雪梨奧運會，中國奧運代表團一共收穫了28枚金牌，總獎牌數一下躍居世界第三，緊隨在美國和俄羅斯身後，讓全國人民都打了一次興奮劑。

    過去百年，中國由於各種原因一直處於世界二、三流國家行列，國人已經習慣了落後者心態。現在通過奧運會，讓大家明白了中國實力還不錯，開始重返世界主要大國的行列。

    韓皓一家人在雪梨玩得非常開心，中華集團觀戰的優秀員工們也體會了一把異國風情。

    因此，奧運健兒歸來時，仿佛出征後凱旋而歸的將士般，獲得全國人民的熱烈歡迎。

    中華集團也不食言，金牌得主每人獎勵了一輛中華「秦」。

    據統計在奧運會過後，中華「秦」的預定量上升了30，與此同時還帶動了中華集團其他產品的熱銷。

    在國慶時，寶馬和中華集團正式在人民大會堂舉辦了合資簽約儀式，國務院主管工業的副總理和德國駐華大使出席見證了這個中德合作項目的落地。

    中華寶馬的審批速度已經算是神速，可以說是一路綠燈通過，就為了向歐洲傳遞出中國決心加入wto的信號。

    中歐雙方就中國加入wto還留了一些尾巴問題沒談妥，所以此次中德汽車項目的迅速落地展現出中方充足的誠意。

    「大家各讓一步，不要在細節問題多做糾纏，要放眼外來廣闊的合作前景！中方可以先展現誠意，不一定要寸土必爭，我們首先要實現戰略，再考慮細節戰術。」

    總理在內部通氣會議上一錘定音說道。

    在審批過程中，中華寶馬的工廠已經在建設當中，位於江州的新工廠生產線已經按照寶馬標準進行了改造。經遠洋運輸而來的ckd零部件，在海關查驗後已經運抵新工廠倉庫。

    今天在簽約會場，作為展車的寶馬325和寶馬525就是工廠全新下線的產品。實際上，合資工廠工人們只需要把四個輪胎安裝上去，就算國產寶馬下線了，技術含量非常低。

    現在合資工廠第二批60名工人已經趕赴德國進行一個月的培訓，他們將在德國員工的指導下開始學習寶馬轎車的裝配工藝。

    寶馬入華國產，吸引了大批媒體的關注。不用發出邀請，他們都紛紛不請自來報道。

    「傳聞已久的寶馬和中華集團合資項目，今天正式在人民大會堂簽約落地。據了解，該項目審批比之前廣受好評的廣汽本田還快了一個月，所以出車量產日期也提前了近20天，創造了又一個中國速度記錄。

    在簽約現場，中華寶馬合資公司總裁韓皓先生表示，國產寶馬將會用非常有競爭力的價格回饋給廣大消費者。具體售價如何，將於10月18日的上市發布會正式公布！」

    央視財經頻道的記者在鏡頭前現場報導，作為汽車業的大事件，肯定不能缺席這樣的重要場合。

    中華集團作為第一家民營汽車企業，實現和國外汽車巨頭的合資，也創下國內汽車行業新的歷史。

    「你們中華集團要抓住這樣的好機會，通過向寶馬學習國際先進造車技術，然後反哺我們的民族汽車產業，追趕上國際主流汽車水平。

    這個機會來之不易，你們要好好珍惜，期待10年後能夠給我和全國人民一個大驚喜！」

    副總理在私下向韓皓囑咐道。

    中華集團和寶馬的合資在高層引發了一些不和諧聲音，有人害怕造成國家投資浪費，影響到三大三小這樣的國有企業。不過支持的聲音還是占據了上風，把中華集團作為一個試點，看看對比國企發展情況如何。

    韓皓知道對中華集團的發展，副總理舉手投了不少贊成票，在五菱項目上他也傾向於鼓勵有實力的民企重組地方國企。

    「多謝首長關心，造出國民車是我一生的願望，沒齒難忘！」

    堅定的眼神，表明韓皓沒有說謊，他一直為之付諸於實踐。

    「你知道嗎？為何中華集團能夠獲得國家特殊對待，有一大關鍵因素就是你！」

    副總理拍了拍韓皓的肩膀鼓勵道。

    在鎂光燈不斷閃耀下，韓皓和寶馬董事長龐克正式落筆簽署了為期15年的合資協議。

    「我們非常滿意和中華集團的合作，他們展現出極強的高效率工作，審批獲得快速通過就充分說明了這一點。寶馬