大筆趣小說網 www.dabiqu.com

    九三年的一月一號，東歐的捷克斯洛伐克就分裂成了兩個國家：捷克和斯洛伐克。

    萬峰非常的弄不懂歐洲人的腦袋是怎麼想的，華國人從骨子裡是把一個國家變大，開疆擴土不論從古代到現代是每一個領導人認為無上榮光的事情。

    但是外國人卻正相反，他們的想法是把自己的國家變小，似乎把自己的國家變小了，死後才能對得起列祖列宗。

    他們心裡如果有列祖列宗的話。

    不論是信基督的還是信天主的，它們都是上不管父母下不管子孫的過法，這大概是他們心裡沒有把國家做大的主因。

    祖先從海盜起家留下的文化也就這樣了，註定是不會長久的。

    因為同樣受西方式教育的彎彎和港港也是那個德行，連自己的祖先是誰都記不清了。

    老外能不能記起自己的祖先這和萬峰的關係不大，在一月一號這天，萬峰宣布了幾個決定。

    米廣南調往上海華光電子擔任總經理，全面領導尚海華光的科研工作。

    這樣尚海華光電子就形成了米廣南負責研發，路金水負責生產，譚勝負責後勤公關的格局。

    首批撥往上海華光電子的科研經費是一億八千萬元。

    陳道團隊正式立項開始研究100以及125發動機的開發，同時進行電噴技術的研究，首批研究經費兩千萬元。

    正式獨立的於正東團隊立項開發數字信號手機，首批研究經費三千萬元。

    沉寂已久的程功團隊繼續華光一號的研發，追加研究經費兩千萬元。

    王文成團隊則向64m的內存晶片發起衝擊，首批科研經費是三千萬元。

    依夢團隊劃歸淺田信管理，正式成立轎車研究部門，起始資金三千萬元。

    他們現在主要是在恆必達1.0發動機基礎上研發1.6l以上的四缸發動機技術。

    淺田信雖然在恆必達是技術部長，但是他也沒研究過大排量的發動機。

    文光華團隊則正式開始大型翻斗車的研發，首批投入經費一千萬元。

    與其他大型科研項目相比，文光華團隊的科研經費就顯得少了一點。

    這沒辦法，這些大型卡車的技術南灣集團都是有成熟的技術積累，別說一台翻斗，就是六軸七軸的超大型卡車南灣集團都有。

    文光華團隊要做的就是改良優化這些積累的技術，完全不是在空白的基礎上研發，當然就無須投入那麼多錢了。

    秦光輝團隊今年的任務主要的電腦軟體方面的應用開發，他們已經開發了兩年了，今年屬於追加投入一千萬元。

    千萬級別的科研項目還有一個就是楊麗的鋰電池項目。

    鋰電池雖然在車用上沒有什麼進展，但是卻積累了豐富的經驗，尤其無心插柳的手機電池應用將創造出天量的價值。

    這些都是研究經費超千萬元的科研項目，還有幾十項幾百萬幾十萬元的科研項目，萬峰就不一一公布了。

    當然這裡有一個最燒錢的項目萬峰也沒有公布，阿斯米今年的撥款是兩億元。

    這幾年阿斯米已經花掉了萬峰三億多元的預算，今年居里特申請的預算是最多的，他說明年的預算可能還要多。

    花錢多這說明阿斯米的科研成果已經走到了關鍵節點。

    阿斯米的光刻機萬峰的預計是九五年能研發成功，投入運用估計得在九七年左右。

    萬峰預計的總投入是十五到二十億。

    到目前為止算是今年的預算才五個億，這個數字說不定還有節餘。

    今年南灣集團還不聲不響地成立了一個電動發動機研究部門，是由原來紅崖電機廠一個退休的高級工程師領銜。

    這個人是梁國邕介紹來的，據他介紹紅崖電機廠之所以能年年成為紅崖市的納稅大戶，和這個叫蘭興漢的工程師有息息相關的關係。

    於是，萬峰開出了一萬五的年薪，把退休在家享清靜還沒到三個月的蘭興漢請來了。

    由他親自出面聯繫和招募組建了一個有二十多人的研究部門，主攻直流電動機，首批註入的科研經費是一百萬元。

    別看去年集團的盈利狀況不錯，但花錢的地方也多，新年一