20世紀初，麻省學院率先規定「五分之一原則」，

    即教師可以在一周內的任意一天去從事諮詢或參與企業活動，這既保證教師正常從事教學，和科研工作，又可以將高校中最新的研究成果，帶到實際應用當中去，還可以將企業中的新問題反饋到校園中來。

    現在這一制度，幾乎為M國所有大學接受，全方位助推了大學生創業教育。

    同時，M國高校普遍允許學生既可全日制上課，也可半日制上課。

    允許學生休學創業一段時間以後，再回校複課學習。

    高校與企業深度合作，為學生提供實習實踐的機會，從而使學生積累企業相關經驗。

    有的高校還為有創業意願的學生建立專門的宿舍樓，以方便他們交流和溝通。

    而這些，只是國外支持大學生創業的一方面，同樣取得了非常好的效果，讓M國的創業率位居全世界第一。

    依靠著大學生聰明過人的才智，年輕的魄力，M國大學生開創出了很多非常經典的品牌。

    例如m國使用人數最多的社交軟體fabook，創始人扎克便是在大學時開創，並且讓其市值一躍來到了千億。

    蓋次的微硬同樣是他在大學生時代創業的，像這樣的例子數不勝數。

    實際上，

    M國大學生許多熱衷於創業，都是先有好的點子再開始創業，而不是先想創業再想點子。

    雖然不排除有投機分子，但是至少有許多創業者都是從很高的學術背景上起步的。

    而國內許多創業者，更多是聽了馬某演講，看了贏在華國，腦子裡的創業夢想便開始蠢蠢欲動。

    想改變生活，靠創業賺大錢，成就一番事業。

    或者說單純的想要通過創業掙錢，通過創業贏得人們的好感。

    同時，很多地區的創業扶持也只停留在口號，停留在老師身邊。

    而M國大學生創業，卻已經形成了一條產業鏈。不僅有創業公司，還有創業集團，以及創業平台等。

    總之M國大學生創業，已經形成了一套固定的產業模式，不是那麼容易被打破的。

    不過，對於某些創業者來說，創業並不困難。

    在這個年月，許多剛剛畢業的學生創業的熱情都非常高漲。

    因為在這個階段，他們有太多的創業渠道可以走，而且還非常安穩。

    同時，各大企業家。也非常樂意支持M國的創業新人才。

    不管他們創業的項目能不能成功，支持總是沒錯的。

    十個裡面只要成功了一個，那他們就是划算的！

    因此，很多大學生創業時，都會選擇找一些熟悉網際網路行業的創業者做合伙人。

    這些人不光可以為創業者提供技術服務和指導，同時還可以給創業者提供資金支持。

    馬斯k在大學時，也是非常有名的創業型人才，靠著大學創業的第一筆資金，他一步步壯大，成為了現在特斯l公司的總裁。

    雖然他開創的企業沒有其他這麼有名，可還是結交了很多大佬，擴充了自己的人脈。

    其中。就有很多大學創業時認識的企業家對他很看好，想要投資他的特斯拉公司，可是馬斯克之前並不樂意被投資。

    因為他知道，這些富豪們大部分是想趁火打劫，想借著投資的機會控股特斯拉。

    他們的確投資了很多錢，可同樣想要運行的掌控特斯拉，這對於馬斯克來說是無法接受的。

    所謂藉助資本的優勢，其實就是資金的問題。特斯拉這種公司的股權結構很奇怪，大部分股份掌握在投資者手裡，就能繞一個圈子，掌控特斯拉公司了。

    馬斯克則不一樣，他希望自己徹底掌控特斯拉公司，不希望特斯拉公司被別人掌控。這也是每一位人才所期望的。

    因為這意味著擁有話語權，擁有自己的決策權。

    而且，馬斯克是一位真正的野心家。他想要的東西，比較特殊。

    他的目標並不只是一個區區的特斯拉。

    他還想擁有一個世界500強企業，而且是自己獨立擁有。

    這樣的話，特斯拉就能夠獲得世界50強企業的認可，從而獲得更多的融資，甚至進軍世界50強，獲得更加廣闊的發展空間。

    而他馬斯克，也能夠記住，特斯拉公司徹底的邁上一個台階，步入到上層社會。

    可如果特斯拉公司給予別人掌控了的話，那他充其量只不過是個高級打工者。

    當然，馬斯克也清楚，他要想擁有這一切必須付出極大的努力，並不是那麼簡單就能成功的。

    但無論怎樣，這是一個挑戰！

    只要特斯拉公司正常運轉下去，只要智能系統正常研製出來，他就能實現自己的夢想。

    但是現在不行了，他已經察覺到了危機，必須儘快拿到資金。

    沒辦法的他，只能是找到自己大學認識的那幾位企業家。

    不過由於馬斯克提出的條件實在太過苛刻，沒幾位企業家願意投資他。

    現在價值僅僅5億M金的特斯拉公司，馬斯克居然獅子大開口，要10億M金，而且只給30%的股份。

    花了這麼大一筆錢。都可以自己買一下特斯拉公司了，居然只是控股30%，這是多麼不划算的事情。

    所以馬斯克的要求遭到了企業家的拒絕。