對於蘇檸宜購的事兒，白寧遠也沒有太放在心上。

    在了解了這兩天所有事情的來龍去脈之後，他發現，比起自己來說，章晉更害怕失去自己這個盟友，反倒是他，就算是和蘇檸中止了合作，至少他還有景東。

    而且不管是他還是業內所有的人都不會懷疑，lo國際絕對有短時間內將景東扶持成第二個蘇檸的實力，只不過現在的策略，景東並不想在家電領域裡面和蘇檸正面碰撞罷了。

    反倒是蘇檸，一旦失去了lo國際的支持，先不說短時間內根本就無法構建的物流系統，單單就說支付系統，別看樂付和蘇檸的合作，不過只有半年多而已，但是這半年來，憑藉著出色的客戶體驗，已經讓客戶認同了樂付這個系統，已經在客戶的心中留下了樂付系統很好用的潛意識，再說樂付對於這些客戶的支付信息也都已經進行了綁定，再更換支付系統，客戶買不買賬，支不支持那就是一誰都不敢保證的問題。

    想通了這些之後，對於章晉來說堪稱是決定著生死存亡的事情，對於白寧遠而言，並沒有太大的困擾，所以他就將牽正卿的小動作暫時的丟在了腦後，而是更多的將注意力放在了emp這邊。

    眼下路虎那邊正在積極的跟北美車展的主辦方進行溝通接觸，來為emp爭取參展的資格。

    以前的時候，emp在國際車壇上名聲並不顯，別看他們在京城車展和滬海車展上憑藉著別出心裁的展示活動，還是吸引了不少的注意力，只是京城車展和滬海車展在國際上的影響力終究還是不高。

    但是所有的一切，在捷豹路虎收購案塵埃落定之後已然改變了，憑藉著對於捷豹路虎的收購，emp和騎瑞可以說是在國際車壇之上聲名鵲起，被廣大車企所熟知，特別是全資擁有著路虎的emp，更是一躍成為了國際車壇當中的新貴。

    藉助著路虎的影響力以及進來在國際車壇當中的知名度，想來北美車展的組委會，並不會拒絕有這樣一個品牌的參展。

    當然，這一次的車展，白寧遠並沒有去參加的意思，今年夏天的時候在底特律那裡待了兩個月的時間，他不想再去一次，而且，正值考試季的到來，這次車展上更多的又只是為了展示而已，交給孫英他們去就完全足夠了。

    再待幾天，白寧遠便準備回京城，這邊的事兒已經基本都處理完了，在臨走之前，他也是抓緊時間盯著emp這邊的進度。

    品牌下探的項目推行的很成功，emp-c的品牌已經完成了logo的設計，並且已經在商標局進行了重新註冊。

    emp這邊的工程師們的動作還是很快的，就在正是確定了emp-c項目之後沒幾天的時間，他們已經完成了設計工作，正在進行著樣車的組裝生產。

    因為這一次的產品主打是民用，強調的是它的性價比，所以整個研發流程跟falcon完全就不是一個等級的。

    外形，根本就不需要考慮是否流線，不需要考慮風阻對於續航力的影響，因為它只是一個城市代步工具而已。

    只要做的不是太難看，當然，該精緻的地方還是要精緻一些，畢竟一個好看的賣相，對於銷售的促進作用是相當大的，不需要太多的零部件，也不用像falcon這樣考慮安全方面的因素，總之，怎麼省錢怎麼來。

    內里，也不用考慮座椅、內飾等等的那些因素，還是那句話，在低端電動汽車市場當中，消費者更注重的是性價比，只要開著舒服，續航力強，再加上賣相漂亮，這就足夠了！

    「白總，這就是我們的樣車，您看一下。」

    一位研發人員對著白寧遠和孫英說道。

    在白寧遠和孫英的面前，一輛大紅色的小車就停放在他們的面前。

    車子的整體，是一個四方形的，好像一個方方正正的鐵屋子一般，大燈很大，造型上借鑑了很多mini的造型素材，看起來充滿了一絲俏皮的意味。

    這對大燈，絕對算的上是車上造價最高的幾大件之一了，但是確實是物有所值，至少因為這個大燈，讓這輛原本看起來普通的小車，一下子變得無比順眼。

    除了大燈之外，在車子的外觀上，還運用了不少的鍍鉻飾條，讓整個車的外殼看起來少了很多的塑料感。

    外殼塑料感這是