測試廣告1正當政府高層會談頻繁的時候，趙一則是悠閒的給這些以前是原單位刺頭的技術人員上課，憑藉著風趣幽默的上課風格和高超的技術講解，將他們收拾的服服帖帖。筆神閣 bishenge.com

    正當趙一享受好為人師的快樂時，政府有關部門終於打電話過來，希望他趕回京都進行相關事宜的協商。

    趙一不得不動身離開，而未完成的培訓計劃就只能擱淺了，下次來還不知道要到什麼時候。

    所以趙一給他們留下了豐富的培訓手冊，裡面擁有全面的船舶設計知識，足夠他們消化一陣子。

    匆匆回到京都的趙一，還沒來得及休息，就被早已等候的政府人員給拉過去開會，之前的改革會議取得了一定的成效，但是距離成文還需要一定時間。

    但是和他的會談就需要提前進行，因為上次趙一隻是提出了一個設想，但是並沒有具體的規劃，而且按照趙一所說的財政支出比例，政府認為太高，也需要進行相關的協商。

    雙方坐下來後，趙一就顯得形單影隻了，因為對面坐著一大幫人，而他這邊只有他一個人，這種會談說實話，一般人還真有點心理壓力。

    但是趙一畢竟不是一般人，面對這種人數劣勢也怡然不懼，和對方人員打招呼之後，就穩穩的坐了下來，等待對方開口。

    首先政府高官開口說話，他說道：「我們對於趙總上次的提議已經達成了內部共識，認為這是一項利國利民的好事，所以準備具體落實這項福利制度。

    但是之前談的內容只是一個大概的方向，具體的還需要我們之間進行更細緻的溝通，儘量達成雙方都滿意的結果。」

    「我這邊當然沒有什麼問題，這些都是應有之意。」趙一說道。

    趙一說完後，財政部官員就說道：「上次趙總提出的福利占據的財政支出比例，我這邊有些顧慮。

    25%的教育支出，我認為實在是太高了，我們希望趙總能夠解答這個數字是怎麼得出來的。」

    趙一聽到這話，略微思考了下，說道：「我所說的這個比例是指整個國內教育的經費支出，包括幼兒園到高中的基礎教育，這屬於義務教育。

    除此之外，鑑於目前職業教育體系還沒有建立起來，前期需要我們提供較多經費分擔比例，而現在的高等教育也基本上屬於國家完全承擔，我們暫時也會延續這種風格。

    也就是說，我國將實行從幼兒園到高中的15年義務教育，這個階段的學雜費全部減免，包括中午的午餐費用。

    根據我的統計，在這個階段的全國學生人數有3.28億多人，按照每位學生每年平均教育支出400元計算，每年需要開支為1312多億元。

    其中包括校舍的建設費、老師的工資、學雜費、午餐費、計算機購置費、運營成本費、校車費以及管理成本，我想應該不高吧。

    由於城市校舍建設相對完善，這方面的投資就相對少些，但是大部分的農村地區，特別是偏遠地區，就需要新建校舍，而且為了管理方面的便利，需要建設中心學校。

    當然如果是道路條件很差，特別閉塞的地方，需要單獨建設小型學校。

    這裡面的計算就非常複雜，初期投資非常較大，按照學校使用年限100年計算，可以容納1000名學校的建設費用應該在100萬元左右，這還是按照最基本的標準建設。

    那麼算下來，每人每年平均建校費為10元，這一項每年的總費用為32.8億元。

    對於幼兒園及低年級學生，還需要提供校車接送，保證他們在上學途中的安全性，所以這方便的支出是不可省的。

    其次是教師的工資，按照平均每15位學生配一個教師計算，該階段總共需要教師2186萬名教師，教師按月平均工資144元左右計算，每年需要支出的總費用為378億元左右。

    學雜費按照每位學生每年20元計算，每年的費用大約在65億元左右。

    午餐費每人每天5毛錢，按照每年在校270天計算，一年的費用大約在443億元左右。

    3歲到10歲的兒童，需要使用校車接送，而這個年齡段的人數目前在1.5億人左右，按照每輛校車每天可接送