九十九、祖國的心臟，醫學的聖殿

    北京站到了。\www.qВ5。c0m/

    來接站的葉老師。是協和醫大醫教處的工作人員。她很熱情，招呼著同學們把行李放在她借來的推車上，推到了站前的廣場邊上，然後招手叫面的。

    除了三個北京土著，其他學生都是第一次來北京，不由好奇地打量起廣場四周來。

    芳華雖然前生來過北京，但那是工作幾年後才來的，自然是在北京西站下的車，進修的醫院也是在京西的部隊醫院，所以她也沒到過北京站。

    但和**一樣，這北京站的樣子對芳華來說，一點也不陌生。

    小時候，芳華有一本識字圖畫書，上面的圖片都是北京五十年代建國初期的著名建築。第一頁就是**，然後是人民英雄紀念碑、人民大會堂、歷史**博物館、軍事博物館、民族文化宮、農展館、工人體育場等等建築。別看那些建築修建的年代那麼早，卻都很經典，因為有著一種開國氣象，透著大氣和自信。

    哥哥林征宇最喜歡軍博，喜歡那高高聳立的紅五星，老說長大後要去那裡看看。芳華就最喜歡**、人民英雄紀念碑，只是單純喜歡它們的美——莊嚴、肅穆、宏偉、壯麗。

    另外北京站屋頂上的「北京」兩個字。也讓小芳華很喜歡，是她最早會寫的漢字之一。「我愛北京**」也是童年最常哼唱的兒歌之一。

    後來修的北京西站倒是更加宏偉壯觀，但是芳華總覺得它有點浮躁，不如老北京站的氣質厚重。

    站在北京站外廣場上四周環顧，發現這附近還沒有太多的高樓大廈，和08年奧運宣傳片中看到的現代化國際大都市還是差別蠻大的。

    廣場上南來北往的旅客很多，衣著相對於後世還是比較保守和樸素的，不過比起剛剛改革開放時外國人形容的「藍海洋」「灰海洋」又要強得多了。

    芳華一邊聽著面的師傅熱情地用地道的北京話招呼大家上車，一邊不住打量著這輛車和它前前後後很多輛的黃色大發微型麵包車。

    真是很親切啊！價廉物美的「面的」可是北京的特色！

    這面的起步價10塊錢，包10公里，這就幾乎可以跑遍內城大部分地方了。雖然超過10公里要加錢，但是還可以講價的，總之是比夏利富康這樣的出租車便宜多了。而且它的空間夠大，客貨兩用，這在普通家庭要買個彩電、冰箱什麼的或者搬運家具的時候，就更加方便了。

    這面的就像北京人一樣實在，總是大大咧咧、滿不在乎、注重實用主義、而不注重外觀形式。

    北京站前的大街上到處可見這些拉客的黃色面的，葉老師一招手一下子就來了三四輛，但是大家擠一擠，兩輛車也就夠了，還能放得下行李。真的比出租轎車方便多了。

    只不過大熱的天兒，大伙兒擠在車裡面，可真熱啊。這時候都下午五點多鐘了，但是暑氣還很重，一向愛颳風的北京城這會兒竟然一點微風也無，讓人覺得悶熱不堪。

    好在從北京站出來，向北走沒多遠就上了長安街。再西行幾百米就可以拐進東單，很快就到了協和醫院和協和醫大的所在地——東單三條。

    車子行駛過一條不寬的巷子後，在協和醫大的南門前停下。幾個學生下車後看到這校門，都不敢相信這就是聞名中外的協和醫大的校門。

    雖然它也是雕樑畫棟、古色古香，很有風味的，但是作為一個名校的校門，就太小了！門口僅僅能容一輛小轎車通過，就像是某個大宅院的後門。是的，是後門，還不是正門。

    實習生們跟著葉老師，拖著行李箱子進校門。迎面是個四合院，四周都是辦公樓，建築風格倒是和華西醫大的老樓完全一樣，中西合璧，讓大家看著很親切。

    葉老師邊帶路邊說，這老協和是在一座王府的基礎上改建而成的，當然很多樓房都是後來新蓋的，已經沒有太多王府的影子了。大家這才想起，對啊，再往西邊走幾步就是王府井大街，那裡本來就因為是王公貴族聚居地而得名的嘛。

    走進辦公樓。到了醫教處的會議室，葉老師讓學生們先坐下休息一會兒，她就去請處長了。

    幾個人坐下後，不由交頭接耳，都在說沒想到協和這么小啊。王康白芸等人大概覺得作為地頭蛇，有必要維護協和的面子，就解釋說那是因