第328章 豁然開朗（求訂閱）

    去美國要飛十幾個小時，乘坐經濟艙真是一種煎熬。椅子窄，空間小，基本無法挪動身體，躺也不是坐也不是，上百人一起擠在悶熱昏暗的機場裡，屬於自己的區域還不到半平米，

    然而九十年代初，國際航班的經濟艙，遠比後世要舒服得多。

    當時飛機的座椅間隔能達到36英寸，也就是0.91米，而現如今飛機的座椅間隔，普遍在30英寸，也就是0.76米以下，有些廉價航空的座椅間隔只有0.7米。也就是說那時候飛機的座椅間隔要比現在長了20厘米。

    別小看這20厘米，有這20厘米，乘客就可以伸個腿，然後向後靠一靠身子，有更多更舒服的坐姿可以選擇，大大的減少長途旅行的疲勞感。

    當時飛機的座椅寬度也比現在的飛機更寬，九十年代飛機的座椅寬度要超過50厘米，而現如今的座椅寬度大概只有45厘米。

    多了這5厘米的座椅寬度，說不定孫越老師就不用買兩張機票了，一張半就夠了。

    候機廳，宋錦龍走到李衛東身邊，一臉歉意的說道：「李廠長，按照規定只能給你訂經濟艙了，要不然審計那邊也過不了，就先委屈你一下了。」

    「沒關係，反正也就十幾個小時，睡一覺也就到了。」李衛東開口答道。

    宋錦龍則接著解釋道：「等到了美國以後，條件就會好許多了，我們訂的酒店標準挺高的。」

    「明白，能理解。」李衛東沒有多說話，只是笑著點了點頭。

    公務差旅乘坐飛機，沒有一定的級別，肯定是坐不了商務車的，更別說頭等艙了。根據相關規定，違規乘坐交通工具也是要受到懲罰的。

    黃海石化這種級別的國企，不可能掏不起幾張商務艙或者頭等艙的機票。

    但國資委每年都會有專人來審計，所以這種明顯不合規的事情，還是不做為妙，面得被有心人利用，反而會造成不必要的麻煩。

    而人到了國外以後，花銷的事情就好辦多了，可以實報實銷。

    國內製定的規章制度，可以明確的規定什麼級別該住什麼樣的賓館，該買什麼級別的火車票和飛機票，每頓飯餐標不得超過多少。

    然而出了國以後，這套標準也就不實用了，國外吃一頓飯要花多少錢，住一宿酒店要花多少錢，每個國家都不一樣，哪怕是同一個國家，不同地方的住宿價格也不一樣。

    所以在規章制度方面，不可能對國外的花銷，制定統一的標準，實報實銷反而是最實際的辦法。

    因此黃海石化沒有辦法在機票上開後門，但是到了美國以後，就不用太在意花銷了，只要是正當的消費，都可以報銷。

    李衛東自然也知道這些門道，好在九十年代初經濟艙空間還可以，李衛東也就沒有計較。

    坐了十幾個小時的飛機後，李衛東一行人抵達了洛杉磯，然後又轉機飛往德克薩斯州，一陣折騰下來，等住進酒店以後，眾人已經是疲憊不堪。

    再加上時差的緣故，估計第二天都未必能緩過來。

    李衛東仗著自己年輕身體好，並沒有休息，第二天便直接投入到談判前的準備工作當中。他打了個出租車，來到了當地的圖書館，查找資料。

    李衛東所要尋找的，是德克薩斯州東南近海區域，墨西哥灣油氣田勘探權區域的劃分。

    美國的油氣田勘探權許可，由內政部下屬的土地管理局所管理，這是一個很特殊的部門，只要美國的石油公司還存在，這個部門就不會停止工作。

    即便是在美國政府停擺期間，很多政府部門都停工了，土地管理局仍然照常上班。

    其他諸如教育、衛生等部門停擺，日常業務無法正常運轉，大不了是損害了美國普通民眾的利益。

    而土地管理局停擺，卻會損害美國石油公司的利益，石油公司可都是金主爸爸，所以這個部門是絕對不能停擺的。

    而根據美國的法律，美國各個行政機關，包括總統辦公室在內，都需做信息公開，公布他們的政務信息，像是墨西哥灣石油勘探權，哪一區塊分給了哪家公司，美國的內政部也是要進行信息公開的。

    在後世網際網路發達的時代