裡被沙俄割讓。

    可惜了這個一百多萬平方公里的土地，哈巴羅夫斯克現在為俄羅斯遠東聯邦管區的第一大城市，是俄羅斯第五大城市，哈巴羅夫斯克是外東北重要的航空，水路和鐵路重城，交通樞紐，河港城市，更以大工業中心地著稱。

    著名的原蘇聯伏爾加汽車就是產自哈巴羅夫斯克城高爾基汽車廠。

    李均是對伏爾加汽車廠給予厚望的，這個汽車公司一定給自己賣出高價來，因為這個公司可是整個二十世界享譽世界的品牌。

    曾被廣泛地用於社會主義國家的公務用車，在東歐，華夏，東南亞等國極為常見，配備一輛伏爾加汽車是一種身份與地位的標誌。

    曾在布魯塞爾國際工業展亮相，一舉奪得最高獎，曾出口七十五國，比利時人稱其為車輪上的坦克，英國人稱其為能負重的馬。

    伏爾加汽車曾被認為是前蘇聯工業的驕傲和象徵之一。

    在華夏「伏爾加」被人們稱之為金鹿，一度是作為華夏衡量汽車性能的標杆。

    伏爾加汽車可謂是承載了前蘇聯老毛子們幾代人的情感，是俄羅斯的國車，俄羅斯私有化進程之中，變成李均的私產。

    抵達高爾基廠。

    高爾基廠米哈伊爾廠長和李均握手。

    伏爾加汽車要靠這位老闆來拯救了，從1990年蘇聯動亂開始，伏特加汽車廠就是每況愈下，現在三年過去了，伏爾加生產量萎縮，已經華夏不斷地進口伏爾加，現在也不進口了，進口皇冠，公爵，大眾，福特，奔馳，寶馬，拋棄了他們的伏爾加。

    伏爾加現在是華夏老闆，一定要為伏爾加打開華夏市場，重振伏爾加昔日的榮光。

    高爾基汽車廠。

    米哈伊爾廠子為李均首先介紹了高爾基廠的前世今生。

    李均也開始全面了解這個原蘇聯國車。

    「高爾基汽車廠建立於1930年，1932年推出了首款伏爾加aa型貨車，現在汽車廠可以大批量生產各種生產型號的伏爾加汽車了，車型包括轎車，貨車，小客車，吉普車，甚至還有裝甲車等，我們汽車廠早期主要面向政府，軍隊和出租車等部門提供。」

    米哈伊爾廠長接著繼續說道：「我們現在研製出了伏爾加24，伏爾加汽車可以分成三代，第一代更換了鋼板彈簧，全新的點火裝置，拆除了引擎蓋上的後視鏡等，第二代澤換裝了全新